【車(chē)主之家 安全駕駛】這幾天，汪峰與女學(xué)員的視頻鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，眼看要火了，可惜又被東莞一個(gè)“路怒哥”搶了頭條。近日，一段“路怒哥”的視頻傳遍整個(gè)網(wǎng)絡(luò)，因?yàn)樽兊辣蛔肺舶l(fā)生碰撞，一時(shí)氣不過(guò)，大眾桑塔納車(chē)主趙某逼停對(duì)方，并跳上后車(chē)的前擋玻璃，再下來(lái)與后車(chē)司機(jī)打了起來(lái)。假如事故到這里，那也是一段茶余飯后的笑料罷了�？山酉聛�(lái)發(fā)生的讓人瞠目結(jié)舌，桑塔納車(chē)主將車(chē)開(kāi)到十字路口，掉頭回來(lái)加大油門(mén)猛撞后車(chē)，甚至在最后居然要直接撞人泄憤，直接上演“怒火街頭”，氣焰十分囂張，瞬間路怒值max。

       看過(guò)視頻的朋友都被“路怒哥”的瘋狂行徑震驚了，基本上看過(guò)沒(méi)有不氣憤的。

       事故中，前車(chē)東莞牌的桑塔納車(chē)主極其猖狂，又是撞車(chē)又是撞人的，簡(jiǎn)直喪失了理智，到最后一把油門(mén)想要撞死對(duì)方，甚至都差點(diǎn)撞到自己的老婆。

       后車(chē)司機(jī)在視頻中并沒(méi)有看到，只聽(tīng)到一直在喊：“干嘛呢，你想干嘛呢”，雖然在事故后段拿起了防盜鎖擊打桑塔納，但總體還是比對(duì)方冷靜的，并沒(méi)有對(duì)站在一旁吵架的女子做出什么出格的事。

       而視頻中出現(xiàn)的女子專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)打嘴仗，可以聽(tīng)到女子罵罵咧咧：“你才瞎呢”，“好啊，你報(bào)警啊”，在一旁火上澆油。

       “壓實(shí)線變道加塞”、“停車(chē)打人”“掉頭連撞后車(chē)5次”、“不考慮后果地撞人”這些都足以引爆網(wǎng)絡(luò)，一時(shí)網(wǎng)上群情激昂�？纯淳W(wǎng)友的情緒，不知道“路怒哥”這時(shí)還敢不敢那么拽。

       事后各方回應(yīng)

       視頻出街之后，深圳交警給出的回應(yīng)是：肇事者應(yīng)當(dāng)追究刑事責(zé)任。

       但可惜事故發(fā)生地點(diǎn)是在中山的小欖鎮(zhèn)，看看中山方面的警方是怎么處理的，居然是：東莞牌桑塔納逆行，扣3分，罰款200元。

       納尼，打人，撞車(chē)，再撞人。就僅僅是罰那不痛不癢的3分。

       之后事故還在發(fā)酵，輿論的反應(yīng)實(shí)在太強(qiáng)烈，中山警方也出了個(gè)升級(jí)版的處罰：東莞牌車(chē)主的行為可能涉嫌故意毀壞公私財(cái)物�？蛇@看來(lái)還是在和稀泥啊，避重就輕，被撞的人都不管，居然還有心思去關(guān)系這些花花草草。

       事發(fā)多日后，中山警方終于公布最新的處理結(jié)果，桑塔納車(chē)主因涉嫌尋釁滋事罪，已被警方刑事拘留，對(duì)方車(chē)輛損失1.9萬(wàn)余元，也將由他負(fù)責(zé)(保險(xiǎn)公司不會(huì)賠)。

       事故大概到此也告一段落。事故雙方氣頭過(guò)后，都想要息事寧人，表示“不打不相識(shí)，互不追究”。圖樣圖森破，這時(shí)候事態(tài)明顯已經(jīng)不是他們能控制的了，一時(shí)的不冷靜將要付出慘重的代價(jià)。

       而一個(gè)案例警方能出三個(gè)版本的處理結(jié)果，我們這些看客也是醉了。國(guó)內(nèi)對(duì)于一些常見(jiàn)事例的處罰判決總是備受詬病。正常行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)與沖紅燈的行人發(fā)生碰撞，也要承擔(dān)部分責(zé)任，因?yàn)椤皺C(jī)動(dòng)車(chē)有保險(xiǎn)可以賠”；多車(chē)追尾，不分責(zé)任，常常會(huì)采取“一輛賠一輛”的方式�？偸窃谠撝v理的時(shí)候講人情，在要講人情的時(shí)候又鐵面無(wú)私發(fā)“罰單”。

