2015年12月21日，哈爾濱市新燃料車子推廣利用和資產(chǎn)進(jìn)行扶持政策正規(guī)公布。

　　政策最重要的包括六個方面，共計15條。此中準(zhǔn)確哈爾濱市新燃料車子推廣指標(biāo)，從2016年起一步步提升政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)買車收購比重，到2017年新加或革新新燃料車子比重不低于30%。同一時間準(zhǔn)確置辦新燃料車子的補(bǔ)助準(zhǔn)則、對象、要求及優(yōu)惠政策。購置運(yùn)用新燃料車子，依照國補(bǔ)準(zhǔn)則對純電動車子1∶1、插電式混合能源車子1:0.8的比重賜予位置配套補(bǔ)助，國度和位置補(bǔ)助總額最高不超越機(jī)動車出售價值的60%。同一時間請求享受位置補(bǔ)助的產(chǎn)物必需適合中央財政補(bǔ)助要求，歸入中央財政補(bǔ)貼范疇。運(yùn)用財政資金購置新燃料車子不享受位置補(bǔ)助。新燃料車子需符合哈爾濱市冬季運(yùn)轉(zhuǎn)，補(bǔ)助對象為在本市備案注冊的獨立法人組織和本市戶籍居民，在本市購置并車籍落籍本市運(yùn)用的新燃料車子。

　　在充電設(shè)備建造及效勞方面，準(zhǔn)確了充電設(shè)備配套準(zhǔn)則、安裝責(zé)任主體、分工和資金來自，電費和效勞費準(zhǔn)則。請求新建住宅配建泊車位100%建造充電設(shè)備或預(yù)留建造安裝要求，大型公共建筑物配建泊車場、社會公共泊車場比重不低于10%。供電部門負(fù)責(zé)建造、運(yùn)轉(zhuǎn)和維護(hù)充電根基設(shè)備產(chǎn)權(quán)分界點至電網(wǎng)的工程，歸入電網(wǎng)公司輸配電本錢，不得收取接網(wǎng)費率。勉勵扶持社會資本參加建造運(yùn)營充電設(shè)備，按政府部門制訂的準(zhǔn)則向使用者收取充電效勞費。在電價政策上，經(jīng)營性聚集式充電設(shè)備用電，執(zhí)行大產(chǎn)業(yè)電價，2020年前，免收根本電費，其余執(zhí)行原用電價值。充電樁建造資金將最重要的經(jīng)過市場化運(yùn)作、爭取中央財政獎勵等形式籌集，位置財政視概況賜予補(bǔ)助。

　　在交通治理方面，哈爾濱市將設(shè)立綠色渠道：設(shè)立新燃料車子機(jī)動車注冊備案、上戶、年檢等效勞綠色渠道，核發(fā)綠色環(huán)境保護(hù)標(biāo)記。應(yīng)允新燃料車子整天候、全路段通暢;泊車位充電免收泊車費。

　　同一時間，哈爾濱市也將支持新燃料車子資產(chǎn)進(jìn)行，統(tǒng)籌運(yùn)用哈爾濱市政府各相干專項資金。在哈注冊獨立法人公司列入工信部公告目錄的全車和專用車，賜予每個車型50和30萬元獎勵。

　　哈爾濱市扶持新燃料車子進(jìn)行構(gòu)建長效事業(yè)體制，由哈爾濱市政府領(lǐng)導(dǎo)為召集人，構(gòu)建了《哈爾濱市新燃料車子資產(chǎn)進(jìn)行和推廣利用事業(yè)聯(lián)席會議制度》。