【汽車主人之家 車居常識】它很根本、很不起眼，但 效用十分大，卻常被忽視；它給你帶來平安，防止不測的擴(kuò)大化，有了它能降低…………沒錯你可能猜到了，它便是咱們常說的平安套，哦不對是平安帶。

       說了咱很期待啊，結(jié)果你在逗咱呢？胖編……

       口合…………口合…………口合…………怎樣可行那么污，這期認(rèn)車馬上來聊聊它的歷史，讓各位可行更明白的認(rèn)識車子平安帶。

       車子平安帶怎樣來的？

       平安帶誕生于今有130年，他比車子顯露還早，早期的利用范疇很廣，馬車、飛機(jī)、以及高空作業(yè)人士和旅行者，其定義為：一個專門為固定人體而設(shè)置的帶有掛鉤和其它固定物的裝置。

       車子上真實(shí)顯露平安帶的雛形是在1902年紐約舉辦的一場車子賽事上，有車手運(yùn)用了皮帶將本人和同伴拴在座位上。直到上個世紀(jì)50年代，福特最先在麾下車型上提供平安帶配置選裝，這也是民用車初次裝備平安帶。

       上面福特不過把平安帶作為選組裝置，而上世紀(jì)50年代薩博在麾下車型Saab 93 GT750上標(biāo)配了平安帶，只是那時標(biāo)配的兩點(diǎn)式平安帶依舊存留平安禍患，對平安的提高其實(shí)不大。

       而此刻民用車采納最多的三點(diǎn)式平安帶是由瑞典沃爾沃車子企業(yè)工程師尼爾斯·博林（Nils Bohlin）于1959年發(fā)明。沃爾沃的PV544成為全世界首款裝備三點(diǎn)式平安帶的車型，而后沃爾沃麾下全部車型都標(biāo)配有平安帶，這是車子平安帶的一大變革，而1968年正規(guī)劃定小汽車前排椅子必需安裝有平安帶，也讓它最初登上大舞臺。

       那華夏首款裝備平安帶的車型呢？胖編……

       這種………咱們來聊聊平安帶的類別吧……

       平安帶有幾種？怎樣事業(yè)的？

       平安帶類別有好多種，常見的有兩點(diǎn)式平安帶（大巴車上運(yùn)用）和家庭用車的三點(diǎn)式平安帶，而四點(diǎn)式—六點(diǎn)式這種多采納功能車和賽車上，可行更沒有問題庇護(hù)駕馭者的平安。

       平安帶個性化上，民用車的三點(diǎn)式平安帶多為黑色、灰色和米色，功能車和賽車上多樣化，有多個配色，比如本田思域TYPE-R、奔馳AMG車型等。

       胡扯那么多，下方胖編給你來點(diǎn)不業(yè)余的，講講平安帶的事業(yè)原理上，就拿咱們常見的三點(diǎn)式平安帶來講，最重要的結(jié)構(gòu)最重要的有：織帶、卷收器、插扣、插板這點(diǎn)構(gòu)成。

       而除了裝置這點(diǎn)，咱們的平安帶

       平安帶莫非無高逼格技藝?

       看了上面的推薦，貌似平安帶就一直是這樣，無和其它配置一樣變得很牛逼啊，只是下方這點(diǎn)也許會讓你對平安帶的愈加重視。

       預(yù)緊式平安帶

       預(yù)緊式平安帶（PRETENSIONER SEAT BELT）也稱預(yù)縮式平安帶，最重要的在中頂級車上裝備。提前警告式平安帶中起最重要的效用的卷收器與平凡平安帶不同，除了平凡卷收器的收放織帶功效外，它另有操控裝置和預(yù)拉緊裝置。

       特色：當(dāng)車子產(chǎn)生磕碰車禍時刻，乘員尚未前進(jìn)搬動時它會起首拉緊織帶，立將要乘員緊緊固定在椅子上，接下來鎖止織帶防止乘員身體前傾，有用庇護(hù)乘員的平安。

       氣囊式平安帶

       由福特發(fā)明的技藝，2011款的福特探險者是首款裝備的車型，而日前林肯和福特的部分車型上運(yùn)用，最新奔馳S級也裝備有這類平安帶，將要投產(chǎn)的最新E級也將裝備。

       特色：聯(lián)合了氣囊和平安帶的特色，目的是擴(kuò)大庇護(hù)面積更沒有問題庇護(hù)乘員平安，尤其是頭部和頸部，日前最重要的運(yùn)用在后面一排椅子上，平常概況下與平凡平安帶沒有差別。而當(dāng)機(jī)動車產(chǎn)生車禍，平安帶的監(jiān)測器監(jiān)測到滿足開啟氣囊的要求，讓氣囊在極短時間內(nèi)開啟。

       防疲勞平安帶

       這種也許是未來平安帶的另一種用處，咱們都曉得疲勞駕馭差不多于自殺，日前無很沒有問題技藝能解決。2014年英國諾丁漢特倫特大學(xué)研發(fā)了一款能夠監(jiān)測駕馭者狀況的智能平安帶，經(jīng)過內(nèi)置傳感器監(jiān)控駕駛員狀況，對駕馭者能否睡著發(fā)展判斷，隨后發(fā)展警告。

       這點(diǎn)技藝看起來都6666，能讓平安帶的平安庇護(hù)性成果進(jìn)一步提高。

       只是胖編，這點(diǎn)非是每臺車全能實(shí)現(xiàn)啊。聽說某寶賣的平安帶卡扣“便靚正”好多汽車主人都會抉擇啊。

       國家內(nèi)部好多駕駛員平安意識缺失，平安帶卡扣的顯露給它們帶來“福音”。插進(jìn)平安帶插口后，車子便沒再發(fā)出“滴滴”的警示音，這樣就能免去系平安帶的困擾，只是一朝產(chǎn)生車禍，那就和死神更進(jìn)一步了。

       總結(jié)：平安帶永遠(yuǎn)是一種老生常談的難題，經(jīng)過上面的少許常識讓大伙有跟清楚的理解，它不起眼但效用相當(dāng)大，此外平安帶的科技也在不停進(jìn)行，未來咱們將來會見到平安帶發(fā)揮很大的效用。最終提一絲盡管平安帶技藝在不停進(jìn)行，但請各位汽車主人駕車必定要養(yǎng)成良沒有問題駕馭習(xí)慣：系上平安帶，否則再牛逼的平安技藝也救不了你。

       相干介紹閱讀：汽車主人之家年度匯總：最實(shí)用的用車常識https://news.16888.com/a/2016/0212/3008489.html車子車胎常識你知多少？https://news.16888.com/a/2015/0716/1410995.html