“養(yǎng)車就像是養(yǎng)兒童”，好多汽車主人都那么說，也切實(shí)想盡一切法子，想對喜歡車好一絲再好一絲，但就像養(yǎng)兒童要特別注意方法，不然愛之深就簡單變成痛之切，車子調(diào)養(yǎng)也簡單陷入少許錯(cuò)誤的形式或許說錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域，本期《車子周刊》邀請資深車子修理行家叮囑大伙，養(yǎng)生，哪些方法要不得！

    可能存留的養(yǎng)車錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域1：機(jī)油寧多不可少

    曲軸箱內(nèi)的機(jī)油不可多加還不能少加，機(jī)油過多會(huì)增添曲柄連桿機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，還會(huì)使飛濺到氣缸壁上的機(jī)油增多。機(jī)油過多會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳增添，啟動(dòng)機(jī)功率下降，從而會(huì)作用到釋放。汽車主人在審查或添加機(jī)油的時(shí)刻，應(yīng)依照機(jī)油標(biāo)尺上面的刻度添加，機(jī)油液位最高不行超越標(biāo)尺刻度上限，最低不行低于標(biāo)尺刻度下線，機(jī)油液位平常添加到兩刻度當(dāng)中偏上的位子相比適合。

    可能存留的養(yǎng)車錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域2：胎壓寧高不行低

    有些汽車主人喜愛把車胎氣壓充得很高，以為這樣既能超載又可節(jié)油，這類做法是不正確的。車胎氣壓過高會(huì)使車胎接地面減小，胎面磨擦損耗加劇，下降了剎車時(shí)的制動(dòng)成果，這會(huì)作用到駕車平安。車胎氣壓過低還不好，氣壓過低除了會(huì)作用駕車平安和制動(dòng)成果以外，還會(huì)提速胎肩的磨擦損耗，以及增添機(jī)動(dòng)車的汽油消耗。汽車主人在應(yīng)用氣泵自行充氣的時(shí)刻，理當(dāng)依照廠商劃定的氣壓發(fā)展充氣，車胎氣壓標(biāo)簽平常位于車身或者油箱蓋上面。

    可能存留的養(yǎng)車錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域3：車輪螺絲寧緊勿松

    車子各部位的螺栓，依據(jù)直徑、螺距及用途的不同，其緊固力矩均有相應(yīng)劃定，達(dá)不到劃定的力矩螺栓會(huì)晃動(dòng)，超越緊固的力矩螺栓會(huì)被拉長。在對各部件緊固此前，須要先掌握各螺栓的緊固力矩，比如車輪螺栓，平常概況家庭用小汽車車胎螺栓的緊固力矩在100~130N·m之中。

    可能存留的養(yǎng)車錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域4：附件皮帶寧緊勿松

    有些汽車主人以為提升附件皮帶的漲緊度，可行提升緊縮機(jī)的制冷成果，以及發(fā)電機(jī)的發(fā)電量，因而便一種勁地提升皮帶的緊度，殊不知這類做法是錯(cuò)誤的。附件皮帶理當(dāng)維持適當(dāng)?shù)臐q緊度，由于皮帶過緊會(huì)使軸承負(fù)荷過大，會(huì)縮小部件的運(yùn)用生命，還會(huì)導(dǎo)致皮帶顯露分裂，終歸會(huì)作用到機(jī)動(dòng)車的尋常運(yùn)用。

    可能存留的養(yǎng)車錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)區(qū)域5：舍不得開是愛護(hù)車

    有的人盡管成為了有車族，但平時(shí)“不舍得”駕車，唯有放假時(shí)才駕車出來玩，本來這樣的用車形式是很傷車的。引擎與變速箱等傳動(dòng)機(jī)件外表會(huì)因常處于與空氣干脆接近的狀況而生銹，電瓶也會(huì)由于長久的當(dāng)然放電作用到運(yùn)用生命。最佳的方法是每隔幾天就跑一次車，跑個(gè)三四非常鐘。此外，總是短途用車也會(huì)傷車，車隨時(shí)在動(dòng)但都開不遠(yuǎn)，是傷車的要緊原因。

    車上機(jī)件在啟動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)至穩(wěn)固階段之中磨擦損耗最慘重，啟動(dòng)一次車電瓶所消耗的電力也大約要行進(jìn)20分鐘才能補(bǔ)足，這樣的用車習(xí)慣很簡單使汽車提前出瑕疵。