盡管車子是鋼鐵塑造的，無血肉之軀，但其生命和身體情況也跟人相當，同樣有個“壽命周期”。處于不同一時間期的車子，其“身體情況”有相當大的區(qū)分。

　盡管車子是鋼鐵塑造的，無血肉之軀，但其生命和身體情況也跟人相當，同樣有個“壽命周期”。處于不同一時間期的車子，其“身體情況”有相當大的區(qū)分。筆者把車子的壽命周期大致劃分為“巔峰期”、“微軟期”、“更年期”、“暮年期”和“危險期”五個階段。在這五個階段，對車子的調養(yǎng)、修理要點也各不相同，您可行依據(jù)本人的喜歡車所處的生命階段采用相應的“調養(yǎng)”舉措。

　1-2年－“巔峰期”

　車子的頭兩年，是壽命的“巔峰期”，可行說是車子情況最好的時刻，差不多于人的青年期。這時代的人滿懷激情、豪言壯志，敢闖敢做，有效不完的勁，好像不會疲憊。這時代的車子也是如許，汽車情況極佳，只需發(fā)展常規(guī)調養(yǎng)，根本上不會有甚么難題，但兩年以上的車子就要最初更換少許最易損失的部件了。是以，廠商通常承諾保修兩年，由于新款汽車頭兩年根本上不會顯露甚么大的品質難題。

　2-4年－“微軟期”

　運用兩年后，車子便最初映入了“微軟期”。沒再像前期那樣生龍活虎、精力充足了。這時代的車子，須要經(jīng)常性地更換少許部件，給其補充能量。

　剎車皮：車子運用兩三年就須要更換新的剎車皮。當一臺車子送去修理時，起首要審查它的剎車皮，由于剎車皮是駕馭平安的首道防線。依據(jù)經(jīng)歷，剎車皮在兩年左右就會磨盡了，自然，明確的運用期得視駕馭者的習慣而定。假如你是那種喜愛猛踩油門和猛踩剎車的人，剎車皮的磨擦損耗確信會相比厲害，生命也就相比短。

　汽油泵：車子開到兩年多的時刻，汽油泵也相當該清洗或更換了。

　減振器：車子到了三四年的時刻，跑起來可能無新款汽車那末安穩(wěn)，碰到這類概況，應當審查車子的減振器。減振器的效用是為了降低車子的觸動，它是吊掛體系的一部分，假如減振器的彈簧沒再有彈性，在快速行進時就會抖動得很厲害，下雨天愈是特別危險。

　4-6年－“更年期”

　用上4-6年的車子，便映入了“更年期”。就像人映入“更年期”愛發(fā)脾氣一樣，處于“更年期”的車子，出點難題是家常便飯，由于車子的好多部件都最初老化了，時不時地漏油、漏水，小難題愈是層出不窮。但這種時代的車子，假如調養(yǎng)得可以，從外貌看仍是“光鮮水滑”。少許精明的汽車主人便趁這種時代最初換車，這種時代的車子既可行賣個好價格，還可行將那一些將要顯露的難題全都甩給別人。

　6-10年－“暮年期”

　用上6-10年后，車子便映入“暮年期”了。像六七十歲的老人，大病三六九，小病天天有，真是愁壞了兒女。這時代的車子也是愁壞了汽車主人啊，“大罷工”是三六九，“小罷工”是天天有啊。凡是能壞的位置都壞過一遍了，沒壞的可能就唯有那一些換過的零部件了。這種時代，你必需對車子增強養(yǎng)護，定期更換易損件，時不時到修理站或養(yǎng)護中心審查一下汽車情況，出車頭和收車后都必需做好例好的審查、維護事業(yè)。