電動車是本年最火的車子話題之一，除去充電樁安裝及續(xù)航路程等要素，比較慣例內(nèi)燃機車子，電動車子在節(jié)能環(huán)境保護(hù)、修理調(diào)養(yǎng)、能源費率等方面有著先天優(yōu)勢，只是好事都不行讓電動車獨占了，僅從運用方位來說，后期獨一的“高本錢”也許來源保障。

介于日前越來越多的都市對車子限購，而對新燃料車卻“網(wǎng)開一面”。有信息稱，未來北京電動車搖號占總量比重將由此刻的13%升至40%。這就意指著慣例內(nèi)燃機車子的搖號比例進(jìn)一步下降。不論出于甚么目的，信任未來越來越多的客戶會抉擇購置電動車子，而電動車子的保障難題也就跟著擺上了臺面。

電動車子與慣例車子 險種有何不同

這種難題回答起來很容易，只是日前卻有點尷尬，形成尷尬原因是這樣的，我們國家的保障企業(yè)盡管承保電動車子，但源于市面子上電動車子數(shù)量不多，保障企業(yè)不容易針對電動車子公布單獨的專屬車險或許電池險。因而，日前電動車子與慣例車子兩者的保障無質(zhì)的區(qū)分。

至至今后會不會學(xué)習(xí)歐美等老練市場的做法，由保障企業(yè)公布相應(yīng)的車險產(chǎn)物和效勞，比如為新燃料車子汽車主人提供優(yōu)惠費用，針對能源體系提供特殊的附帶險種等，保障企業(yè)臨時無準(zhǔn)確表示，咱們只能拭目以待。

比較慣例車子

電動車子保費能否更低

相對而言，謎底能否定的！這種難題分兩種概況，按常理講源于車險險種的保費價值由車價打算，而電動車子與慣例車子比較造價本錢較高，導(dǎo)致電動車子車價較高，購置的保障常常也較貴。

只是日前國度正好鼎力支持新燃料車，客戶在購置新燃料車子時會得到國度或位置政府賜予的買車補貼，客戶實質(zhì)買車本錢會下降不少。以北京地域為例，好多品牌的純電動車會依照補助后的價值上保障，對客戶而言，這樣以實質(zhì)購置價值計算保費確信會比補助前廉價不少，只是即使這樣比較同等級石油車型而言，電動車保費依舊不占優(yōu)勢。

比較同等級石油車型

電動車保費有增沒有減

此前曾有汽車主人以北汽E150EV純電動車子為例算過一筆賬，北京市場上，E150EV原價為22.08萬元—23.08萬元，減去政府和公司補助后北京地域末端售價為10萬元左右。客戶可行依照補助后的價值達(dá)成和慣例車子保障名目相同的各項險種，每年的保障費率在五千元左右。而一臺慣例的北汽E150石油車，其車險的年保費為四千多元。

能不行

單獨給電池上保障

現(xiàn)行要求和保障制度下，不行。眾所周知，電動車子的電池造價十分不便宜，差不多占整車一半的本錢，而一朝顯露故障損壞，賠償金額會很高，保障企業(yè)確信不想意承受過多的風(fēng)險。而廠家常常只有會針對電池的本身產(chǎn)物難題賜予質(zhì)保，假如是車禍形成的人為電池?fù)p壞，日前汽車主人就只能自掏腰包。

電動車子投保

注意事項

實質(zhì)考查中不少4S店的保障顧問向編輯顯示，受公共充電設(shè)備不改善等要素制約，日前好多汽車主人買車時其實不擔(dān)憂電動車子會遭盜，因而都抉擇不上盜搶險，一年能省近千元。用心想想現(xiàn)階段這樣做也有必定的道理，只是每私人實質(zhì)用車環(huán)境和看難題的形式不同，關(guān)于這種難題無一種準(zhǔn)則的謎底。

盡管現(xiàn)存技藝下電動車產(chǎn)生自己燃燒的風(fēng)險系數(shù)不比汽油車高，但近幾年幾款電動車的自己燃燒車禍給民眾帶來電動車比慣例汽油車更簡單起火、更不平安的疑慮卻始終存留。

當(dāng)下好多人考慮一輛電動車的平安性難題，常常從電池出發(fā)。而電池的好壞沒有非從功能、運用生命和平安系數(shù)等幾個方面入手。市面子上主流電動車子裝載的電池包括18650鈷酸鋰電池(特斯拉)、鐵鋰電池(比亞迪e6、江淮iEV4、北汽E150EV)、錳系電池(沃藍(lán)達(dá)、晨風(fēng))幾種。僅從平安系數(shù)上講，鐵鋰電池是三者中最平安的。

本來不論是磷酸鐵鋰電池仍是錳酸鋰電池，都沒有辦法從本質(zhì)上解決電池的平安性難題。電動車真實的危險在于高電壓下的短路禍患，不過到此刻為止，還無全部一項技藝能從基本上解決此難題。因而自己燃燒險你懂得，盡管電動車子自己燃燒的幾率很矮，只是防患于未然這種險種仍是值得一投。