全世界車子供給商馬瑞利賽車工作部和都靈理工大學(xué)電力電子創(chuàng)新中心 (PEIC) 宣告新的合作，雙方結(jié)合開發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)中的氮化鎵 (GaN) 電力電子技藝。馬瑞利賽車營(yíng)業(yè)在為大型賽車錦標(biāo)賽開發(fā)混合能源和電動(dòng)體系方面具有豐富的經(jīng)歷, 該合作是雙方此前簽定的研發(fā)合作伙伴構(gòu)架合同的一部分。

該合作旨在設(shè)置和樣件制作一種用于電力牽引的鑒于氮化鎵技藝的創(chuàng)新款多級(jí) 900V 大功率逆變器。

氮化鎵是一個(gè)尖端技藝，可達(dá)到前所未有的高開關(guān)頻次和低能量損失，可大幅降低沒(méi)有源元件（比如電感器、電容器、變壓器），同一時(shí)間維持出色的效能。在往日幾年中，氮化鎵技藝在傳遞和開關(guān)功能方面進(jìn)行快速。另外，源于橫向氮化鎵器件是在準(zhǔn)則硅晶片上生長(zhǎng)的，是以本錢十分具備競(jìng)爭(zhēng)力。

氮化鎵技藝為功率轉(zhuǎn)換器設(shè)置創(chuàng)新打開了最新視野，此合作可行讓諸多技藝體現(xiàn)更出色，包括高效多級(jí)架構(gòu)、改良和穩(wěn)健的柵極驅(qū)動(dòng)和器件并行化、高頻和高溫電容器技藝、電容器集成和用于下降本錢的PCB（印刷電路板）上的半導(dǎo)體，領(lǐng)先進(jìn)步的冷卻解決方案。

Riccardo De Filippi

馬瑞利賽車活動(dòng)負(fù)責(zé)人

與都靈理工大學(xué)的合作可加速利用于電源轉(zhuǎn)換器的創(chuàng)新寬帶隙技藝的進(jìn)行步伐。

探討聲明氮化鎵在高頻開關(guān)器件方面十分有前途，即便在十分高的電壓和功率水準(zhǔn)下也是如許。這項(xiàng)新技藝在車子電氣化市場(chǎng)未來(lái)可期。

Radu Bojoi

都靈理工大學(xué)電力電子創(chuàng)新中心 (PEIC) 主席 

與馬瑞利的合作進(jìn)一步聲明了學(xué)術(shù)和產(chǎn)業(yè)聯(lián)手跟蹤新技藝發(fā)展優(yōu)先設(shè)施開發(fā)的多重利益和協(xié)同效用。

此探討始于 2021 年，日前處于樣件制作階段，計(jì)劃在 2022 年分兩個(gè)環(huán)節(jié)達(dá)成開發(fā)。樣件階段抉擇的氮化鎵組件供給商是高壓車子利用氮化鎵解決方案的全世界領(lǐng)導(dǎo)者 VisIC Technologies。

Tamara Baksht

VisIC 首席執(zhí)行官

與馬瑞利和都靈理工大學(xué)電力電子創(chuàng)新中心合作開發(fā)電動(dòng)車子中鑒于氮化鎵的多電平功率逆變器講明了氮化鎵技藝在車子產(chǎn)業(yè)的突破。VisIC 的 D3GaN 技藝專為車子產(chǎn)業(yè)的高可靠性準(zhǔn)則而開發(fā)，每 RDS(on) 的損失最低，還簡(jiǎn)單化了體系解決方案，成為高效且價(jià)值合乎道理的能源傳動(dòng)體系解決方案。這一律代表車子電氣傳動(dòng)體系的未來(lái)。

由于能夠在極具挑戰(zhàn)性的極其環(huán)境中迅速設(shè)置和測(cè)試技藝，賽車活動(dòng)范疇始終處于創(chuàng)新的前沿，將這類合作開發(fā)中積累的技藝和經(jīng)歷利用于量產(chǎn)產(chǎn)物關(guān)于馬瑞利來(lái)講尤其至關(guān)要緊。