這一次實(shí)拍車型為減價后的525S車型,由于是小改款外貌設(shè)置依舊運(yùn)用的是極狐家庭式設(shè)置言語,封閉式前格柵加上黑色梯形大嘴看起來氣勢充足。與老款525S比較獨(dú)一的浮動便是前杠處的雷達(dá),這是這次改款新加的配置。大燈配置與從前一樣,只標(biāo)配了自動頭燈、高度調(diào)節(jié)等根基配置,在同價位國產(chǎn)車的競爭力其實(shí)不突出。
阿爾法S的車身設(shè)置在同級少有,乍一瞧有那末一絲寶馬GT系列的感受。車身大小為4930*1940*1599毫米,軸距2915毫米,在中大型小汽車中隸屬尋常體型。 實(shí)拍車為兩驅(qū)車型是以裝備的是19英寸鋁合金輪圈。與之配合的是米其林浩悅四代車胎,大小為235/50 R19,官方旗艦店價值為1525元。 從溜背處拉伸出的小鴨尾,讓阿爾法S增加了幾分活動氣息。貫通式尾燈和下面的鍍鉻飾條遙相呼應(yīng),這種設(shè)置使車尾的辨識度一下提升不少。 中央控制系統(tǒng)設(shè)置無浮動,20.3英寸的中央控制系統(tǒng)屏顯現(xiàn)清楚運(yùn)用流暢,假如能裝備高刷新率屏幕,使用者體會會進(jìn)一步提高。這次改款公布了NAPPA真皮方向盤和方向盤加熱的選裝項,這讓北方使用者又多了一種可以的抉擇。
新型阿爾法S舒適配置可行經(jīng)過選裝來發(fā)展進(jìn)級。椅子可行選裝NAPPA真皮、主駕椅子空氣流通和后面一排椅子加熱。音響可行選裝Infinity品牌音響,天窗也可行更換成可打開式全景天窗。
阿爾法S有兩種驅(qū)動形式和四種能源可選,前驅(qū)是第一大功率160kW(218馬力)和第一大功率175kW(238馬力)兩種,第一大扭矩皆是360Nm,四驅(qū)為第一大功率320kW(435馬力),第一大扭矩720Nm和第一大功率473kW(643馬力),第一大扭矩655Nm兩種。續(xù)航方面,提供525km、708km、603km和500km四種版本可選,新款汽車均標(biāo)配三元鋰電池。 編輯總結(jié):跨界版設(shè)置讓極狐阿爾法S在同級車型中獨(dú)樹一幟,再加上藍(lán)谷麥格納和華為的加持使阿爾法S的全體實(shí)力不容小覷,可是偏高的售價和較輕的配置讓阿爾法S的銷售數(shù)量其實(shí)不理想。這一次調(diào)度不難瞧出極狐想提升銷售數(shù)量的想法,但22款進(jìn)級的配置不過以選裝方式顯露,是以在同級國產(chǎn)車中競爭力的提升其實(shí)不顯著。假如不在乎性價比,只想要個性的外貌和各式大廠BUFF加持的車,極狐阿爾法S是一種可以的抉擇。 精彩內(nèi)容回顧: 最像SUV的小汽車?場所試駕極狐阿爾法S 三廂也要玩跨界 實(shí)拍極狐 阿爾法S 充電10分鐘續(xù)航200km 極狐的黑科技來了 |
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