2022成都世界車交會熱力指標(biāo)數(shù)據(jù)飆升，廣汽豐田攜最新明星陣容矚目出場。

本年1-7月，廣汽豐田累計(jì)銷售數(shù)量58.4萬臺，比昨年同期增添18.7%。不停強(qiáng)大的高價(jià)格產(chǎn)物陣容以及持續(xù)的高品質(zhì)增添，助力廣汽豐田構(gòu)筑更堅(jiān)實(shí)的百萬體系，實(shí)現(xiàn)品牌升維，為使用者量產(chǎn)美滿。

在7號展覽館，廣汽豐田展出包括賽那、最新第四代漢蘭達(dá)雙擎、凱美瑞雙擎、威蘭達(dá)雙擎、雷凌雙擎、威颯雙擎、C-HR雙擎等在內(nèi)的全明星雙擎混動車型陣容，在電動化趨向下，為客戶提供更頂級、更高效、更安心的車型抉擇。

2022年前7月累銷超58萬臺，高品質(zhì)增添助力年產(chǎn)量銷量百萬臺完成

本年1-7月，廣汽豐田累計(jì)銷售數(shù)量58.4萬臺，比昨年同期增添18.7%，躋身合資車企頭部陣營。此中三大旗艦前7月銷售數(shù)量24.9萬臺，同比增添50.7%，銷售數(shù)量占比42.6%；SUV家庭前7月銷售數(shù)量21.7萬臺，同比增添36.2%，銷售數(shù)量占比37.2%；電動化車型前7月銷售數(shù)量18.2萬臺，同比增添106.7%，銷售數(shù)量占比31.2%，高價(jià)格體現(xiàn)業(yè)內(nèi)優(yōu)先。

與此同一時(shí)間，本年以來廣汽豐田面向使用者展開了豐富的創(chuàng)新營銷運(yùn)動，包括圍繞三大旗艦塑造各自專屬的品牌IP，如賽那的“賽當(dāng)時(shí)光”、漢蘭達(dá)的“527 HIGH生活”以及凱美瑞的“凱美瑞‘季’錄旗艦C引力”，與使用者沒有間溝通。

2022年，廣汽豐田迎接18歲成人禮。廣汽豐田將實(shí)行“周全高檔化”、“全角度電動化”、“全范疇科技化”三大策略行動，實(shí)現(xiàn)從品牌進(jìn)化到品牌升維，沖撞年產(chǎn)量銷量100萬臺，持續(xù)為使用者量產(chǎn)美滿。

TNGA雙擎混動，電動化趨向下頂級、高效之選

作為國家內(nèi)部最早實(shí)現(xiàn)電動化車型量銷的公司之一，廣汽豐田踴躍響應(yīng)國度新燃料進(jìn)行政策和碳達(dá)峰、碳中和指標(biāo)，加速全角度電動化策略，布置HEV/PHEV/BEV全角度電動化產(chǎn)物。本屆成都車交會上，廣汽豐田展出了全明星雙擎混動車型陣容，包括賽那、最新第四代漢蘭達(dá)雙擎、凱美瑞雙擎、威蘭達(dá)雙擎、雷凌雙擎、威颯雙擎、C-HR雙擎等，在電動化趨向下，為客戶提供更頂級、更高效、更安心的車型抉擇。

依靠TNGA架構(gòu)，TNGA雙擎混動成為更頂級的混動。廣汽豐田雙擎混動采納最新第四代THSⅡ豐田混合能源體系，裝載熱效能多達(dá)41%的TNGA 2.5L Dynamic Force啟動機(jī)，配合新一代E-CVT電子沒有級變速體系，實(shí)現(xiàn)“全速域真混動”，兼具強(qiáng)勁能源與節(jié)能環(huán)境保護(hù)于一身，續(xù)航路程可達(dá)1000千米以上。

從1997年公布全球首款量產(chǎn)HEV車型，豐田混動車型全世界累計(jì)銷售數(shù)量突破2000萬臺，締造了電池體系0車禍的記錄。廣汽豐田更在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“電池沒有憂計(jì)劃”，混動車型能源蓄電池在“8年或20萬千米”質(zhì)保根基上，可享“不限年限、不限路程”電池延保保證，讓用車更安心。

