【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】在歐洲，相似smart fortwo尺寸的微型四輪車輛(Quadricycles)因其節(jié)能環(huán)境保護(hù)，價(jià)值便宜，城區(qū)里代步方便而廣受大家的喜歡。然則，這種小車的平安性如何？或許好多人全沒甚么概念，只是E-NCAP(歐洲新款汽車磕碰測試中心)的測試給出了謎底。近日，E-NCAP對這種車型發(fā)展了一次十分規(guī)性的測試，不過磕碰現(xiàn)場“畫面太美，咱不敢看”。

● 甚么是“Quadricycles”(四輪車)?

　　這一次測試中，E-NCAP稱這種小車為“Quadricycles”，國家內(nèi)部客戶可能對這種車型都相比陌生，日前歐盟將這種低速小車統(tǒng)稱為四輪車輛(Motorised Quadricycle)，并依據(jù)車重、速度和功率的不同歸為輕型四輪車輛(Light Quadricycles ，L6E)和重型四輪車輛(Heavy Quadricycles，L7E)兩大類。

　　據(jù)歐盟劃定，輕型四輪車輛的空車品質(zhì)不超越350kg(不包括能源電池重量)，最高時(shí)速不超越45千米，電機(jī)第一大延續(xù)額定功率不超越4千瓦；而重型四輪車輛的空車品質(zhì)不超越400kg(不包括能源電池重量)，電機(jī)第一大延續(xù)額定功率不超越15千瓦(最高時(shí)速并未節(jié)制，有些達(dá)到了100km/h)。本次測試的四輛車均隸屬重型四輪驅(qū)動車。

　　這種低速都市代步車，源于重量輕、空間小，簡單在鬧市中尋到車位，加上價(jià)值便宜、環(huán)境保護(hù)節(jié)能，在歐洲是很討得客戶喜歡的。盡管上面列出的這點(diǎn)車型還沒正規(guī)導(dǎo)入到國家內(nèi)部，可是日前國家內(nèi)部也有廠家在制造這種小車，是以這類等級車型的平安性體現(xiàn)如何仍是值得咱們國家內(nèi)部客戶關(guān)心的。

● E-NCAP如何評價(jià)這種車的平安性?

　　E-NCAP最重要的經(jīng)過正面磕碰和側(cè)方磕碰兩個(gè)名目來發(fā)展考慮這種車的平安功能。在正面磕碰中，測試機(jī)動車以50km/h的速度(100%重疊)撞擊可形狀改變壁障；而在側(cè)方磕碰中，可形狀改變搬動壁障同樣以50km/h的速度撞擊測試機(jī)動車(靜止)的側(cè)方。這兩個(gè)名目中假人受傷概況、車身構(gòu)造以及約束體系發(fā)展評價(jià)。好了，下方咱們來瞧瞧這“不忍直視”的磕碰測試現(xiàn)場吧。

● Renault Twizy 80

【Renault Twizy 80 現(xiàn)場磕碰測試視頻】