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放眼當(dāng)今產(chǎn)業(yè),食品、IT、日用化工、車子……由海外公司主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)不計(jì)其數(shù),機(jī)會(huì)總被外企捷足先登,非是國家內(nèi)部公司“不給力”,緣于華夏人辦事考究“中等之道”,敢于創(chuàng)新、站出去帶領(lǐng)產(chǎn)業(yè)“鋒芒畢露”的公司少許。2011年華夏的車聯(lián)網(wǎng)落地紛爭擾攘了一年,由于盈利形式不清楚,到現(xiàn)在仍是一種未被外企開發(fā)的“處女地”。除了零星的全車廠開發(fā)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)物, “舶來品”是否融入華夏13億人數(shù)的巨大市場仍是未知數(shù);相反原土后裝廠商盡得“天時(shí)地利人和”,后裝車載DVD導(dǎo)航差不多是華夏品牌的天下,原土后裝廠商將研發(fā)導(dǎo)航好幾年的經(jīng)歷帶進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)開發(fā)中,曾經(jīng)贏在起跑線上!廣東翼卡車聯(lián)網(wǎng)效勞局限企業(yè)便是華夏原土車聯(lián)網(wǎng)品牌中的佼佼者。早在昨年六月,翼卡車聯(lián)網(wǎng)就聯(lián)袂卡仕達(dá)公布了產(chǎn)業(yè)優(yōu)先的聲控導(dǎo)航產(chǎn)物——領(lǐng)航系列產(chǎn)物,以“聲控互聯(lián),一呼百應(yīng)”為塑造重心的領(lǐng)航效勞,達(dá)成了概念上的“車聯(lián)網(wǎng)”落地。獲悉,翼卡企業(yè)將獨(dú)立參與九州展,初次參加展覽必定給產(chǎn)業(yè)帶來新驚喜。翼卡企業(yè)自成立以來,貼近汽車主人須要,為汽車主人解決不平安、不方便的駕車?yán)щy,塑造優(yōu)質(zhì)車生活,一直是翼卡人的使命。在2月份的廣州世界車子改造展上,翼卡企業(yè)會(huì)帶去可供產(chǎn)業(yè)借鑒的三大系列最新的聲控導(dǎo)航產(chǎn)物: 系列一:聲控導(dǎo)航·內(nèi)置系列為實(shí)現(xiàn)領(lǐng)航效勞的車載導(dǎo)航主機(jī)內(nèi)置藍(lán)牙一鍵通技藝,日前已具備了為更多的合作伙伴發(fā)展慣例導(dǎo)航主機(jī)內(nèi)置領(lǐng)航效勞進(jìn)級(jí)的能力,將為汽車主人和通道帶去更多更優(yōu)的抉擇:最重要的面向后裝市場的卡仕達(dá)領(lǐng)航系列和卡仕達(dá)e航系列;面向4S店的HBS聲控系列,面前進(jìn)裝車廠的江西好幫手V6系列。 系列二:聲控導(dǎo)航·高端車解決方案系列翼卡企業(yè)塑造出了一套針對原廠離廠就帶屏或?qū)Ш降母叨塑噷?shí)現(xiàn)聲控導(dǎo)航進(jìn)級(jí)的解決方案,它專注于解決高端車原廠屏不行導(dǎo)航或原導(dǎo)航難于運(yùn)用的麻煩。原車離廠就帶屏或原車屏導(dǎo)航的高端車實(shí)現(xiàn)聲控導(dǎo)航進(jìn)級(jí)的解決方案,經(jīng)過自助研發(fā)的解碼器,應(yīng)用原車自帶屏將聲控導(dǎo)航、語言聲音撥號(hào)、一鍵通效勞、全中國公路救援等優(yōu)先的車聯(lián)網(wǎng)效勞,以及車載DVD、數(shù)字電視、藍(lán)牙手機(jī)等慣例功效融為一體,且保存原車屏的原有功效,對原車體系沒有干擾和損失,堪稱高端車原車屏進(jìn)級(jí)的終極方案。 系列三:聲控導(dǎo)航·智能進(jìn)級(jí)體系翼卡企業(yè)公布的“原子彈”級(jí)產(chǎn)物:經(jīng)過一年多時(shí)間塑造的,針對已加裝傳統(tǒng)導(dǎo)航主機(jī)的使用者實(shí)現(xiàn)的聲控導(dǎo)航進(jìn)級(jí)方案,將能迅速為更多汽車主人帶去方便與平安。針對已加裝慣例導(dǎo)航主機(jī)研發(fā)出智能進(jìn)級(jí)體系,只要更換容易的一張智能進(jìn)級(jí)卡(地圖卡),即可將慣例的手寫導(dǎo)航進(jìn)級(jí)為聲控導(dǎo)航。智能進(jìn)級(jí)體系不但兼容翼卡、好幫手的車載導(dǎo)航主機(jī),產(chǎn)業(yè)內(nèi)的主流導(dǎo)航主機(jī)均可運(yùn)用,是車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)首個(gè)橫向“一刀切”、“強(qiáng)兼容”的產(chǎn)物。 2月10日至2月12日,九州展5號(hào)館FT053,翼卡企業(yè)期待您蒞臨。期待與您攜手塑造俺華夏人本人的車聯(lián)網(wǎng)!
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