12月31日，財政部等四部委發(fā)表《對于進一步改善新燃料車子推廣利用財政補助政策的通告》。通告指明，為締造穩(wěn)固政策環(huán)境，2021年維持現(xiàn)行置辦補助技藝目標體制構(gòu)架及門檻請求不變。2021年新燃料車子置辦補助準則在2020年根基上退坡20%。

為加速公共交通等范疇車子電動化，都市公交、公路客運、出租（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)、都市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關(guān)公務(wù)范疇適合請求的新燃料車子，2021年補助準則在2020年根基上退坡10%。為加速推進公共交通暢業(yè)轉(zhuǎn)行進級，位置可接著對新燃料公交車賜予置辦補助。

對于進一步改善新燃料車子推廣利用財政補助政策的通告

財建〔2020〕593號

各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、產(chǎn)業(yè)和消息化主管部門、科技廳（局、科委）、進行改革委：

為扶持新燃料車子資產(chǎn)高品質(zhì)進行，做好新燃料車子推廣利用事業(yè)，現(xiàn)就新燃料車子推廣利用財政補助政策相關(guān)事項通告如是： 

一、堅持平緩補助退坡力度，維持技藝目標門檻穩(wěn)固 

為締造穩(wěn)固政策環(huán)境，2021年維持現(xiàn)行置辦補助技藝目標體制構(gòu)架及門檻請求不變。依據(jù)《財政部 產(chǎn)業(yè)和消息化部 科技部 進行改革委對于改善新燃料車子推廣利用財政補助政策的通告》（財建〔2020〕86號）請求，2021年，新燃料車子補助準則在2020年根基上退坡20%；為推進公共交通等范疇機動車電動化，都市公交、公路客運、出租（含網(wǎng)約車）、環(huán)衛(wèi)、都市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關(guān)公務(wù)范疇適合請求的機動車，補助準則在2020年根基上退坡10%。為加速推進公共交通暢業(yè)轉(zhuǎn)行進級，位置可接著對新燃料公交車賜予置辦補助。 

二、做好測試工況變換銜接，實現(xiàn)新舊準則安穩(wěn)過渡 

2021年，我們國家新燃料車子試驗方法準則將革新。新準則發(fā)表實行前，依照老準則發(fā)展檢驗的產(chǎn)物，只需適合補助政策技藝門檻請求，均可按劃定享受補助。插電式混合能源（含增程式）車子在新試驗方法準則下的補助技藝請求，有要求的等效全電續(xù)駛路程應(yīng)不低于43千米；電量維持形式試驗的能源消耗量（不含電能轉(zhuǎn)化的能源消耗量）與《乘用車能源消耗量限值》（GB 19578）中對應(yīng)車型的能源消耗量限值比較應(yīng)小于65%，電量消耗形式試驗的電能消耗量應(yīng)小于同整備品質(zhì)純電動乘用車電能消耗量指標值的125%。其它新燃料車子在新試驗方法準則下的技藝請求，適用財建〔2020〕86號文獻劃定。 

三、進一步強化監(jiān)督治理，改善市場化長效體制 

貫徹新燃料車子制造公司產(chǎn)物品質(zhì)主體責任，勉勵公司踴躍展開缺陷考查及主動召回。制造公司平安治理體制不到位形成重要車禍被主管部門行政料理懲罰的，明知產(chǎn)物存留品質(zhì)難題而不主動召回、形成重要車禍的，或許被主管部門責令召回的，視水平予以暫停或撤消介紹車型目錄、暫緩或撤消財政補助等舉措。推進構(gòu)建跨部門消息共享和看管體制，強化對新燃料車子制造、出售、運營、作廢等全過程看管，關(guān)于起火、重要平安車禍等概況，展開跨部門結(jié)合考查。進一步增強置辦補助審查，提升要點關(guān)心公司現(xiàn)場審查比重。貫徹和改善新燃料乘用車積分買賣政策，加速探討新燃料營運車積分買賣制度，承接置辦補助有序退出，推進新燃料車子資產(chǎn)市場化進行。 

四、確實防止循環(huán)建造，推進提升資產(chǎn)聚集度

增強車子投資名目和制造準入治理，嚴控增加數(shù)量、改良存在數(shù)量，嚴刻執(zhí)行新建公司和擴大產(chǎn)能名目等規(guī)范請求。加大僵尸公司退效力度，勉勵優(yōu)勢公司兼并重組、做大做強，堅決遏制新燃料車子盲目投資、違紀建造等亂象，推進資產(chǎn)向產(chǎn)能應(yīng)用充分、資產(chǎn)根基扎實、配套體制改善、競爭優(yōu)勢顯著的地域和公司集中，不停提升產(chǎn)能應(yīng)用率和資產(chǎn)聚集度。新燃料乘用車、營運車公司單次申報置辦補助清理機動車數(shù)量應(yīng)區(qū)別達到10000輛、1000輛。 

本通告從2021年1月1日起實行。本通告未作劃定的事項，接著依照《對于新燃料車子推廣利用審核責任相關(guān)事項的通告》（財建〔2016〕877號）、《對于調(diào)度新燃料車子推廣利用財政補助政策的通告》（財建〔2016〕958號）、《對于調(diào)度改善新燃料車子推廣利用財政補助政策的通告》（財建〔2018〕18號）、《對于進一步改善新燃料車子推廣利用財政補助政策的通告》（財建〔2019〕138號）、《對于扶持新燃料公交車推廣利用的通告》（財建〔2019〕213號）、《對于改善新燃料車子推廣利用財政補助政策的通告》（財建〔2020〕86號）等相關(guān)文獻執(zhí)行。 

財政部 產(chǎn)業(yè)和消息化部 科技部 進行改革委

2020年12月31日

附件：

2021年新燃料車子推廣補助方案

一、非公共范疇補助方案

新燃料乘用車、新燃料大巴車、新燃料載貨汽車區(qū)別如表1、表2、表3所示。

表1 新燃料乘用車補助方案（非公共范疇）單位：萬元

表2 新燃料大巴車補助方案（非公共范疇）

表3新燃料載貨汽車補助方案（非公共范疇）

二、公共交通等范疇補助方案

新燃料乘用車、新燃料大巴車、新燃料載貨汽車區(qū)別如表4、表5、表6所示。

表4 新燃料乘用車補助方案（公共范疇）單位：萬元

表5 新燃料大巴車補助方案（公共范疇）

表6 新燃料載貨汽車補助方案（公共范疇）