【全球車子網(wǎng) 技藝頻道】2015沃德十佳啟動機(jī)榜單近日出爐，本年的特點(diǎn)是來源韓國車子生產(chǎn)商現(xiàn)代的100kW的能源電池能源，其是沃德21年來首款能源電池能源�！禬ard's 10 Best Engines》榜單始創(chuàng)于1994年（1995年款十大榜單），獲獎機(jī)型由美國不業(yè)余車子雜志《Ward's AutoWorld》編輯選出，榜單中的啟動機(jī)均為美國市場在售機(jī)型，這點(diǎn)啟動機(jī)排量掩蓋從1.0升到6.7升不等，裝載該啟動機(jī)車型售價不超越60000美元，約合國民幣37萬。下方瞧瞧這點(diǎn)啟動機(jī)究竟“硬”在哪里？

● 對于本次評選

　　沃德十佳啟動機(jī)是由美國權(quán)威雜志《Ward's Auto World》雜志社創(chuàng)辦的，源于它的評選進(jìn)程有著十分準(zhǔn)確的準(zhǔn)則，因而雖然僅僅針對北美車型，但它在全世界范疇內(nèi)依舊十分具備權(quán)威性和參考價格。

　　得到本次評選入場券的啟動機(jī)共37款，比上一年入選名單少了7款啟動機(jī)。此中渦輪增壓啟動機(jī)依舊是主流，獲獎的10款啟動機(jī)中有7款是渦輪增壓啟動機(jī)，而當(dāng)然吸氣啟動機(jī)僅有一輛。值得關(guān)心的是，本年新燃料方面顯露苗芽，寶馬的電動機(jī)和現(xiàn)代的氫能源電池電動機(jī)各得到一席，這也是這項(xiàng)評選從1994年最初20年以來首次顯露新燃料能源獲獎機(jī)型。

● 現(xiàn)代100kW能源電池能源

　　咱們先從現(xiàn)代該款100kW的能源電池能源最初，發(fā)展一一剖析。來源棒子國的現(xiàn)代100kW能源電池成為此次沃德第一大的特點(diǎn)，成為21年來沃德首款上榜的能源電池能源�！禬ard's AutoWorld》以為：源于未來環(huán)境和能源的節(jié)制和影相下，每家車子生產(chǎn)商都可能會進(jìn)行能源電池車子，現(xiàn)代是領(lǐng)頭羊。

　　現(xiàn)代這套能源電池體系采納了功率為100kW的能源電池為一輛功率為100kW的電動機(jī)提供能量，電機(jī)最高可輸出300Nm扭矩。這套體系安裝在北美版現(xiàn)代Tucson FCV（即ix-35）身上，百千米提速時間為12.5秒，極速為160km/h。能源電池版ix35比平凡版車型重了約100千克，儲氫罐的空間也比本來的儲油罐大了不少。

　　從布置來看，能源電池堆位于啟動機(jī)罩下面，與高壓接線盒和驅(qū)動前輪用的電動機(jī)相鄰。逆變器體系則安裝于機(jī)動車底部的防水外殼中，使全車首尾重量分配盡量勻稱。

　　ix35能源電池車有具備多個驅(qū)動形式：在能源電池形式中，能源電池堆從儲氫罐獲取氫氣發(fā)生電能，干脆驅(qū)動機(jī)動車。在能源協(xié)助形式（Power Assist Mode）中，能源電池發(fā)生電能，同一時間，高壓電池組則會驅(qū)動電動機(jī)提供格外的電力。在充電形式（Power Charge Mode）中，能源電池發(fā)生的部分電能用于為電池供電，以供下一次發(fā)動時運(yùn)用。在減速和制動階段，制動能量回收形式將動能經(jīng)過電機(jī)和逆變器轉(zhuǎn)化為電能并庫存于鋰電池中。

　　這種能源電池能源體系國家內(nèi)部客戶根本不容易接近到，由于國度政策是鼎力進(jìn)行純電動車，實(shí)現(xiàn)“彎道超車”，成為車子生產(chǎn)強(qiáng)國。

 ● 寶馬125kW電動機(jī)

　　寶馬本年在新燃料車上發(fā)力，憑借125kW的電動機(jī)勇奪一席。這款電動機(jī)裝載在寶馬i3增程式混合能源版和i3純電動版上，第一大功率為125kW、第一大轉(zhuǎn)矩為250N·m。i3可行在家中的充電樁充電，也可行抉擇大型的不業(yè)余充電站發(fā)展電量補(bǔ)給。平常家庭用的充電樁須要6個小時才可行充滿電池，而不業(yè)余充電樁可行在1小時充滿80%的電量。

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