【全球車子網(wǎng) 新款汽車頻道】近日，咱們從國外媒體處獲取了一組寶馬XM（詢底價|查參配）的全新申報圖。依據(jù)之前國外媒體的爆料來看，寶馬XM量產(chǎn)版車型已映入最終測試階段，或于年底前正規(guī)展示。寶馬XM定位高功能SUV，其在能源方面將裝載4.4T V8混合能源體系，將開創(chuàng)寶馬M品牌電氣化之路。

　　值得一提的是，新款汽車是寶馬有史以來第一款獨立的SUV M車型，也是1970年代后期M1超等超跑以來的第二款獨立M車型。

　　獲悉，寶馬XM將維持寶馬一貫的50:50重量分配，并標配M懸架。其電控減震器和彈簧皆是最新訂制的，由48V技藝操控側傾穩(wěn)固程序，這在M車型中尚屬初次。它不但能提升機動車的舒適性，還能加強彎道的控制性和駕馭的穩(wěn)固性。

　　外貌方面，聯(lián)合之前的概念版車型來看，新款汽車前臉部分龐大的兩個“雙腎”型進氣格柵依舊具備深厚的寶馬作風，而環(huán)繞進氣格柵的LED光源加入，也為前臉形象帶來不少科技氣息。前保障杠的設置經(jīng)過多處鋒利的“折線”變得愈加立體，匹配小巧鋒利的大燈形象，可行說是進攻性充足。

　　車尾部分設置和前臉設置一樣，同樣非常具備檔次感，下沉的車頂在尾部造成一種不準則的“尾翼”，這類不準則甚而連續(xù)到尾窗外部線條上。龐大的尾部分散器匹配“8”樣式的雙邊雙出尾喉形象，也為尾部帶來不少的活動氣氛。

　　內(nèi)部裝飾部分，可行見到新款汽車將采納大批的深棕色皮革資料包含，匹配中央控制系統(tǒng)臺和門板上的鋁制資料點綴，可行說是又復古又新潮。雙連屏的設置和iX車型相似，屆時全新的iDrive體系也必定不會缺席，擋把部分形象則估計愈加傾向現(xiàn)金寶馬車型的設置。

　　能源方面，作為寶馬M產(chǎn)物中首款裝載插電式混合能源體系的車型，新款汽車體系概括功率480kW，峰值扭矩800N·m，WLTP的純電續(xù)航為80千米左右。對于新款汽車的更多消息，咱們也將持續(xù)關心報導。（文：全球車子網(wǎng) 柳昀青）

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