9月8日，捷途車子宣告麾下最新SUV車型——捷途大圣正規(guī)到市場，新款汽車大家都有8個(gè)版本，此中裝載3擋DHT混動(dòng)體系的i-DM系列大家都有2款，售價(jià)區(qū)別是14.99萬和16.99萬元。

在買車權(quán)益方面，捷途宣告指日起訂購捷途大圣汽油版的使用者，即可享受終身質(zhì)保、至高4千元置換補(bǔ)助、終身無償根基流量+5年無償娛樂流量和超低首付等金融方案。在此根基上，訂購混動(dòng)版車型的使用者還可得到至高2千元的交付等候補(bǔ)助、無償贈送充電樁等獨(dú)占權(quán)益。

此外捷途還顯示，在9月12日24:00前訂購汽油版、以及10月31日24:00前訂購混動(dòng)版車型的使用者，都可享受“定金翻倍”連續(xù)特權(quán)，2000元定金可抵扣4000元買車款。

■“機(jī)甲大圣”，霸氣充足

然后咱們聊聊車，本來捷途大圣的外貌很簡單綜合，由于作風(fēng)太純粹了，那便是犀利，無絲毫“雜質(zhì)”，自然這種犀利是由不同細(xì)節(jié)合力構(gòu)成的。

起首便是這種略顯“孤傲”和不屑一顧的細(xì)長日間駕車燈，設(shè)置師給他們布置的位子也很巧妙，仿佛正在是車前前翼子板隆起的最高點(diǎn)，而內(nèi)部的光源會略微向下少許，當(dāng)咱們正在在這兩條燈帶點(diǎn)亮?xí)r站在車前前方，會感受到它在“趾高氣昂”地盯著你。

有了犀利的眼神，當(dāng)然還要有犀利的“牙齒”，這是“狠人”們凹形象的經(jīng)典組合。只是捷途大圣是機(jī)甲風(fēng)設(shè)置，是以當(dāng)然得是“鐵齒鋼牙”，這點(diǎn)沒有邊界的開放式格柵同一時(shí)間另有點(diǎn)“腹肌”的意指，這也得益于SUV車高所具有的充分施展體積。

車身側(cè)方，咱們順著漸漸上揚(yáng)的車窗下沿邊框就可以瞧出，捷途大圣采納了一種俯沖式的設(shè)置手法，而且在D柱造成了一種“X”形象，這樣的料理進(jìn)一步增添了新款汽車的勁爆氣質(zhì)。

另一方面，捷途大圣在車身前段采納了凌厲的分割設(shè)置，再加上首尾黑色輪眉，看起來還挺有太空飛行器那種科幻材質(zhì)觸感。大小方面，捷途大圣的長寬高區(qū)別為4590/1900/1685（1690）毫米，軸距為2720毫米，從參數(shù)來看是一款緊湊級SUV，但從形象上看，新款汽車讓人感受要更高大。

與作風(fēng)特異，辨識度極高的前臉比較，捷途大圣的車尾則相對更“樸實(shí)”少許，最重要的是營制出一個(gè)扎實(shí)、可靠、大度的材質(zhì)觸感。只是這種尾燈仍是相比有意思的，不但形象勁爆，況且從車身側(cè)方到尾部有一個(gè)延展，也在視線上讓捷途大圣更顯寬闊。

然后映入汽車內(nèi)部，捷途大圣的前排長這樣，中央控制系統(tǒng)臺有顯著的分層式設(shè)置，且是貫通式布置，因而粗心的人會感覺該款車無儀表盤，但本來它的儀表顯現(xiàn)屏還在熟悉的位子上，只只是變得有些修長了。

捷途大圣的方向盤設(shè)置得十分硬派，不但是大大小的橢方形，同一時(shí)間長條形的多功效按鈕地域和輪圈底部中央的金屬飾板，看起來都很硬核。

在前排中央扶手地域，前端是一種懸浮式平臺，上面有雙閃應(yīng)急燈開關(guān)、可行放置電話的儲物槽以及兩個(gè)杯架，而它后面則是一種相比寬闊的扶手箱。而在中央扶手區(qū)的前面，則是一種開放式的儲物體積，可行放個(gè)手包或許隨身物品。

椅子是捷途大圣的一種焦點(diǎn)“賣點(diǎn)”，不但是由于他們采納了飛航一體式設(shè)置，愈是由于有著親膚的皮革包覆，以及匹配車機(jī)體系內(nèi)置的“舒享形式”、“守護(hù)形式”所實(shí)現(xiàn)的十足躺平，智能調(diào)節(jié)坐姿位子等功效。

