【全球車子網(wǎng) 產(chǎn)業(yè)頻道】

當(dāng)前國家內(nèi)部沒有人駕馭通用解決方案企業(yè)輕舟智航宣告，其鑒于地平線征程5芯片塑造的自動駕馭樣車估計將在本年的第三季度展開路測。

本年5月，輕舟智航與地平線完成策略合作伙伴關(guān)連，雙方將鑒于輕舟智航自研的行泊一體解決方案，以及地平線自研的征程®系列車規(guī)級AI芯片，結(jié)合發(fā)展開發(fā)與適配，一同塑造高級別自動駕馭前裝量產(chǎn)解決方案。

地平線創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家余凱博士（左）與輕舟智航創(chuàng)始人、CEO于騫（右）

獲悉，裝載了征程5芯片的輕舟智航都市NOA方案已落地，估計2022年10月將開放試乘；到2023年，輕舟智航鑒于征程5芯片的高級別自動駕馭方案將來會達到量產(chǎn)水準(zhǔn)。

“日前，多數(shù)自動駕馭只能在10%的快速情景運用，一朝映入市區(qū)，自動駕馭的體會遠遠達不到客戶的預(yù)期。咱們期望讓每一位汽車主人全能享遭到都市NOA帶來的極致體會，而完成這一指標(biāo)涉及四個要害因素：高功能、高性價比的計算平臺；高性價比的傳感器方案；優(yōu)異的軟件計算能力以及數(shù)據(jù)閉環(huán)能力。”輕舟智航結(jié)合創(chuàng)始人兼CEO于騫近期在地平線舉行的產(chǎn)業(yè)論壇上顯示：“輕舟智航正攜手地平線，鑒于大算力平臺，一同塑造高性價比自動駕馭方案，讓更平安、更好用的都市NOA走入現(xiàn)實。”

征程5是地平線專為高級別自動駕馭利用塑造的高功能、大算力車規(guī)級AI芯片，單顆芯片AI算力最高可達128 TOPS，真正AI功能達到1531 FPS，扶持16路攝像頭感知計算，能夠扶持自動駕馭所須要的多傳感器合一、預(yù)測和規(guī)劃操控等計算要求。

鑒于與地平線等策略伙伴的合作，輕舟智航提議了“量產(chǎn)本錢一萬元也能夠為產(chǎn)業(yè)提供高性價比的自動駕馭解決方案”。這套面向車規(guī)級前裝量產(chǎn)的自動駕馭解決方案可滿足主機廠小汽車、SUV、MPV、小巴等萬變的車型要求，適用于自助變道、自助超車、掉頭、進出匝道、橫行避讓、車道協(xié)同、緊急制動等各式功效，以及快速、都市公路、街口、高架、繁雜匝道等不同情景。

依據(jù)合作合同，雙方還將圍繞前裝乘用車量產(chǎn)范疇的頂級協(xié)助駕馭（ADAS）、自動駕馭、智人才機交互、AI能力建造等方面發(fā)展要點合作。地平線將提供以“芯片+AI開發(fā)平臺”為根基的智能車子解決方案，經(jīng)過車規(guī)級AI芯片、車載計算平臺、視線感知、人機交互等技藝支撐輕舟智航關(guān)于全情景智能駕馭技藝落地的多元化要求。

（文：全球車子網(wǎng) 陳彥宇）