       可以說(shuō)，在國(guó)內(nèi)，這種亂象還是不能根除，依小編看，對(duì)待諸如“路怒癥”這種行為，就要像對(duì)待酒駕一樣高壓處理，這樣才能警醒大眾。而不是，沒(méi)出大事就和氣收?qǐng)觯�等到出了事就晚了�?/p>

       “路怒哥”掉頭撞車(chē)撞人這種行為要是在國(guó)外，可能沒(méi)能這樣輕松全身而退。國(guó)外也有“路怒癥”，后果甚至更嚴(yán)重。因?yàn)橄衩绹?guó)等一些國(guó)家，符合條件可以合法持槍。要是遇到控制不住的路怒哥，分分鐘被爆頭。

       激進(jìn)或侵犯性駕駛(aggressive driving)，違章或危險(xiǎn)駕駛，引起當(dāng)事人憤怒導(dǎo)致的嚴(yán)重沖突。美國(guó)國(guó)家高速公路管理局(NHTSA)有數(shù)據(jù)指出：自2009年到2013年，共有1554人死于激進(jìn)或侵犯性駕駛導(dǎo)致的路怒事件中。

       其實(shí)，路怒引發(fā)的原因大多是對(duì)他人的路權(quán)的侵犯。

       何為路權(quán)，路權(quán)可以理解為由交通規(guī)則賦予的對(duì)道路的先行權(quán)、通過(guò)權(quán)以及占有權(quán)。很多路怒是由于他人無(wú)端的加塞，不顧他人的變道，別車(chē)引起的，這些都是對(duì)他人路權(quán)的侵犯。

       最近發(fā)生的另一件網(wǎng)絡(luò)熱傳的車(chē)禍?zhǔn)侵袊?guó)4旅客在美國(guó)自駕游被大巴車(chē)撞死，反而要負(fù)全責(zé)。這其中的原因就是是中國(guó)駕駛者在停車(chē)標(biāo)識(shí)“Stop Sign”前沒(méi)有停，沒(méi)有讓往北直行的大巴車(chē)(有路權(quán))先行。

       美國(guó)人對(duì)于路權(quán)的概念根深蒂固，只要自己有優(yōu)先權(quán)，就“有理走遍天下”。直行的時(shí)候幾乎不會(huì)料到斜角會(huì)有車(chē)飛出來(lái)。警方表示，如果不在“停止”牌前停車(chē)，致使交通事故發(fā)生，不論直行車(chē)輛是否超速，都是穿行車(chē)輛負(fù)全責(zé)。

       警方的處理也非常干脆，該表示同情就表示同情，但還是要依法執(zhí)行的。這件事之后，在網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng)民對(duì)事故的態(tài)度也非常明顯，大多數(shù)人贊成中國(guó)駕駛者沒(méi)有按道交法行駛，只能負(fù)全責(zé)。

       而在網(wǎng)絡(luò)投票上，約80%的網(wǎng)民也支持對(duì)判決結(jié)果，表示不遵守交通法規(guī)安全駕駛，釀成的苦果要自己承受。

       而另一則消息也同樣讓我們感到大跌眼鏡，近日，一吉普女司機(jī)搶速駕車(chē)穿插解放軍車(chē)隊(duì)，結(jié)果被步戰(zhàn)車(chē)撞上。越野車(chē)是撞壞了，幸虧人沒(méi)事。連執(zhí)行任務(wù)的步戰(zhàn)車(chē)的路權(quán)都要占，跟裝甲車(chē)都要去拼，她對(duì)路權(quán)這個(gè)概念是有多淡薄啊。

       可見(jiàn)，中國(guó)人對(duì)于路怒癥深?lèi)和唇^，對(duì)于侵占別人路權(quán)的行為也是不能容忍的。只有在開(kāi)車(chē)的時(shí)候尊重別人的路權(quán)，心態(tài)更平和一點(diǎn)，“路怒哥”掉頭撞車(chē)又撞人的事故才能少點(diǎn)上頭條。

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