[車子 言之有力 原創(chuàng)]

　　假如說累計出售超20萬輛的理想ONE為理想車子未來進行奠定了堅實的根基，理想L9則更像是沖撞高檔、樹立標桿的嘗試。雖然無人能夠聲明或證偽L9到底是非是“500萬內最佳”，9月突破萬輛的交付數(shù)據至少可行講明它滿足了更高檔的外出要求。同一時間，也實現(xiàn)了銷售數(shù)量和關心度上的雙豐收。隨后，理想車子創(chuàng)始人李想在社交媒體上以“等L8的現(xiàn)階段就不要買ONE了”反復應理想ONE在換代之際的暢銷，而他在發(fā)表會上的一句“Onemorething”在揭開理想ONE換代車型——L8的神秘面紗的同一時間，理想的套娃經濟學也表現(xiàn)在世人面前。

　　“Onemorething”來源于喬布斯時期的蘋果發(fā)表會。每當喬布斯說出“Onemore thing”的時刻，即是蘋果發(fā)表會上最使人期待的時候，劃時期的產物總會隨著這句標記性的言語橫空出世。隨著李想在發(fā)表會上的一句“Onemorething”，理想L7與理想L8聯(lián)袂發(fā)表，如許迅速的發(fā)表節(jié)拍是繼理想L9向上突圍以后的又一次“走量加速”。然則，在驚嘆于理想發(fā)表新款汽車如許高效的同一時間，不少人也對理想產物過于同質化提議了質疑。這一期《言之有力》咱們馬上來理解一下理想的套娃經濟學，及其背后的深層含義。

　　兩種戶型×兩種裝修作風

　　發(fā)表會上，李想用“120平米三居”和“120平米大兩居”來形容剛剛發(fā)表的理想L8和理想L7。作為理想ONE的換代車型，理想L7和L8的顯露其實不是容易平替理想ONE那么容易，而更像是從新定義了產物價格和商業(yè)形式。在理想ONE的時期，單一車款打天下成為理想車子自誕生以來的產物策略。主機廠只要仔細塑造一款車型，客戶還不用糾結于配置的高低。這樣的形式像極了蘋果iPhone誕生之初的玩法。

　　隨著市場所占率的攀升，為了滿足不同客戶的要求，蘋果在iPhone誕生七年后的2014年最初在iPhone6的根基上公布屏幕大小很大的iPhone6 Plus。比較以下，理想車子進行的速度比蘋果快多了，產物落地的速度之快讓不少人出乎預想。對照L7和L8可行瞧出，二者具有十足相同的軸距，皆是3005毫米，寬度也同樣為1995毫米，差別僅表現(xiàn)在車身長度和高度上。L8比L7長了30毫米，高了50毫米，這樣細小的浮動經過對車身線條稍作修改就可以輕而易舉地實現(xiàn)。因而，L7和L8在體積大小方面差不多十足絕對，二者第一大的區(qū)分在L8是6座車，而L7是5座車。

　　在理想的產物序列里，作為增程平臺上的旗艦全大小六座SUV，理想L9被形容成“180平米大三居”；定位為奢華中大型六座SUV的理想L8則是“120平米三居”，這樣的“戶型”能夠滿足全家三代同一時間外出的運用要求；作為奢華中大型五座SUV的L7則更符合三口之家，它更像是“120平米的大兩居”；未來，還將公布相似“90平米兩居”的理想L6車型，它將是一款30萬元以內的中型五座SUV。客戶可行依據本人家人的數(shù)量要求和經濟要求發(fā)展抉擇。

　　除了L7和L8兩種戶型之外，理想還鑒于不同戶型公布了Pro和Max兩個版本，不同的版本更像是不同的裝修作風。從定價來看，相同版本的L7和L8的差價為2萬元，而相同車型的Pro和Max版本差價為4萬元。不同版本的差異表現(xiàn)在車機芯片、協(xié)助駕馭以及后面一排娛樂配置上，如何在Pro和Max之中做出抉擇？Pro十足足夠使用，Max自然更好。

　　在車機芯片方面，Pro版和MAX的最重要的區(qū)分表現(xiàn)在前者采納了國產的地平線征程5，后者則采納了英偉達的Orin-X。實是上，新燃料車正映入由芯片定義車型價值的階段，搭配差異化的感知硬件體系，Pro版本所裝載的理想ADPro智能駕馭體系總算力為128TOPS，感知、決策、操控和算法悉數(shù)皆是理想車子自助研發(fā)，標配快速NOA導航協(xié)助駕馭功效。Max版本所裝載的理想ADMax智能駕馭體系裝載了激光雷達和雙英偉達Orin-X算力芯片，總算力達到了508TOPS。雙料理器互為算力冗余，智能駕馭體系的運轉將更穩(wěn)固，未來將實現(xiàn)全情景的智能協(xié)助駕馭功效。

　　娛樂配置上，Pro版本車型采納雙15.7英寸連屏設置，裝備一塊高通驍龍8155車規(guī)級芯片，19個揚聲器匹配7.3.4杜比全景聲技藝提供了高素質的音響體會；Max版本車型則提供三塊15.7英寸的LCD屏幕，裝備兩顆高通驍龍8155車規(guī)級芯片，21個揚聲器匹配7.3.4杜比全景聲技藝以及3D ToF傳感器為汽車內部乘客提供極致的整車影音體會。

　　經過L7和L8提供的“120平米大兩居”和“120平米三居”，理想車子在達成理想ONE的進級換代的同一時間為不同要求的客戶提供了愈加豐富的抉擇，Pro和Max兩個版本車型的誕生又在此根基上提供了相似精裝或簡裝的產物布置，看似繁雜煩瑣，實則卻滿足了不同人群的差異化要求。