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2021-4-16 17:13
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職業(yè)生涯人物訪談：百度張亞勤：做自動駕馭時期的“守門者”，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：徐長明：汽車市場現(xiàn)20年以來第一大危機，就算置辦稅優(yōu)惠政策重來恐怕也沒有濟于事，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：李彥宏：沒有人駕馭技藝迎接了進行期，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：特斯拉新任董事長管得住馬斯克嗎？剖析師：懸，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：李書福：提議國度將甲醇能源歸入我們國家清潔燃料目錄，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：賈躍亭仲裁風波后首度發(fā)聲：絕不向恒大出讓操控權，2020年IPO，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：賽麟車子任命陳俊為全車工程總監(jiān)，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：天際車子牛勝福：跟時間賽跑，要和特斯拉比高低，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：比亞迪楊昭：技藝與范圍是抵御補助下降的要緊伎倆，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：東風乘用車陳萌：補助退坡倒逼公司提高產(chǎn)物力和技藝門檻，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：俞經(jīng)民：“雙能”名爵ZS純電動將發(fā)力全世界新燃料市場，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：東風日產(chǎn)黃凱峰：政府割去騙補“毒瘤”有助產(chǎn)業(yè)進行，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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職業(yè)生涯人物訪談：長安夏立軍：后補助時期非是紅海時期，對本人的產(chǎn)物充滿信心，看汽車創(chuàng)業(yè)人物經(jīng)歷。
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