前幾天在微博里見到美托聲頻的官方微博宣告，廣州美托聲頻音響設施局限企業(yè)正規(guī)代理來源美國的發(fā)燒車子音響品牌Hybrid Audio（翻譯為合聲響頻）。本來小編自一種多月前就有幸聆聽過這種牌子的喇叭LEGATIA SE系列的6寸喇叭L6SE和它最高級的高音L1 PRO R2。那時第一眼見到這種產(chǎn)物的時刻，感受就必定是進口的喇叭單元，由于它眾多的工藝都非是國家內(nèi)部的喇叭加工廠能制造的。后來經(jīng)美托聲頻的高建軍總經(jīng)理推薦，才曉得它的品牌和來自地。今日在這邊，為大伙好好地推薦一下這種品牌的情況。假如你是一種超等音響發(fā)燒友，關于美國的發(fā)燒音響品牌也情有獨鐘，假如你是JEFF ROWLAND，Krell或Wilson這點高級家庭用音響的發(fā)燒友，對美國聲有特異見解的話，真的須要來好好認識Hybrid Audio合聲響頻這種品牌。 

 

合聲響頻HHybrid Audio的由來

本來假如你是一種發(fā)燒友，關于IASCA車子音響比賽也十分熱衷的話，你會發(fā)覺從2011年以來，美國的IASCA車子音響競賽組織，和歐洲眾多的車子音響類雜志全在點評Hybrid Audio（簡寫為HAT，中文名為合聲響頻）。這是由于HAT合聲響頻的bossScott Buwalda親自帶隊改造的1995年款的Nissan 260SX得到了美國IASCA車子音響競賽以來的SQ最高分，這種迷惑了全世界車子音響界的眼光。

Hybrid Audio Technologies合聲響頻是真實產(chǎn)自美國的Hi-end級車子喇叭品牌，它位于喬治亞州的亞特蘭大。Hybrid Audio合聲響頻的品牌構建，可行說是源自于車子音響的賽事；2004年底，當Scott和他的幾個友人贏得那時的IASCA全球總決賽的行家沒有限組的冠軍后，它們坐在一同分享車子音響的改造經(jīng)歷以及對車子音響器材的訴求，此中有個人講到，為什么你們不行制作最高級的車子音響喇叭，并構建本人的品牌呢？此刻這種被北美稱之為美國Hi-end級車子音響第一品牌就由于此最初構建。

合聲響頻企業(yè)的成立是直到2005年才有Scott真實最初運作，在然后的幾個月后，有著濃厚產(chǎn)業(yè)設置功底的William Pleasant，Mark Stringer和John Marsh也參加到了企業(yè)里，構成了然后幾年橫掃美國音響競賽的夢之隊Hybrid Audio TEAM。Hybrid Audio的指標便是要研制全世界最佳的車子音響喇叭，源于這群人皆是極度的發(fā)燒音響愛好者，況且對車子音響競賽有著十分獨到的見解，因而對合聲響頻的喇叭是來回試聽，對照測試，并通過在汽車內(nèi)部不同位子與不同的安裝形式的對照校正，使Hybrid Audio合聲響頻的喇叭在市場上有著非凡的競爭力。

首次認證Hybrid Audio的產(chǎn)物是2005年度的IASCA全球總決賽，那時唯有兩套產(chǎn)物的合聲響頻區(qū)別參與了兩個組，并在兩個組都贏得了冠軍，況且此中的一輛車還得到了當次比賽的最高得分。從此以后，Hybrid Audio就一發(fā)不可收勢，贏得了眾多項賽事的音質(zhì)類冠軍。2011年3月舉辦的北美車子音響錦標賽，Hybrid Audio合聲響頻得到了IASCA最高組別行家沒有節(jié)制組的最高分，這也締造了IASCA車子音響競賽組織21年以來的最佳成績。經(jīng)統(tǒng)算可行發(fā)覺，Hybrid Audio自2006年以來，是得到最多IASCA冠軍和IASCA全球錦標賽冠軍的品牌。

本文版權歸及作者全部，如需轉(zhuǎn)載請保存出處及鏈接！
本文原地址：http://www.360qc.com/news/NewGuide/201206/11850.html