交強(qiáng)險(xiǎn)理賠限額

     ◆ 有責(zé)任的限額：（2008年2月1日從前的準(zhǔn)則） ◆ 有責(zé)任的限額：（2008年2月1日今后的準(zhǔn)則）

     （一）死亡傷殘理賠限額為50000元； （一）死亡傷殘理賠限額為110000元；

     （二）醫(yī)療費(fèi)率理賠限額為8000元； （二）醫(yī)療費(fèi)率理賠限額為10000元；

     （三）財(cái)產(chǎn)損耗理賠限額為2000元。 （三）財(cái)產(chǎn)損耗理賠限額為2000元

     （舊）理賠最高限額：6萬 （新）理賠最高限額：12.2萬

     ◆ 沒有責(zé)任的限額：（2008年2月1日從前的準(zhǔn)則） ◆ 沒有責(zé)任的限額：（2008年2月1日今后的準(zhǔn)則）

     （一）死亡傷殘理賠限額為10000元； （一）死亡傷殘理賠限額為11000元；

     （二）醫(yī)療費(fèi)率理賠限額為1600元； （二）醫(yī)療費(fèi)率理賠限額為1000元；

     （三）財(cái)產(chǎn)損耗理賠限額為400元。 （三）財(cái)產(chǎn)損耗理賠限額為100元

     （舊）理賠最高限額：1.2萬 （新）理賠最高限額：1.21萬

     ＊死亡傷殘理賠名目：

     喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬處理喪葬事情支出的交通費(fèi)率、殘疾理賠金、殘疾協(xié)助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保障人按照法院判決或許調(diào)解承受的精神損傷撫慰金。

     ＊醫(yī)療費(fèi)率理賠名目：

     醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)貼費(fèi)，必需的、合乎道理的延續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)。

     ＊財(cái)產(chǎn)損耗理賠名目：

     干脆損耗和間接損耗

     （一）干脆財(cái)產(chǎn)損耗是指公路車禍形成的財(cái)產(chǎn)利益的干脆減損。平常包括機(jī)動車、隨身攜帶財(cái)產(chǎn)損耗、車載貨物損耗、現(xiàn)場搶救、善后料理的費(fèi)率等。

     （二）間接財(cái)產(chǎn)損耗是指公路車禍形成的財(cái)產(chǎn)利益的間接減損平常包括停運(yùn)等損耗，受害人能夠聲明可預(yù)期取得的間接經(jīng)濟(jì)利益遭受損耗，就能請求理賠。例如機(jī)動車修繕時(shí)期的停運(yùn)純利損耗、駕駛員工資支出、道路規(guī)費(fèi)、工商運(yùn)營費(fèi)等。法律根據(jù)是１９９９年１月２９日最高國民法院審判委員會第１０４２次會議經(jīng)過，自１９９９年２月１３日起施好的 《最高國民法院對于車禍中的財(cái)產(chǎn)損耗能否包括被損機(jī)動車停運(yùn)損耗難題的批復(fù)》 “在車禍損傷理賠案件中，假如受害人以被損機(jī)動車正用于貨物運(yùn)輸或許旅客運(yùn)輸經(jīng)營運(yùn)動，請求理賠被損機(jī)動車修繕時(shí)期的停運(yùn)損耗的，車禍責(zé)任者理當(dāng)予以理賠�！�

     7月1日起，每輛車輛都必需投保6萬元的第三方責(zé)任險(xiǎn)，以確保車禍中受害人能得到6萬元的根本保證。

     6萬元限額準(zhǔn)則是怎樣來的？

     國務(wù)院3月28日出臺的《車輛車禍責(zé)任強(qiáng)迫保障條例》劃定，交強(qiáng)險(xiǎn)在全中國范疇內(nèi)實(shí)施同一的分項(xiàng)責(zé)任限額。限額準(zhǔn)則由保監(jiān)會會同公安部、衛(wèi)生部和農(nóng)業(yè)部制訂。今后，保監(jiān)會會同相干部門深入探討，從保證國民壽命財(cái)產(chǎn)平安的根本要求出發(fā)，聯(lián)合我們國家國情，概括考量新的法律環(huán)境作用及客戶的實(shí)質(zhì)支付能力等各式要素，并充分聽取各方面意見后，確定了日前的6萬元責(zé)任限額方案。

     據(jù)保監(jiān)會相關(guān)負(fù)責(zé)人推薦，確定6萬元理賠責(zé)任限額最重要的是鑒于之下各方面的考量。

     一是滿足車禍?zhǔn)芎θ烁�本保證須要。依據(jù)2001年至2004年車輛三者險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)剖析，在6萬元總責(zé)任限額下，“5萬元/8000元/2000元”的分項(xiàng)限額可行掩蓋約60%的死亡傷殘賠案、70%的醫(yī)療費(fèi)率賠案和65%的財(cái)產(chǎn)損耗賠案，可行解決多數(shù)車禍的理賠難題。

     二是與人民經(jīng)濟(jì)進(jìn)行水準(zhǔn)和客戶支付能力相適應(yīng)。日前理賠責(zé)任限額6萬元約為我們國家人均GDP的4.3倍。這一比值超出美國（1.4倍）和我們國家臺灣地域（3.7倍），低于日本（7倍）和韓國（7倍）。源于費(fèi)用水準(zhǔn)與責(zé)任限額準(zhǔn)則的設(shè)計(jì)密切相干，加之交強(qiáng)險(xiǎn)的理賠準(zhǔn)則、理賠范疇等與商業(yè)性車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)有本質(zhì)區(qū)分，為幸免責(zé)任限額過高導(dǎo)致保費(fèi)大幅上升，這次采納了與當(dāng)前商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)最低限額5萬元挨近的限額。

     三是參照了國家內(nèi)部其它產(chǎn)業(yè)和少許地域理賠準(zhǔn)則的相關(guān)劃定。如我們國家海上旅客運(yùn)輸、鐵路旅客運(yùn)輸?shù)娜松韨�亡理賠責(zé)任限額最高均為4萬元，旅客自帶行李滅失或損壞的理賠金額均不超越800元。日前上海市試好的車禍理賠責(zé)任限額為4萬元。