當前，工信部推出了全新一期的新款汽車公示名單。本次名單中，沙龍機甲龍的預售概念版曾經在上個月開幕的成都車交會與觀眾見面，在這次公示目錄中也可行見到更多對于新款汽車大小以及能源方面的消息。

另外，理想L8沒有疑是本次新款汽車名單中的熱門車型。在L9迷惑了沒有數(shù)人的注意力以后，更第一種等級的最新SUV車型L8的關心度當然不會太差，從登陸名錄這一消息可行瞧出，該款車離正規(guī)發(fā)表也將更近一步。自然，另有這點重磅新款汽車值得關心。

哈弗 H-DOG

在成都車交會上，一款最新SUV車型H-DOG曾經顯露在了哈弗展位的C位上。在車交會上，哈弗僅推出了該款車的插電混動版本，裝載1.5T+DHT-PHEV的能源總成，讓H-DOG有出色的功能體現(xiàn)。

關于該款新款汽車，坊間一直傳聞其將來會作為一款新燃料車型獨立于世，但此刻，汽油版H-DOG也顯露在了新大批工信部新款汽車名單之間。從消息來看，H-DOG的大小顯著大于大狗和酷狗，車長4705mm，軸距為2810mm，定位為一款中型SUV。

這一次，H-DOG將公布一款裝載2.0T的汽油版車型，第一大功率為175千瓦。有意思的是，H-DOG也許不過里面名稱，但哈弗仿佛并未打算該款車的車型名字，在公示消息中，大狗、大狗MAX、大狗PRO以及閃電狗仿佛都有可能。而H-DOG的顯露，將進一步充實哈弗“大狗”家庭的產物矩陣，也讓其產物線進一步向上擴張。

理想 L8

最近，對于理想ONE換代的信息層出不窮。而隨著L9最初大量交付，理想也將最初推進其最新L系列第二款新款汽車的發(fā)表到市場事業(yè)。現(xiàn)在，理想L8終歸顯露在了工信部名單之間，預示著理想ONE的換代車型終歸要來了。

從外貌來看，除了車身大小不同，理想L8差不多是L9的同比重“縮短版”，獨一顯著的差別便是車尾方面的執(zhí)照框從尾門挪到了后保障杠的位子，其它方面差不多別沒有二致。在能源方面，L8和L9也采納了相同的1.5T啟動機作為增程器，第一大功率均為113千瓦。

值得一提的是，理想L8盡管在定位上低于L9�？墒�，作為一輛中大型SUV，與ONE比較卻變得很大了。L8長度為5080mm，軸距為3005mm，比理想ONE區(qū)別長50和70mm。獲悉，L8將提供五座和六座兩種布置，關于無第三排剛需的客戶來講，五座版赫然在體積的體現(xiàn)方面將愈加豪華。

盡管，理想L8將來會在價值上愈加親民，而且關于那一些感覺L9大小過大的使用者，也是更沒有問題抉擇�？墒牵�隨著新款汽車消息的推出，L8在設置和定位方面不但向蔚來ES8、ES7以及小鵬G9等新勢力車型宣戰(zhàn)，甚而也在少許方面臨L9造成了沖撞，如何把握這兩者的關連，也許在車型宣傳方面臨于理想是一個考驗。

星途 瑤光

星途最近的新款汽車，赫然向著年青化市場不停邁進。從追風、攬月再到凌云，現(xiàn)在又一款新SUV車型瑤光將要到市場。在外貌上，就能瞧出該款車在年青化方面的嘗試，瑤光連續(xù)了星途AtlantiX概念車的設置，極具勁爆。

依據(jù)申報消息顯現(xiàn)，新款汽車長寬高區(qū)別為4781/1920/1671mm，軸距為2815mm。能源方面，瑤光將裝載2.0TGDI啟動機，第一大功率192千瓦，配合8速自動變速箱，未來瑤光還會公布PHEV版本。全無疑問，瑤光將是星途品牌轉行進程中的要緊一環(huán)，也將代表著星途未來的進行方向，價值也許是該款新款汽車獨一須要考量的難題。

