9月中旬“萬物智能—百度全球2020”大會舉辦，百度創(chuàng)始人兼CEO現(xiàn)場推薦了百度的自動駕馭車子技藝，并現(xiàn)場視頻展現(xiàn)上路后的駕馭駕車體會，不過使人們感觸沒有人駕馭車子的領(lǐng)先進步技藝，可日前這一技藝效果還只能在實驗體積下實現(xiàn)，真實載人上路普遍化至少還要走30年的路，正處于做秀階段。

自動駕馭意指著車子十足按規(guī)劃路線運轉(zhuǎn)，盡管，日前的自動駕馭車子技藝中有阻礙避讓功效，但當突發(fā)情況顯露時，自動駕馭技藝能夠多大水平上達成避讓，不產(chǎn)生車禍，這種數(shù)據(jù)日前無實踐測試論證。自動駕馭車子上路，意指著全個交通準則從新進級，阻礙避讓、緊急剎車達到怎么的值才是平安的，這點數(shù)據(jù)須要通過嚴刻的測試估價才能得出。不行拿到社會后才去試驗，風險很大，平安責任大如天。

自動駕馭車子上路載人，路網(wǎng)建造也是其要害制約要素，現(xiàn)存的交渠道路須要從新建造規(guī)劃，人群外出稠密地域需達成隔離帶及便利渠道。同一時間，當顯露極其天氣概況下，交通路網(wǎng)遭到慘重作用后，自動駕馭車子能否有辯別能力，確保平安運轉(zhuǎn)。