當(dāng)前，華夏車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（之下簡(jiǎn)單稱呼中汽協(xié)）推出了2020年汽車市場(chǎng)產(chǎn)量銷量概況。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2020年12月，華夏車子市場(chǎng)產(chǎn)量為284萬(wàn)輛，同比增添5.7%；2020年全年，華夏汽車市場(chǎng)累計(jì)產(chǎn)量為2522.5萬(wàn)輛，同比下降2%。從出售概況看，12月華夏汽車市場(chǎng)銷售數(shù)量為283.1萬(wàn)輛，同比增添6.4%；2020年全年華夏汽車市場(chǎng)累計(jì)銷售數(shù)量為2531.1萬(wàn)輛，同比下降1.9%。面向2021年，中汽協(xié)預(yù)測(cè)年銷售數(shù)量將超越2600萬(wàn)輛，同比增添4%。

　　在乘用車范疇，2020年全年華夏汽車市場(chǎng)累計(jì)乘用車銷售數(shù)量為2017.8萬(wàn)輛，同比下降6%。最近幾個(gè)月，乘用汽車市場(chǎng)場(chǎng)一直呈回升態(tài)勢(shì)，累計(jì)銷售數(shù)量同比降幅也在不�？s短。從各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)看，2020年華夏汽車市場(chǎng)累計(jì)出售小汽車927.5萬(wàn)輛，同比下降9.9%；累計(jì)出售MPV共105.4萬(wàn)輛，同比下降23.8%；SUV銷售數(shù)量則徹底超過(guò)小汽車，達(dá)946.1萬(wàn)輛，同比增添0.7%，也是乘用車范疇中獨(dú)一同比增添的細(xì)分市場(chǎng)。

　　從品牌維度看，華夏品牌乘用車在12月銷售數(shù)量為103.7萬(wàn)輛，同比增添12%，其市場(chǎng)份額為43.6%，比較2019年同期增添1.9%個(gè)百分點(diǎn)。但從全年來(lái)看，2020年華夏品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售數(shù)量為774.9萬(wàn)輛，同比下降8.1%，降幅超出全個(gè)乘用汽車市場(chǎng)場(chǎng)，且其市場(chǎng)份額為38.4%，與2019年同期比較下降0.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　在新燃料范疇，2020年華夏汽車市場(chǎng)累計(jì)出售新燃料車子136.7萬(wàn)輛，同比增添10.9%。此中新燃料乘用車?yán)塾?jì)銷售數(shù)量為124.6萬(wàn)輛，同比增添14.6%；新燃料營(yíng)運(yùn)車?yán)塾?jì)銷售數(shù)量為12.1萬(wàn)輛，同比下降17.2%。如許乘用車上揚(yáng)，營(yíng)運(yùn)車下降的態(tài)勢(shì)正在與全個(gè)汽車市場(chǎng)走向相反。面向2021年，中汽協(xié)預(yù)測(cè)新燃料車子銷售數(shù)量將達(dá)到180萬(wàn)輛，同比增添40%。

編輯評(píng)論：

　　單從乘用車范疇來(lái)看，2020年關(guān)于華夏品牌、德系品牌、韓系品牌、法系品牌來(lái)講都非是一種好年份，市場(chǎng)份額都處于下降態(tài)勢(shì)。而關(guān)于日系、美系品牌來(lái)講，則是向上的一年，此中日系品牌市場(chǎng)份額為23.1%，比較2019年同期增添了1.8個(gè)百分點(diǎn)，其市場(chǎng)份額距離德系也就僅差0.8個(gè)百分點(diǎn)了；美系品牌市場(chǎng)份額為9.6%，增添了0.7個(gè)百分點(diǎn)。面向2020年，不知志向高遠(yuǎn)的華夏品牌以及習(xí)慣了稱王稱霸的德系品牌是否實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額的從新增添呢？（文/車子資訊 陳燦）