【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】沃爾沃曾在本年4月份時顯示，將在本年秋季將公布第一款VEA啟動機，并更名為“Drive-E”。石油和柴油啟動機將掩蓋全個沃爾沃產(chǎn)物線的同一時間，為滿足消費者要求，部分啟動機將經(jīng)過與電動能源組合以及其它領(lǐng)先進步技藝來提高產(chǎn)物功能。此中，沃爾沃將為柴油啟動機裝備全世界首創(chuàng)i-Art汽油噴射體系。新技藝的利用將帶來更高效能。

　　甚么是Drive-E?

　　依照沃爾沃官方剖析，Drive-E包涵兩層意義，此中Drive意指著駕馭樂趣和強勁功能；“E”意指著高效、經(jīng)濟性與出色的人機工程學(xué)，代表了沃爾沃車子對環(huán)境及人的關(guān)懷。另外，Drive-E策略分三個階段實行，第一階段是對慣例啟動機車型的改良；第二個階段是插電式混合能源車與純電動車；第三階段即Drive-E策略的指標：到2020年，沃爾沃全部車型的平均二氧化碳釋放為每千米90-100克，直至最終實現(xiàn)零釋放。

　　沃爾沃Drive-E石油啟動機將涵蓋138馬力到300馬力范疇，首先計劃在美國公布名為T5、T6兩款能源，盡管同樣采納2.0升直列四缸排列方式，但將來會使用大小不一的渦輪增壓器或機械增壓器，第一大輸出區(qū)別為240馬力/325N.m和302馬力/400N.m，兩者均采納前置前驅(qū)驅(qū)動方式。

　　第一款Drive-E柴油啟動機的第一大馬力輸出將為179馬力，至于未來將公布118馬力和227馬力兩種版本。另外，這點新型啟動機將配合8速自動變速箱或6速手動變速箱，可帶來更通暢的駕馭體會和更具汽油效能的能源組合。

　　值得一提的是，新大批柴油啟動機將利用沃爾沃全世界首創(chuàng)的i-Art技藝，使用位于4個氣缸內(nèi)的4個獨立傳感器，汽油共軌的每個汽油噴嘴都安裝了小型電腦(微料理器)，能夠從每個汽油噴嘴得到壓強反饋，取代了原來慣例的汽油共軌的單一壓強傳感器，i-Art可行持續(xù)監(jiān)控每個氣缸中的每一次燃燒的汽油噴射，保證在2,500bar壓強要求下噴注的汽油量獲得改良，從而提高了汽油應(yīng)用效能。

　　沃爾沃顯示，直噴石油和共軌柴油啟動機將成為未來沃爾沃最最重要的的能源體系，同一時間三缸與四缸將成為未來能源焦點，是以通過改良的四缸排列方式、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時等技藝，甚而隨著電氣化技藝進行合一插電式混合能源的幫助下，新啟動機可做出媲美V6或V8的功能。不但如許，透過輕量化技藝加持，新款能源體系的重量最多可減少90千克，可讓其汽油經(jīng)濟性提升13%-26%。

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