1、怕“臟”

    汽油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各樣濾網(wǎng)等零件假如過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致濾清成果變差，過(guò)多的雜質(zhì)映入油路汽缸內(nèi)，加重機(jī)件的磨擦損耗，增添故障產(chǎn)生的可能性；假如慘重堵塞，還會(huì)導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)不行尋常事業(yè)。水箱散熱片、風(fēng)冷啟動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致散熱不良，溫度過(guò)高。因而，關(guān)于這種“怕臟”的零件必需及時(shí)發(fā)展清潔維護(hù)。

    2、怕“熱”

    啟動(dòng)機(jī)活塞溫度過(guò)高，易導(dǎo)致過(guò)熱燒熔而產(chǎn)生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、車(chē)胎等過(guò)熱，易過(guò)早老化、功能下調(diào)、縮小運(yùn)用生命；起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)施的線(xiàn)圈過(guò)熱，極易燒毀而作廢；機(jī)動(dòng)車(chē)軸承應(yīng)維持適當(dāng)溫度，如過(guò)熱，會(huì)使?jié)櫥�油很快變質(zhì)，終歸導(dǎo)致軸承燒毀，機(jī)動(dòng)車(chē)損壞。

    3、怕“串”

    柴油機(jī)汽油體系中的各式偶件，驅(qū)動(dòng)橋主減速器內(nèi)的主從動(dòng)齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓調(diào)轉(zhuǎn)方向器中的閥芯與閥套等，這點(diǎn)匹配偶件在生產(chǎn)時(shí)通過(guò)特殊加工，成對(duì)研磨而成，匹配非常精密，在運(yùn)用的生命期內(nèi)始終成對(duì)運(yùn)用，切不可互換。少許相互匹配件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門(mén)與氣門(mén)座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，通過(guò)一段時(shí)間的磨合效用，相對(duì)匹配較好，在修理時(shí)，也應(yīng)注意成對(duì)組裝，不需要相互“串門(mén)”。

    4、怕“反”

    啟動(dòng)機(jī)汽缸墊在安裝時(shí)不行裝反，不然會(huì)導(dǎo)致缸墊過(guò)早燒蝕損壞；對(duì)少許特殊形狀的活塞環(huán)還不可裝反，應(yīng)依據(jù)不同機(jī)型的請(qǐng)求發(fā)展組裝；啟動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片安裝時(shí)也有方向請(qǐng)求，風(fēng)扇通常分排風(fēng)和吸風(fēng)兩種，不可弄反，不然會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)散熱不良、溫度過(guò)高；對(duì)有方向花紋的車(chē)胎，如人字型花紋車(chē)胎，安裝后的地面印痕應(yīng)讓人字尖指到后部，以確保具備第一大的驅(qū)能源。關(guān)于并裝的兩只車(chē)胎，不同的車(chē)型也有不同的請(qǐng)求，不可隨便安裝。

    5、怕“缺”

    在修理機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，有些小件可能會(huì)因忽略而漏裝，甚而有些人以為裝與不裝滿(mǎn)不在乎，這是非常危險(xiǎn)和有害的。啟動(dòng)機(jī)氣門(mén)鎖片，應(yīng)成對(duì)安裝，如漏裝或缺失將導(dǎo)致氣門(mén)失控而撞壞活塞等件；啟動(dòng)機(jī)連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動(dòng)軸螺栓上安裝的開(kāi)口銷(xiāo)、鎖緊螺絲、保障片或彈簧墊等防松裝置，一朝漏裝，在運(yùn)用中將有可能導(dǎo)致慘重的故障產(chǎn)生；啟動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪室中用以潤(rùn)滑齒輪的機(jī)油噴嘴一朝漏裝，會(huì)導(dǎo)致該處慘重泄油，使啟動(dòng)機(jī)機(jī)油負(fù)擔(dān)過(guò)低；水箱蓋、機(jī)油口蓋、油箱蓋丟失，會(huì)使砂石、塵土等侵入，加重各部機(jī)件磨擦損耗。

    6、怕“油”

    啟動(dòng)機(jī)干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯，吸濕性較強(qiáng)，如沾上油液，易使?jié)舛容^高的混合氣吸入氣缸內(nèi)，使空氣量不足、油耗加大、啟動(dòng)機(jī)功率下調(diào)，柴油機(jī)還可能引起“飛車(chē)”；假如三角膠帶沾上油液，將提速其腐蝕老化，同一時(shí)間易產(chǎn)生打滑，導(dǎo)致傳導(dǎo)效能下降；制動(dòng)蹄片、干式離合器的摩擦片、制動(dòng)帶等，假如沾上油液，易產(chǎn)生打滑、事業(yè)不良，從而威脅駕車(chē)平安；起動(dòng)電機(jī)和發(fā)電機(jī)炭刷等處，沾有油污是會(huì)因接近不良而導(dǎo)致起動(dòng)電機(jī)功率不足、發(fā)電機(jī)電壓過(guò)低。車(chē)胎橡膠對(duì)油類(lèi)的腐蝕非常感性，與油類(lèi)接近會(huì)使橡膠變軟或脫皮，短時(shí)間的接近就會(huì)導(dǎo)致車(chē)胎的反常損傷甚而慘重?fù)p壞。

    7、怕“洗”

    少許初開(kāi)車(chē)或入門(mén)維修的人士，可能會(huì)以為全部零配件都須要清洗，本來(lái)這類(lèi)認(rèn)識(shí)是片面的。關(guān)于啟動(dòng)機(jī)的紙質(zhì)空氣濾芯，在清除其上的塵土?xí)r，就不行用全部油類(lèi)清洗，只要用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內(nèi)向外吹通即可；關(guān)于皮革零部件，還不宜用油類(lèi)清洗，只要用潔凈的抹布擦潔凈即可。

    8、怕“壓”

    車(chē)胎外胎假如長(zhǎng)久堆壓存放且不及時(shí)翻動(dòng)，就會(huì)因擠壓而產(chǎn)生形狀改變，作用運(yùn)用生命；空氣濾清器、汽油濾清器的紙質(zhì)濾芯，如產(chǎn)生擠壓，會(huì)發(fā)生較大的形狀改變而不行可靠的起到濾清效用；橡膠油封、三角膠帶、油管等還不能擠壓，不然同樣會(huì)產(chǎn)生形狀改變，作用尋常運(yùn)用。

    9、怕“近火”

    車(chē)胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠制品，假如靠近火源，將簡(jiǎn)單老化變質(zhì)或損壞，另一方面還可能引起火災(zāi)車(chē)禍。尤其是少許柴油車(chē)子，冬季嚴(yán)寒難以發(fā)動(dòng)，少許駕馭員經(jīng)常使用噴燈加熱，必定要防止燒壞線(xiàn)路、油路等。

    10、怕“循環(huán)”

    有些零件本應(yīng)一次性運(yùn)用，個(gè)別駕馭員或維修工卻為了節(jié)約或因不理解“禁忌”而循環(huán)運(yùn)用，這樣極易導(dǎo)致車(chē)禍的產(chǎn)生。通常來(lái)講，啟動(dòng)機(jī)連桿螺栓、螺母、進(jìn)口柴油機(jī)噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓體系的各樣油封、密封圈以及要緊部位的銷(xiāo)片、開(kāi)口銷(xiāo)等零件拆卸后，必需更換新品；關(guān)于啟動(dòng)機(jī)汽缸墊，檢修時(shí)盡管無(wú)發(fā)覺(jué)損壞，最佳也更換新品，由于舊品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，運(yùn)用不長(zhǎng)時(shí)間還需更換，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，因而如有新品以盡量更換為佳。