【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】IIHS是美國道路平安保障協(xié)會（Insurance Institute for Highway Safety）的簡單稱呼， 在歐洲和美洲每年都會有很體系和不業(yè)余的磕碰測試，由得出的平安功能指標(biāo)數(shù)據(jù)對各個廠家的車型發(fā)展星級劃分，這點(diǎn)平安功能指標(biāo)數(shù)據(jù)關(guān)于車子的銷售數(shù)量都有相當(dāng)大的幫助，推進(jìn)了各車廠對平安性探討的投入。華夏的CNCAP信任大伙早有耳聞甚而知之甚多，從今日起咱們將為大伙帶來《美國IIHS磕碰中心探秘》系列文章。作為第一期，咱們先來理解一下對于磕碰測試的假人。

● IIHS的磕碰中心：

　　IIHS VRC（Vehicle Research Center）位于弗吉尼亞州中部，占地22000平方英尺，在1992年投入運(yùn)用，具有三條跑道。此中兩條跑道長600英尺，能讓全大小皮卡提速到50英里時速發(fā)展撞擊測試。第三條跑道長200英尺，能發(fā)展速度較輕的25英里時速磕碰測試。IIHS VRC是美國第一種采納液壓馬達(dá)推行體系的磕碰測試機(jī)構(gòu)。運(yùn)用液壓氮?dú)馔七M(jìn)液壓馬達(dá)拉動電纜能把試驗(yàn)機(jī)動車提速至預(yù)定磕碰速度。

● 假人標(biāo)定實(shí)驗(yàn)室經(jīng)理推薦磕碰假人：

● 假人的標(biāo)定：

　　假人標(biāo)定實(shí)驗(yàn)室經(jīng)理Marvin Hatchett顯示，為保證二次測試中假人的狀況是絕對的，讓得磕碰測試的可循環(huán)性獲得實(shí)現(xiàn)，在每一次磕碰后假人必需發(fā)展標(biāo)定。

　　假人標(biāo)定最重要的是對假人里面?zhèn)鞲衅靼l(fā)展標(biāo)定。傳感器標(biāo)定便是應(yīng)用精度高一級的準(zhǔn)則器具對傳感器發(fā)展定度的進(jìn)程，從而確立傳感器輸出量和輸人量之中的對應(yīng)關(guān)連。同一時間也確定不同運(yùn)用要求下的誤差關(guān)連。在對假人標(biāo)定時，要做少許試驗(yàn)，此中包括：頭部下落試驗(yàn)、正面撞擊試驗(yàn)、膝蓋磕碰試驗(yàn)、后磕碰試驗(yàn)。

● 假人的尺寸和種類：

　　假人可行依照用途分為三種：正面磕碰假人、側(cè)方磕碰假人、后部磕碰假人。假人的尺寸跨度也從6個月大的嬰兒假人到95百分位成年假人。

　　在正面磕碰測試中，IIHS運(yùn)用的是50百分位的Hybrid III男性假人，身高為5尺10寸（約177.8厘米），重量172磅（約78千克）。此假人等同于中庸身材的成年男性。

　　在側(cè)方磕碰測試中，IIHS運(yùn)用的是5百分位的Hybrid III女性假人。此假人里面有20-40個傳感器。上述傳感器包括提速度計、測力計、位移計（測量肋骨位移）等。

● 假人的價值：

　　咱們之前在長安車子磕碰實(shí)驗(yàn)室理解到，長安用于鞭打測試的假人約國民幣100萬元。IIHS稱，一種配備齊全的假人大約要20萬美金。看來IIHS用的假人售價仍是要高少許。

　　總結(jié)：車子磕碰實(shí)驗(yàn)室最為要緊的非是跑道、非是推行體系，卻是那一種個兢兢業(yè)業(yè)沒有怨沒有悔的假人。正是這點(diǎn)假人提供的寶貴數(shù)據(jù)才讓得車子平安在近年來取得長足進(jìn)步。咱們往后將接著為你帶來更多對于IIHS磕碰中心的報導(dǎo)，請接著關(guān)心《美國IIHS磕碰中心探秘》系列文章。

● 相干鏈接：