保時(shí)捷、廣汽本田和長安車子區(qū)別名次奢華車、主流車和自助品牌第一

2022年9月1日，上海 — 全世界優(yōu)先的客戶洞察與市場探討機(jī)構(gòu)J.D. Power｜君迪今天正規(guī)發(fā)表2022華夏新款汽車品質(zhì)探討SM（IQS）。探討顯現(xiàn)，因設(shè)置類缺陷導(dǎo)致的埋怨增添，2022年華夏新款汽車品質(zhì)體現(xiàn)略有下降，表現(xiàn)出與美國市場相似的趨向。

本年是J.D. Power延續(xù)第23年展開華夏新款汽車品質(zhì)探討（IQS），也是J.D. Power在華夏和美國同步啟用最新IQS平臺的第三年。該探討要點(diǎn)考察了擁車期為2至6個(gè)月的新款汽車汽車主人碰到的品質(zhì)難題，新款汽車品質(zhì)以平均每百輛車難題數(shù)（PP100）表明，分值越低，表達(dá)難題數(shù)越少，品質(zhì)也越好。

探討顯現(xiàn)，2022年，產(chǎn)業(yè)層次華夏新款汽車品質(zhì)難題數(shù)為213個(gè)PP100，較2021年上升2.8個(gè)PP100。品質(zhì)埋怨的增添最重要的來自于設(shè)置缺陷類難題，其 PP100較昨年增添了4.2個(gè)，達(dá)143個(gè)PP100。設(shè)置類難題中埋怨數(shù)增添最多的三個(gè)類型區(qū)別為駕馭體會、能源總成和車身外貌。

本年的探討還發(fā)覺，在品質(zhì)難題埋怨中，較昨年改進(jìn)最多的三個(gè)難題類型為消息娛樂體系，駕馭協(xié)助和空調(diào)，區(qū)別下調(diào)4.1、2.2和1.5個(gè)PP100，而他們的改進(jìn)最重要的來源于設(shè)置類難題降低，設(shè)置類難題已成為作用車子品質(zhì)體現(xiàn)的要害要素。

J.D. Power華夏區(qū)車子產(chǎn)物工作部總經(jīng)理?xiàng)顫�顯示：“全車品質(zhì)的提高絕非一旦一夕，從產(chǎn)物設(shè)置之初，到品質(zhì)治理體制的貫徹，制造工藝的改良，以及供給鏈上下游的協(xié)作，每一種步驟都須要精益求精，才能實(shí)現(xiàn)終歸的素質(zhì)提高。隨著智能化時(shí)期到來以及花費(fèi)趨向的浮動，由設(shè)置類缺陷難題激發(fā)的品質(zhì)埋怨占比不停上升，關(guān)于廠商而言，提高新款汽車品質(zhì)，亟需在產(chǎn)物研發(fā)和設(shè)置階段下功夫�！�

之下為2022年探討的其它發(fā)覺：

?車身外貌成為埋怨最多的難題類型：2022年，車身外貌繼2020以后再一次成為埋怨最多的難題類型，較2021年上升2.7個(gè)PP100，該難題類型在全體品質(zhì)難題中的占比由2021年的13%上升至15%。在外貌類難題中，胎噪和大燈光度的埋怨較高且呈上升趨向。

?汽車內(nèi)部異味和胎噪過大依舊是品質(zhì)難題“高發(fā)區(qū)”：汽車內(nèi)部有令人不愉快的氣味以9.4個(gè)PP100位列品質(zhì)難題榜首，胎噪過大以9.1個(gè)PP100名次第二，這兩大難題均已延續(xù)三年入圍品質(zhì)難題榜前三，成為激發(fā)客戶埋怨的要點(diǎn)難題。另外，剎車過于靈敏和椅子十分不舒適為近三年中初次顯露在品質(zhì)埋怨的前二十大難題中，反應(yīng)出使用者對機(jī)動車駕馭和乘坐體會的請求提升。

?奢華品牌品質(zhì)進(jìn)步明顯，加碼智能化：2022年，奢華品牌全體品質(zhì)難題數(shù)為192個(gè)PP100，較2021年216個(gè)PP100，降低了24個(gè)PP100，品質(zhì)體現(xiàn)進(jìn)步明顯。奢華品牌在推行智能化配置滲透的同一時(shí)間，也踴躍改進(jìn)了作為智能化根基的消息娛樂體系的品質(zhì)。消息娛樂體系的難題數(shù)由2021年的36個(gè)PP100下調(diào)至2022年的27個(gè)PP100，降低了9個(gè)PP100。

名次最高的品牌和車型

保時(shí)捷（163個(gè)PP100）榮獲奢華車品牌新款汽車品質(zhì)第一名。雷克薩斯（166個(gè)P100）和路虎（179個(gè)PP100）分列奢華車品牌第二和第三名。

廣汽本田（193個(gè)PP100）延續(xù)三年名次主流汽車市場場新款汽車品質(zhì)第一。東風(fēng)本田（205個(gè)PP100）名次主流車第二，別克（207個(gè)PP100）名次第三。

長安車子（209個(gè)PP100）得到華夏自助品牌新款汽車品質(zhì)第一，奇瑞（215個(gè)PP100）和廣汽傳祺（215個(gè)PP100）名次自助品牌并列第二。

車型層次，大家都有12個(gè)品牌的17款車型在2022年華夏新款汽車品質(zhì)探討中摘得16個(gè)細(xì)分市場獎項(xiàng)。

●奧迪品牌得到車型層次獎項(xiàng)的是奧迪A4L和奧迪Q3。

●別克品牌得到車型層次獎項(xiàng)的是別克威朗 Pro/Pro GS和別克最新GL8。

●廣汽本田品牌得到車型層次獎項(xiàng)的本田飛度和本田繽智。

●梅賽德斯-奔馳品牌得到車型層次獎項(xiàng)的是梅賽德斯-奔馳S級和梅賽德斯-奔馳GLS級

其它得到各自所在細(xì)分市場獎項(xiàng)的車型有雪佛蘭邁銳寶XL、奇瑞艾瑞澤5 Plus、福特探險(xiǎn)者、吉利遠(yuǎn)景X3、雷克薩斯ES、林肯冒險(xiǎn)家、領(lǐng)克03、保時(shí)捷Macan、啟辰大V。

新款汽車品質(zhì)探討（IQS）是J.D. Power在全世界和華夏的旗艦產(chǎn)業(yè)結(jié)合探討之一。該探討將新款汽車品質(zhì)難題準(zhǔn)確劃分為兩大類：設(shè)置不良和故障/沒有辦法操作。詳細(xì)診斷難題包括9個(gè)類型（車身外貌、車身內(nèi)裝、駕馭體會、配置/控制/儀表板、消息娛樂體系、空調(diào)、椅子、能源總成和駕馭協(xié)助）的218個(gè)難題點(diǎn)。

2022華夏新款汽車品質(zhì)探討（IQS）鑒于2021年6月至2022年3月之中買車的34,914位汽車主人的真正反饋。探討掩蓋56個(gè)品牌的247款車型，數(shù)據(jù)收集事業(yè)于2021年12 月至2022 年5月間在70個(gè)華夏最重要的都市發(fā)展。

注：后附五張圖表