日產 奇駿e-POWER

仿佛，日產在電動化轉行方面慢了少許，但它們卻并未停滯不前。從軒逸e-POWER可行發(fā)覺，日產關于電動化有著不同的思路，而且從產物實力和市場反響來看，這仿佛也是一個可以的電動化形式。

此刻，東風日產的第二款混動車型——奇駿e-POWER也將要出場。作為一款最新的混動版本，在外貌上和汽油版無太多區(qū)分，前門處的“e-POWER”標識表達它的身份，而車尾部分的“e-4ORCE”表達，這將來會是一款采納電動四驅的車型。

依照日前軒逸e-POWER的消息，奇駿e-POWER還將采納小電池的增程式混動體系，與汽油版相同的1.5T三缸啟動機沒再干脆驅動機動車，卻是作為增程器的角色，首尾雙電機的電動四驅體系不但功能出色，也將有著電動車平順的駕馭感觸。這樣，將第一大發(fā)揮啟動機的優(yōu)點，而且在汽油經濟性方面也體現(xiàn)可以。

赫然，交換裝扮最新1.5T啟動機的奇駿在市場體現(xiàn)方面有些不盡人意。但奇駿e-POWER的到來，將來會顯著提高奇駿家庭的競爭力，而且在面臨電動化轉行時，還能以HEV的車型布置來滿足客戶關于汽油經濟性的嚴苛請求，或將是一個可以的抉擇。

飛凡 F7

這一次，飛凡最新旗艦小汽車F7顯露在了工信部名單中間。新款汽車定位為中大型智能純電小汽車，全車采納大溜背設置，外形極具勁爆作風。全車長度為5米，軸距為3米，全體大小與極氪001類似，估計將有著出色的里面體積體現(xiàn)。

另外，飛凡F7裝載90千瓦時電池組，估計續(xù)航路程或超700千米，而且扶持換電技藝，關于現(xiàn)在電車的補能難題將有極大改進。關于現(xiàn)在月銷5千輛上下的飛凡來講，亟需一款新的產物撐起品牌不停進行的勢頭，而F7也許正是帶著這樣的使命顯露在市場之間。正因而，關于F7來講，也將須要承受更多的責任。

沙龍 機甲龍

盡管，沙龍機甲龍在成都車交會上曾經與大伙見面，但隨著新款汽車名單的公示，可行發(fā)覺更多有意思的消息。外貌方面與之前展示版本根本沒有異，從數(shù)據(jù)來看，新款汽車長5240mm，軸距為3040mm，大小方面與蔚來ET7較為挨近，定位為中大型純電小汽車。

之前，沙龍并沒有推出機甲龍的能源參數(shù)。依據(jù)公示消息顯現(xiàn)，機甲龍裝載兩個第一大功率區(qū)別為180和220千瓦的雙電機，并采納115千瓦時的電池組，CLTC工況續(xù)航路程可達802千米，在提速和續(xù)航方面都有可以的體現(xiàn)。

在昨年的廣州車交會上，沙龍機甲龍曾經宣告了售價，并采納限量101臺的形式發(fā)展出售，而在車交會開幕當天該款新款汽車曾經出售一空。在宣告售價以后，機甲龍的具體參數(shù)在通過了將近一年以后終歸可以透漏，關于沙龍這種最新品牌而言，也是朝著新款汽車交付邁出了堅實的一步。而作為長城團體的最新品牌，沙龍須要面臨的“萬里長征”，才剛剛最初。

凱翼 昆侖500

在本年7月下旬，凱翼品牌曾發(fā)表了其最新的產物規(guī)劃并啟用了最新的品牌LOGO，同一時間展現(xiàn)了一款凱翼i-FA 01車型。此刻該款新款汽車也顯露在了目錄中間，或將命名為昆侖500，該款車也是凱翼品牌煥新后裝載新LOGO的首款車型。

