8月30日，Robotruck創(chuàng)企卡睿智行（英文名CORAGE）宣告參加全球首條自動駕馭干線物流專線公路——“酒泉至明水綠色數(shù)字專用道路”建造，并將要展開自動駕馭干線物流的長距離情景路測和籌備運營。

該專線全長430千米，是由華夏交通建造團體規(guī)劃設(shè)置，是我們國家首條自動駕馭干線物流專線。該專線為封閉公路，2025年建成后將投入商業(yè)運營，且機動車都將為毫無人駕馭的氫能重卡。

獲悉，這次卡睿智行參加建造的“酒泉至明水綠色數(shù)字專用道路”名目（之下簡單稱呼酒明道路）身處河西走廊腹地，沿線均為荒漠沒有人區(qū)、地形平坦，且本地具備豐富的光風(fēng)電能可再生燃料，可行實現(xiàn)低本錢生產(chǎn)綠氫。

整條專線為封閉公路，名目計劃在這一公路上將采納氫能重卡，并在路端建設(shè)加氫站和轉(zhuǎn)運貨場。

自動駕馭重卡在主干道行進時為毫無人駕馭，不會裝備人類駕駛員，僅在加氫或轉(zhuǎn)運卸貨時須要人力參加。

氫能重卡的加氫時間約為10～15分鐘，一天只要發(fā)展一次能源加注，即可有用達到令人稱心的續(xù)航路程。

承建方顯示，酒明道路名目曾經(jīng)映入實驗階段，從本年下半年到明年為一種實驗周期，估計明年年內(nèi)正規(guī)開工建造，工期兩年左右，到2025年正規(guī)投入運營，第一批將投入600臺車。

據(jù)理解，卡睿智行由自動駕馭產(chǎn)業(yè)的延續(xù)創(chuàng)業(yè)者佟顯喬所創(chuàng)辦，他之前曾擔(dān)任知名創(chuàng)業(yè)企業(yè)Roadstar的CEO，后離開Roadstar再一次創(chuàng)業(yè)，入局Robotruck市場。