愈加真正、愈加智能、愈加人性化的導(dǎo)航體會(huì)永遠(yuǎn)是汽車主人們不變的要求，為了更好滿足了這樣的要求，車機(jī)廠家以及地圖效勞商可謂煞費(fèi)心理，不停地進(jìn)級(jí)改良本人的產(chǎn)物。此中導(dǎo)航地圖作為汽車主人實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航的最干脆的界面，極大地作用著汽車主人的運(yùn)用體會(huì)。當(dāng)前，國家內(nèi)部運(yùn)用最廣大的地圖效勞商凱立德公布了其全新的產(chǎn)物——2012春季系列C-Car版V3.0，裝載了最新的3D都市功效，極為真正的3D導(dǎo)航界面為汽車主人提供了愈加優(yōu)異的導(dǎo)航體會(huì)。近日，小編也親身體會(huì)了一把，一同來瞧瞧最新的凱立德3D地圖給咱們帶來了哪些新的提高吧。

一、逼真的3D導(dǎo)航畫面

隨著科技的不停進(jìn)行，3D技藝曾經(jīng)沒再不過一種暢想，卻是漸漸最初映入到了咱們好多的平常生活情景之間了。尤其是3D電影所帶來的風(fēng)潮，曾經(jīng)將3D這種概念深深地植入到了好多人心中。此刻這股風(fēng)潮也刮向了導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)，憑借3D技藝在視線引導(dǎo)上的天然優(yōu)勢(shì)，圖形立體化漸漸利用于導(dǎo)航范疇，使導(dǎo)航電子地圖迅速向全立體化方向進(jìn)行。凱立德這一次公布的2012春季系列C-Car版V3.0即是在3D技藝在車載導(dǎo)航利用上的又一次更新，朝著愈加真正、愈加智能、愈加人性化的方向有了較大的提高。

將慣例的全景3D地標(biāo)拓展為全景3D建筑群，視線成果可謂差不多震撼。

在實(shí)質(zhì)的路測(cè)中，小編很顯著地感觸到了這一絲。它將慣例的全景3D地標(biāo)拓展為全景3D建筑群，在單個(gè)建筑物的顯現(xiàn)上也做出了不同細(xì)節(jié)的料理，如建筑高度、占地面積甚而外墻顏色都依據(jù)不同的實(shí)景發(fā)展仿真料理，使都市全體以立體化表現(xiàn)，視線成果可謂差不多震撼。同一時(shí)間小編還驚喜地見到在不少繁雜的公路口，還顯露了差不多是實(shí)景拍攝的畫面，看上去讓你真有點(diǎn)身臨其境的感觸。它的實(shí)景街口放大示意圖掩蓋全中國路網(wǎng)的全部繁雜交通街口，同一時(shí)間各大隧道、橋梁、收費(fèi)站、效勞區(qū)等也能清楚表現(xiàn)。關(guān)于統(tǒng)一方向若干轉(zhuǎn)彎，短距離延續(xù)轉(zhuǎn)彎的繁雜街口，3D實(shí)景街口放大圖能夠幫助你快速辨識(shí)向前方向。

可行見到在這種街口運(yùn)用了差不多是實(shí)景的畫面，右側(cè)的樹木及建筑跟實(shí)景一模一樣。

3D實(shí)景街口放大圖能夠幫助你快速辨識(shí)向前方向。

除此之外，小編感覺十分值得稱道的便是，其對(duì)繁雜立交橋的3D模擬顯現(xiàn)。信任不少汽車主人都有過開著導(dǎo)航卻仍是搞不明白究竟是從哪個(gè)口進(jìn)、哪個(gè)口出的痛苦經(jīng)驗(yàn)，此刻凱立德的這種3D地圖在這方面可謂具有“絕殺器”。它采納了最新3D圖形料理技藝，將公路關(guān)連中最繁雜的立交公路發(fā)展實(shí)景立體化。以一個(gè)俯視的方位，將立交橋在三維體積里的交錯(cuò)關(guān)連清楚地標(biāo)識(shí)出去，讓你想走錯(cuò)路都難。況且當(dāng)你映入立交橋環(huán)島公路時(shí)，導(dǎo)航畫面的視角又產(chǎn)生了改變，成了與駕車視覺平好的方位，3D的畫面能清楚明了地顯現(xiàn)你的車處在立交橋的縱向體積里的哪個(gè)位子。當(dāng)你的車?yán)@著環(huán)島行進(jìn)時(shí)，導(dǎo)航畫面也會(huì)跟著你車行進(jìn)的方向來同步浮動(dòng)，況且全個(gè)3D顯現(xiàn)的透視邏輯也是適合咱們?nèi)搜塾^察景物的實(shí)質(zhì)體會(huì)，這點(diǎn)人性化的細(xì)節(jié)料理，真是溫馨得使人有點(diǎn)觸動(dòng)了。先別責(zé)怪小編在這邊有點(diǎn)煽情了，當(dāng)你真實(shí)體會(huì)通過了，你會(huì)懂得。

最新3D圖形料理技藝，將公路關(guān)連中最繁雜的立交公路發(fā)展實(shí)景立體化。

當(dāng)你的車?yán)@著環(huán)島行進(jìn)時(shí)，導(dǎo)航畫面也會(huì)跟著你車行進(jìn)的方向來同步浮動(dòng)，十分逼真。

自然如許強(qiáng)盛的3D顯現(xiàn)成果也須要導(dǎo)航硬件的支撐，尤其是對(duì)CPU的運(yùn)算速度、內(nèi)存的尺寸以及圖形料理能力都有很高的請(qǐng)求。凱立德為了適配導(dǎo)航硬件料理能力的差別，對(duì)2012春季系列C-Car版V3.0發(fā)展了定制化的軟件設(shè)置，區(qū)別展現(xiàn)為經(jīng)典，奢華及旗艦三種成果，不但可行使高檔硬件的超強(qiáng)功能有充分的發(fā)揮，以達(dá)到最好導(dǎo)航成果，同一時(shí)間相對(duì)較輕的硬件功能產(chǎn)物也能順利流暢地運(yùn)用該款最新地圖產(chǎn)物。這一次小編測(cè)試運(yùn)用的是可行流暢運(yùn)轉(zhuǎn)其旗艦成果飛歌銀河系列大眾邁騰專用機(jī)，飛歌的該款產(chǎn)物由于有較高的硬件功能，因而全個(gè)測(cè)試進(jìn)程把該款地圖產(chǎn)物的強(qiáng)盛3D功能體現(xiàn)得淋漓盡致，可謂是珠聯(lián)璧合，相得益彰。此外提一句，該款地圖產(chǎn)物本來可行用作檢驗(yàn)?zāi)銓?dǎo)航主機(jī)硬件功能的“試金石”，假如你發(fā)覺本人的導(dǎo)航在運(yùn)轉(zhuǎn)該款地圖產(chǎn)物時(shí)，獲得的3D成果表現(xiàn)跟小編體會(huì)到的不一樣，那你就得掂量掂量是非是該換一輛更強(qiáng)功能的導(dǎo)航主機(jī)產(chǎn)物了。

導(dǎo)航畫面中的廣州塔差不多可行跟現(xiàn)實(shí)的以假亂真，可視其3D的料理可謂差不多出色。