從設置來看，昆侖500保存了之前概念車的作風，更具活動時髦感。在大小上，軸距為2820mm，定位為中型SUV，能源方面將裝載奇瑞鯤鵬2.0T啟動機，第一大功率187KW，配合7速濕式雙離合變速箱。全無疑問，昆侖500將是凱翼的全新力作，而該款車也將推進凱翼朝著更高舞臺的指標邁進。

雷達 RD6

關于純電動皮卡市場，吉利可行說是第一種吃螃蟹的人。作為雷達這種最新品牌的首款車型，RD6將在第四季度到市場并推出預售價值。從數(shù)據(jù)來看，雷達RD6長度超越5.2米，軸距為3120mm，全體大小定位為中型皮卡，具有出色的里面體積和寬大的貨箱，實用性極好。

值得一提的是，雷達RD6鑒于吉利SEA浩瀚架構塑造，是首款鑒于純電專屬平臺塑造的純電動皮卡。得益于SEA架構的優(yōu)勢，純電平臺不但讓全車在體積構造上充分發(fā)揮優(yōu)勢，而在續(xù)航路程方面也有著出色的體現(xiàn)。

依據(jù)之前發(fā)表的相片，雷達RD6在內部裝飾方面也充分體現(xiàn)出奢華和精致感，一改皮卡昔日用具車的屬性，舒適度也大幅提高�，F(xiàn)在，吉利在電動化方向曾經充分發(fā)力，極氪001和009曾經在小汽車和MPV市場得到極大的關心度，隨著雷達RD6的發(fā)表，吉利也將把SEA架構的優(yōu)勢根基向更多市場擴展。

幾何 M2

忽然，A00級微型電動汽車市場場如雨后春筍般蓬勃進行。依據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2021年A00級和A0級純電動小汽車的銷售數(shù)量約為130萬輛，約占新燃料車子總銷售數(shù)量的40%。當五菱宏光MINIEV最初領跑這一市場以后，奇瑞、東風風光、榮威、長安等自助品牌紛紛跟蹤。

因而，作為華夏自助品牌的領軍者之一，吉利當然不會坐以待斃。隨著微型電動汽車市場場的競爭變得愈發(fā)劇烈，好產物才是最佳的回擊。此刻，幾何M2也是瞄準了微型電動車這一市場，并將賜予正面競爭的回應。

從申報消息來看，幾何M2同樣采納2門4座布置，但大小將顯著大于宏光MINIEV，這或將成為它第一大的產物優(yōu)勢。能源方面將提供20千瓦和30千瓦兩種電機，相較于20千瓦的宏光MINIEV具有必定的優(yōu)勢。

依據(jù)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年1-8月五菱宏觀MINIEV銷售數(shù)量比較昨年同期增添17.2%。在五菱以后，越來越多的車企接踵公布新的車型，這一市場的范圍也在不停擴大，而隨著幾何M2的公布，也將為客戶帶來新的抉擇。

江南 U2

作為眾泰的子企業(yè)，江南車子在這次名單中公布了最新的純電動車型U2。從外形來看，該款新款汽車頗有本田Honda e的影子，連續(xù)了眾泰過去一貫的作風。從相片可行瞧出，新款汽車前臉形象非常簡練，未來將在小型電動汽車市場場和零跑T03等車型開展競爭。

能源方面，依據(jù)消息顯現(xiàn)江南U2有兩種車型，區(qū)別裝載第一大功率75和109馬力的單電機，與之配合的則是來源國軒高科和佛山天勁新燃料的磷酸鐵鋰電池組，這是新燃料車子市場上常見的初學級小汽車的配置數(shù)據(jù)。

自從眾泰宣告重組以來，一直活在破產的邊緣，隨著江南U2的新款汽車公布，也許預示著眾泰將“起死回生”。關于眾泰而言，如何將江南U2該款新款汽車在全中國出售網站發(fā)展鋪開，是其最重要的面對的難題，而該款車是否帶領眾泰走勢正途，也許還需時間的檢測。