10月10日晚，廣汽豐田首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X正規(guī)到市場，新款汽車共公布五大配置版本，概括補助后提議零售價19.98萬元-28.78萬元，低于之前22萬元-30萬元的預(yù)售價值。

相片來自：廣汽豐田

同一時間，廣汽豐田bZ4X還為汽車主人提供了一系列的售后保證及豐富的買車權(quán)益，如：10年或20萬千米三電質(zhì)保、10年或20萬千米無償審查/調(diào)養(yǎng)、三年內(nèi)不低于6折保住價值回購、無償贈送及安裝家庭用充電樁或享2000元充電卡（二選一）、以及5年無償車聯(lián)網(wǎng)效勞等等。

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據(jù)理解，bZ4X采納“Activity Hub”最新設(shè)置理念，在外貌上實現(xiàn)了概念車100%還原，形象充滿力量感和科技感。如：錘形鯊魚式前臉，多眼式LED前大燈（遠近光燈一體），凌厲的LED光劍式尾燈，舒展勁爆的車身流線，更低的引擎蓋設(shè)置等等。

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內(nèi)部裝飾設(shè)置上，廣汽豐田bZ4X裝備遠視點機艙層疊式儀表盤，融入HUD設(shè)置理念，讓駕馭者差不多不要搬動眼光，便可將行進數(shù)據(jù)盡收眼底。新款汽車智享座艙的數(shù)字車載生態(tài)體系，可扶持語言聲音辯別，扶持OTA軟件進級。另新款汽車初次采納旋鈕式電子換擋，在幸免誤操作的同一時間，還使中央控制系統(tǒng)地域變得愈加美觀簡練。

續(xù)航方面，經(jīng)過改良空氣能源學(xué)設(shè)置（風(fēng)阻系數(shù)0.28）、塑造輕量化車身、采納能耗大幅下降的熱泵空調(diào)等多項先端技藝，廣汽豐田bZ4X實此刻CLTC工況準(zhǔn)則下615km的純電續(xù)航路程，最優(yōu)電耗每百千米僅11.6度電。

在駕馭體會上，bZ4X兼顧道路駕控體會與多個繁雜路面狀況的越野經(jīng)過能力，其四驅(qū)版車型裝載總輸出功率為160kW的雙電機，0-50km/h提速僅3.4秒，裝備豐田與斯巴魯一同開發(fā)的X-MODE四驅(qū)越野協(xié)助形式，以及最新研發(fā)的Grip-Control智能蠕行形式。

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值得一提的是，作為一款面向未來外出體會的純電車型，bZ4X還融入了諸多全新的智能科技和平安技藝，新款汽車裝備了4個PVM攝像頭和12個超聲波雷達；裝載豐田全新一代“TSS 3.0智行平安體系”；配備了太陽能充電穹頂；扶持?jǐn)?shù)字鑰匙功效和智能停車等。

作為廣汽豐田的首款純電車型，bZ4X連續(xù)了豐田在電動化范疇的技藝優(yōu)勢。據(jù)理解，豐田自1992年成立電動車子研發(fā)部，歷經(jīng)30年電動化研發(fā)積淀，取得兩萬余項電動車研發(fā)專利，在三電體系（電池、電機、電控）等焦點技藝范疇，構(gòu)建了全世界優(yōu)先的電動化技藝體制。1997年，公布全球上第一款量產(chǎn)HEV車型，25年間，豐田的電動化車型全世界累計銷售數(shù)量突破2000萬臺，并締造了電池體系0車禍記錄。

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在素質(zhì)品控方面，bZ4X誕生于廣汽豐田“零缺陷率”全世界模范工廠，采納鑒于e-TNGA架構(gòu)的BEV專屬平臺塑造，秉承豐田高QDR生產(chǎn)準(zhǔn)則。

據(jù)官方推薦，鑒于e-TNGA架構(gòu)塑造的廣汽豐田bZ4X地板下面的電池與車身一體化設(shè)置，構(gòu)架構(gòu)造采納占比多達61%的熱沖壓資料和高強度鋼板，在提高平安性的同一時間還大幅下降了車身重心。得益于此，新款汽車具有同級高水平的寬敞體積（長寬高為4690/1860/1650毫米，軸距2850毫米）以及1000毫米的后面一排體積（可媲美D級小汽車）。

廣汽豐田曾顯示，面臨日漸嚴(yán)峻的全世界氣候浮動，企業(yè)踴躍響應(yīng)國度新燃料進行政策和碳達峰、碳中和指標(biāo)，提速布置HEV/PHEV/BEV全角度電動化產(chǎn)物，并在此根基上不停放寬走深。到2025年，廣汽豐田電動化車型銷售數(shù)量占比計劃將達到近60%，2035年達到100%。這次，bZ4X的正規(guī)到市場，沒有疑是廣汽豐田打開純電新紀(jì)元的要緊開端。