最終在推薦一下捷途大圣的兩個(gè)小彩蛋，此中一種是“藏在”主副開車門內(nèi)側(cè)的雨傘，這種除了拿著順手以外另有個(gè)好處，便是在映入汽車內(nèi)部以后可行干脆將淋濕了的雨傘收在專門的位置，不用放到車門下面的儲物格里，幸免沾濕其余物品。

此外一種彩蛋便是后備箱的這種地臺蓋板，它可行在露營的時(shí)刻當(dāng)作“桌板”運(yùn)用，由于把它翻過來以后能在四個(gè)角見到凹槽，是安裝桌腿的。

■i-DM版本值得選嗎？

要想講清這種難題，咱們恐怕就要從能源、配置以及售價(jià)上來剖析一下了。起首咱們看價(jià)值，捷途大圣的i-DM版本的售價(jià)是全系最貴的，一種14.99萬，一種16.99萬元，即使是初學(xué)車型也要比汽油版的頂配貴了1.4萬元。

那末i-DM版本能帶給咱們甚么呢？第一種確信是能源功能方面的周全提高，捷途大圣汽油版裝載的是鯤鵬1.6T啟動(dòng)機(jī)，第一大輸出功率145kW，峰值扭矩290Nm。而i-DM版本采納的是鯤鵬1.5T混動(dòng)專用啟動(dòng)機(jī)與前置單電機(jī)的組合，概括輸出功率為240kW，概括峰值扭矩為545Nm，NEDC純電續(xù)航路程100km，概括續(xù)航路程能超越1000km。自然，i-DM版本在油耗方面也會愈加實(shí)惠。

而在配置方面，咱們須要對i-DM兩款車型發(fā)展單獨(dú)剖析。起首是初學(xué)級的“閃電01”，咱觀看了一下官方配置表，它所具有的功效差不多因而汽油版系列中除了初學(xué)級“王者”以外款式的集合體，例如它和“王者PRO”一樣，裝備的其實(shí)不是“超廣角全景天窗”，也有和“王者PLUS”同款的智能雨量感應(yīng)前雨刷、40W電話沒有線快充，以及與“王者SPORT”一樣的后沒有骨雨刷和電動(dòng)回想尾門，甚而另有“王者ULTRA”一樣的8個(gè)Hi-Fi高保真音響。

是以“閃電01”假如和汽油版比較，咱感覺仍是能源部分帶給使用者的“驚喜”和“新鮮感”會更多少許，至于配置則是參差不齊，詳細(xì)還得看大伙實(shí)質(zhì)的用車要求，哪些配置更經(jīng)常使用，再來判斷“閃電01”是否是“最優(yōu)選”。

然后是“閃電02”，它比“王者ULTRA”貴了3.4萬元，只是配置方面他們的差距非是很顯著，不過有些后者選裝的，在“閃電02”上沒有辦法裝備，例如后視鏡倒車自動(dòng)翻轉(zhuǎn)、后視鏡回想，有些則在“閃電02”上是標(biāo)配，例如椅子回想、椅子迎賓、前排多層隔音玻璃。是以這一來一回之中，兩個(gè)系列頂配之中還便是能源體現(xiàn)成為了選車、買車須要考慮的焦點(diǎn)差異。

小結(jié)一下，關(guān)于捷途大圣來講，該款車全體的性價(jià)比仍是挺高的，在市場中會相比有迷惑力，而慣例汽油版和插電式混合能源版本之中的價(jià)值的確有顯著差異，而咱提議在選車進(jìn)程中仍是先以能源類別作為首選擇，接下來再判斷哪些配置符合本人。

■邦評論

正在9月8日乘聯(lián)會也發(fā)表了2022年8月乘用汽車市場場零售/團(tuán)購銷售數(shù)量TOP 10名次，在狹義乘用車零售銷售數(shù)量排行中，奇瑞車子位列第10，自助品牌第4，但銷售數(shù)量同比增添是除了比亞迪以外第二高的，達(dá)到了65.8%，可視奇瑞車子日前在市場中維持著可以的競爭力。

這此中當(dāng)然有捷途的奉獻(xiàn)，品牌成立4年以來，銷售數(shù)量曾經(jīng)突破了56萬輛，從品牌到產(chǎn)物、技藝都獲得了客戶的初步認(rèn)可。而主打機(jī)甲風(fēng)的捷途大圣在正規(guī)到市場以后，咱以為將賦予品牌最新的精神面貌，進(jìn)一步提高捷途品牌和奇瑞車子團(tuán)體的銷售數(shù)量與品牌作用力，值得期待。