1.小剮蹭本人修：

不業(yè)余人員顯示，在機(jī)動(dòng)車沒有賠償紀(jì)錄的概況下，商業(yè)車險(xiǎn)第二年的保費(fèi)可享受30%的優(yōu)惠。而有一次、二次或二次以上的賠償紀(jì)錄后，保費(fèi)區(qū)別會(huì)上升5%至10%、10%至20%，超越5次以上，保障企業(yè)可能拒保。也便是說，車險(xiǎn)保費(fèi)是隨著賠償次數(shù)的增多而越來越高的，甚而還可能被拒保，是以關(guān)于顯露了小插掛景象，適當(dāng)花點(diǎn)錢就可解決的難題，汽車主人可自掏腰包修車。

但不業(yè)余人員同一時(shí)間提示，汽車主人假如碰到賠償數(shù)額相對較大，或許有延續(xù)對機(jī)動(dòng)車和私人存留必定風(fēng)險(xiǎn)的車禍，應(yīng)及時(shí)找保障企業(yè)賠償。小編經(jīng)過多方理解，得出這一結(jié)論是：1000元之下的小剮蹭自掏腰包，1000元以上的則報(bào)保障企業(yè)賠償。

　　2.概括考量再打算

　　機(jī)動(dòng)車出險(xiǎn)后，不業(yè)余人員提議先概括考量，接下來再打算能否報(bào)保障企業(yè)賠償。

　　先報(bào)案，但暫不賠償。假如當(dāng)年機(jī)動(dòng)車在出險(xiǎn)前一次車禍全沒產(chǎn)生過，汽車主人應(yīng)當(dāng)先報(bào)案、定損，但不需要求賠償，等一年的保障周期快完畢時(shí)，再將全年的出險(xiǎn)和自行修理做對照，并聯(lián)合第二年的作廢概況，概括考量能否須要走車險(xiǎn)賠償。假如汽車主人只走了前面幾道程序卻無請求賠償，就不會(huì)計(jì)入賠償次數(shù)。

　　交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)應(yīng)分開計(jì)算。假如不過交強(qiáng)險(xiǎn)出險(xiǎn)，那末賠償次數(shù)的多少只對交強(qiáng)險(xiǎn)的優(yōu)惠有作用，而不會(huì)作用第二年商業(yè)險(xiǎn)的投保概況。是以在碰到賠償時(shí)，交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)分開計(jì)算，這一絲也是好多汽車主人在賠償時(shí)簡單疏忽的。