2013年5月1日起，南京長江大橋?qū)⒄�天禁�?0座(含)以上大巴車通暢，公交車和處理了通暢證的南京市號牌企工作單位自備通勤班車(含包車通勤機動車)除外，禁行后機動車可繞行南京長江二橋、三橋、長江隧道等過橋，15當(dāng)前對違反禁令機動車只告知不懲罰，15日后將罰款100元扣3分。

　　1968年建成通車的南京長江大橋是南京地域獨一無償過江渠道，近年來屢次修理，但一直無要求大面積維修，盡管南京市先后公布外埠號牌限行、當(dāng)?shù)卮筝d貨汽車限時等舉措下降橋梁負(fù)荷，但日前每天過往大橋的機動車仍有7萬至8萬輛，大橋治理部門以為，進一步下降大橋負(fù)荷是確保橋梁平安的要害所在。

　　為這，南京市政府打算自2013年5月1日起，10座(含)以上大巴車整天禁止從長江大橋通暢，同一時間考量到少許企工作單位接送員工的須要，本次限行其實不包括公交車和南京市號牌的企工作單位自備通暢班車(含包車通勤機動車)。相干企工作單位可憑借條位推薦信，經(jīng)運管部門核準(zhǔn)，到交管部門處理大橋通暢證;包車通勤車，可憑運管部門下發(fā)的公路運輸證和包車協(xié)議到交管部門處理大橋通暢證。

　　據(jù)理解，相干部門留出半個月時間讓駕馭員適應(yīng)新舉措，5月15當(dāng)前對犯法走大橋的機動車只告知不懲罰，15日后違反禁行劃定的，將遭到罰100元扣3分料理。