[車子國家內(nèi)部新款汽車原創(chuàng)]

　　當(dāng)前，咱們從上汽通用別克官方據(jù)悉，別克世紀(jì)CENTURY將采納Bose Executive Edition悅尊音響體系，該音響體系配有21只揚(yáng)聲器，塑造出注重后面一排的聲場成果。同一時(shí)間，新款汽車也是別克首款采納頭枕揚(yáng)聲器的車型。

　　別克世紀(jì)CENTURY是裝載Bose今后排為領(lǐng)先聆聽位子的Bose Executive Edition悅尊系列，裝備包括后面一排UltraNearfield超近場頭枕揚(yáng)聲器在內(nèi)的共21只揚(yáng)聲器，此中16只揚(yáng)聲器被精確環(huán)繞在座艙后部，包括后面一排椅子的頭枕位子，采納許多領(lǐng)先進(jìn)步音頻技藝，并具有特異的體系名稱和標(biāo)識。

　　新款汽車是別克品牌首款采納頭枕揚(yáng)聲器的車型，設(shè)置團(tuán)隊(duì)與Bose、椅子供給商通過研究和認(rèn)證，尋覓后面一排超近場頭枕揚(yáng)聲器的理想布置，終歸實(shí)現(xiàn)音效、頭枕形象、舒適度的平衡。

　　與此同一時(shí)間，Bose初次將揚(yáng)聲器安排在別克世紀(jì)的奢華智慧幕墻體系中，源于幕墻形象的特殊性，以及對體積、起落功效的考量，揚(yáng)聲器的設(shè)置難度差不多大。為這，別克與Bose結(jié)合定制了超輕薄箱體，Line Array線性列陣中置，內(nèi)嵌3只小大小揚(yáng)聲器，加強(qiáng)后面一排音效體會(huì)。

　　據(jù)理解，最新一代UltraNearfield超近場頭枕揚(yáng)聲器可有用提高后面一排的氣氛感和臨場感。Line Array線性列陣中置（包括2只8cmTwiddler®釹磁鐵中高頻揚(yáng)聲器，1只2.5cm釹磁鐵高頻揚(yáng)聲器）重現(xiàn)樂器和人聲細(xì)節(jié)，位于每個(gè)車門上的16.5cmSuper65寬頻揚(yáng)聲器能輸出比慣例車門揚(yáng)聲器下潛更深、音域更廣的震撼音效。另外，高中低頻由不同揚(yáng)聲器輸出的后面一排三分頻聲學(xué)設(shè)置，兩臺(tái)高效能數(shù)字功放區(qū)別采納12渠道和4渠道定制均衡，配合整車21只揚(yáng)聲器的驅(qū)動(dòng)要求。

　　軟件方面，PersonalSpace虛擬音頻技藝經(jīng)過特定算法將UltraNearfield超近場頭枕揚(yáng)聲器發(fā)出的聲響傳導(dǎo)給聆聽者；AudioPilot噪音補(bǔ)償技藝在機(jī)動(dòng)車不同行進(jìn)狀況下，維持穩(wěn)固絕對的聽覺感觸。音響體系提供四種專屬音效形式，包括整車均衡、主駕均衡、后座尊享、悅尊環(huán)繞，對應(yīng)多個(gè)外出情景。

　　編輯看法：在現(xiàn)在的商務(wù)MPV市場，別克GL8曾經(jīng)穩(wěn)居第一的寶座，為了進(jìn)一步向上拓展高檔MPV市場，別克公布了別克世紀(jì)CENTURY，愈加奢華的后面一排乘坐體積、智能科技配置以及音響體系，全讓該款車非常孤傲。該款車到市場以后也將與GL8 ES陸尊和GL8陸上公務(wù)艙一起出售，為別克塑造更為改善的MPV產(chǎn)物線。

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