【全球車子 導購頻道】韓系車近年內頻繁發(fā)力，帶給咱們不少驚喜的產(chǎn)物，如嘉華、伊蘭特、帕里斯帝等等，他們不但配置高、價值親民，在設置方面也突破了大伙的想象體積。而Sportage該款全世界車型作為起亞品牌中的明星產(chǎn)物，歷經(jīng)5代車型更迭，第五代起亞Sportage獅鉑拓界（詢底價|查參配）再一次回歸國家內部市場，新款汽車在產(chǎn)物和策略上突顯了起亞此番深耕華夏市場的堅定信心。只是，在緊湊級SUV這一細分市場，本田CR-V作為客戶繞不開的選擇，也帶來了第六代車型。那這次獅鉑拓界的歸來，有抗衡本田CR-V的實力嗎？下方，咱們來對照一番。

　　起亞第五代獅鉑拓界鑒于第三代i-GMP平臺塑造，關于關于國家內部客戶來講，咱們可能更習慣稱它為“獅跑”或“智跑”。除了初代產(chǎn)物，第二代導入國家內部的便是獅超跑型，作為起亞的全世界產(chǎn)物，在全球各地都得到了可以的銷售數(shù)量和聲望體現(xiàn)。

　　本田CR-V（詢底價|查參配）愈加不用說了，作為家喻戶曉的緊湊型SUV。為了維持市場競爭力和客戶新鮮感的要求，東風本田這次將第六代CR-V引入國產(chǎn)。全新一代CR-V還提供了五座和七座版供客戶抉擇，而插電式混合能源e:PHEV車型，將在明年一季度發(fā)表；e:HEV非插電式混合能源車型，將來會在明年二季度發(fā)表。

車型

起亞獅鉑拓界

本田CR-V

　　外貌方面，獅鉑拓界以第五代Sportage國外版高配車型X-Line版本為根基，采納了起亞家庭最新設置理念“Opposites United(對立同一)”，帶來了更強的未來感和別具一格的視線沖撞力。

　　與早年間本田的前衛(wèi)風格不同，最新一代CR-V在作風上變得溫順不少，確保許多數(shù)人看得順眼就足矣。新款汽車采納了最新的設置言語，比較舊款車型，全體盡管愈加柔和平淡，但愈加地時髦耐看。

　　車身大小方面，起亞獅鉑拓界長寬高區(qū)別為4670/1865/1678（1680）毫米，軸距為2755毫米；本田CR-V長寬高區(qū)別為4703/1866/1680毫米，軸距為2700毫米。值得一體的是，這次最新CR-V還提供了七座版供客戶抉擇，而獅鉑拓界日前僅提供5座版本。

　　這兩款車外貌設置都各有特點，獅鉑拓界既彰顯了個性又突顯了科技感，非常適合現(xiàn)時花費團體的審美；CR-V則落實了本田一貫的低調實用作風，全車簡練和直接利落的線條替代了過去上揚而又犀利的外部線條，看上去會更居家，自然也非常耐看。至于誰更好看，那皆是因人而異，終歸本人喜愛的便是最佳看的。

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