日前廣汽豐田麾下大家都有7款雙擎混動車型，混動車型數(shù)量在主流車企中位居第一，掩蓋小汽車、SUV、MPV全品類。與此同一時(shí)間，廣汽豐田雙擎混動車型在各主流細(xì)分市場中銷售數(shù)量持續(xù)優(yōu)先，賽那延續(xù)6個月混動MPV市場單車型銷售數(shù)量NO.1；凱美瑞位居中頂級小汽車混動市場銷售數(shù)量頭部陣營；漢蘭達(dá)延續(xù)11個月位列混動SUV銷售數(shù)量No.1；雷凌延續(xù)8個月位居混動小汽車銷售數(shù)量No.1。

往后，廣汽豐田將推進(jìn)全系車型混動化，大幅提高混動比重，計(jì)劃到2025年混動車型銷售數(shù)量占比超越50%，年復(fù)合增添率超越36%，累計(jì)銷售數(shù)量230萬臺，更確實(shí)有用地實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

最新第四代漢蘭達(dá)380T硬核出場，建立“雙能源”標(biāo)桿

最新第四代漢蘭達(dá)在原有雙擎混動暢銷的根基上，新加380T渦輪增壓能源，建立雙擎混動和渦輪增壓“雙能源”標(biāo)桿，進(jìn)一步豐富使用者的運(yùn)用情景和駕馭要求。新款汽車于8月10日正規(guī)到市場，共公布三大配置版本，市場提議零售價(jià)31.48萬元-34.48萬元。

最新第四代漢蘭達(dá)380T初次裝載進(jìn)口TNGA 2.0T啟動機(jī)，配合Direct Shift-8AT變速箱，第一大功率182kW，峰值扭矩多達(dá)380N?m，能源體現(xiàn)較第三代漢蘭達(dá)2.0T車型周全提高，概括工況油耗僅8.7L/100km，為使用者帶來更澎湃的駕馭激情和控制樂趣。

同一時(shí)間，最新第四代漢蘭達(dá)380T進(jìn)級四驅(qū)體系，全系標(biāo)配DTV動態(tài)矢量四驅(qū)，具有“起步更穩(wěn)固、過彎更靈活、脫困更快速、快速更省油”等優(yōu)先優(yōu)勢。依據(jù)行進(jìn)情況，不但可行實(shí)現(xiàn)首尾驅(qū)動扭矩100:0-50:50分配，還可實(shí)現(xiàn)后輪驅(qū)動扭矩左右側(cè)0:100-100:0智能調(diào)節(jié)。在此根基上，還提供“NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT”三種四驅(qū)形式，智能應(yīng)對各式繁雜路面狀況，明顯提高機(jī)動車的調(diào)轉(zhuǎn)方向功能和越野功能。

另外，最新第四代漢蘭達(dá)雙擎混動與380T在原有米色、黑色內(nèi)部裝飾顏色根基上，均新加棕色內(nèi)部裝飾，更具奢華材質(zhì)觸感。

最新第四代漢蘭達(dá)380T的加入將與漢蘭達(dá)雙擎造成“雙能源”標(biāo)桿組合，提供更多外出抉擇。同一時(shí)間，兩者合力也將為汽車主人演繹更豐富多彩的“5+2+7”HIGH生活。最新第四代漢蘭達(dá)雙擎，以2.5L HEV+E-FOUR電子四驅(qū)的周全進(jìn)化，為使用者帶來高效率、尊貴感、更自由的高素質(zhì)生活形式；而最新第四代漢蘭達(dá)380T，則以2.0T+8AT+DTV動態(tài)矢量四驅(qū)的能源進(jìn)級，為使用者帶來高功能、全區(qū)域、沒有界限的最新生活形式。

掩蓋小汽車、SUV、MPV全品類，當(dāng)然吸氣、混合能源、插電式混合能源、純電動全擎能源，多元高價(jià)格之選，就在成都車交會7號館廣汽豐田展位。