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車子資訊8月26日成都車交會現(xiàn)場報導(dǎo)2022成都車交會，東風(fēng)本田思域（參數(shù)丨相片）e:HEV正規(guī)到市場，新款汽車售價為15.99萬-18.79萬。新款汽車第一大的特點是裝載本田第四代i-MMD油電混動體系，也是首款車型裝載該體系，新款汽車官方百千米油耗僅4.39L/100km。本田為e:HEV賦予最新中文命名 “強電智混”，詮釋其以電機驅(qū)動為主、注重強勁能源的技藝特色。

另外，官方還公布了兩款第十一代思域C位客特別版，售價區(qū)別為：14.49萬和16.09萬。

東風(fēng)本田思域e:HEV外貌與汽油版本維持高度絕對，不過增添少許標(biāo)記性的設(shè)置，讓外貌增添辨識度。中網(wǎng)的車標(biāo)采納藍色底的混動專屬車標(biāo)；大燈組依舊與前格柵相接連造成一體式形象，拓寬車前的橫向視線感觸。車窗門框邊緣和前唇采納鍍鉻飾條發(fā)展裝扮；最醒目的是高配車型增添銀色的后視鏡，便是通俗稱呼的“銀耳朵”，也是本田車型上初次的利用。

車尾采納熏黑的尾燈，點亮后將來會帶來極強的辨識度。同一時間排氣管采納隱藏式的設(shè)置，進一步提高混動身份屬性。尾翼依舊獲得保存，黑色的小尾翼差不多騷氣。車胎大小是225/45R18，采納鄧祿普SP SPORT MAXX 050車胎，主打控制功能。

車身大小方面，新款汽車長寬高區(qū)別為4674/1802/1415毫米（1420毫米），軸距為2735毫米。

內(nèi)部裝飾上還不會有顯著的浮動，全體的設(shè)置作風(fēng)跟汽油版一樣。儀表盤仍是采納10.2英寸的液晶屏幕，左側(cè)表改成功率輸出百分比顯現(xiàn)，愈加直觀。儀表盤的配色為黑底白色，不會有太多其它顏色，不論在哪種顯現(xiàn)形式，讀數(shù)都十分清楚。

中央控制系統(tǒng)屏大小為9英寸，采納Honda CONNECT 3.0體系，扶持在線音樂、在線導(dǎo)航、OTA進級、語言聲音操作、天貓精靈、車家互聯(lián)、CarLife等功效，而且還增添卡片式鑰匙。

思域e:HEV的排擋撤消汽油版機械式的掛擋，卻是采納本田混動車型慣用的按鈕式掛擋，操作起來切實十分便利。

體積方面，并未由于混動體系的布置而產(chǎn)生浮動。鋰電池安排在后面一排椅子下面，不作用乘坐體會以及儲物體積，后面一排椅子扶持4/6的切割放倒。

這一次本田思域裝載的是第四代i-MMD雙電機混合能源體系，最重要的采納最新的缸內(nèi)直噴阿特金森重復(fù)的2.0升啟動機，并裝備雙電機的混合能源體系。

第四代i-MMD雙電機混合能源體系第一大特點是實現(xiàn)愈加爽快的駕馭材質(zhì)觸感，經(jīng)過主觀體會、聲浪、快感、靜謐性以及高信賴等方面表現(xiàn)出去，跟過去本田帶來十足不一樣的體會。

2.0L阿特金森重復(fù)啟動機能爆發(fā)第一大功率105kW，峰值扭矩182N·m，并采納噴射負擔(dān)為35MPa的缸內(nèi)直噴，緊縮比達到13.9:1，實現(xiàn)愈加高效的阿特金森重復(fù)。同一時間另有排氣管VTC、廢氣EGR、高剛性曲軸、缸蓋水道、多段噴射等技藝，終歸實現(xiàn)第一大熱效能41%，比上一代提高0.4%。

E-CVT雙電機部分也發(fā)展周全的改良，驅(qū)動電機第一大功率是135kW，第一大扭矩315N·m，全體數(shù)據(jù)水準(zhǔn)跟上一代保持。

IPU電池方面也發(fā)展改良，采納72cell單體的鋰電池，容量為1.05kWh，布置在后面一排椅子下面，不作用行李箱的體積。電池的重量比享域更輕，唯有36.4千克，降低9.5千克；電池的能量密度也增添70%，達到11.1Wh/千克。此外，電池的全體可運用容量也比過去提高，經(jīng)過負極資料和構(gòu)造的改良，提高耐久性，終歸實現(xiàn)純電行進距離達到1.8km。

第四代i-MMD體系可行實現(xiàn)三種的駕馭形式，純電動行進、混合能源行進以及啟動機直驅(qū)行進。純電動行進形式下，由電池給行進用電機提供電力來驅(qū)動車型，啟動機不事業(yè)，差不多于電車；混合能源行進形式，啟動機驅(qū)動發(fā)電用電機運行，發(fā)出電量給行進地用電機來驅(qū)動車型，這時啟動機與發(fā)電機一同運行，多余電量會給電池充電；啟動機行進形式，由啟動機干脆經(jīng)過離合器將能源傳導(dǎo)至車輪驅(qū)動機動車，此時啟動機處于最高燃效地域，電池和電機均不事業(yè)。

第四代i-MMD通過一系列改良進級，思域e:HEV比過去本田混動車的汽油經(jīng)濟性都獲得提高，因而官方的百千米油耗為4.39L/100km，體系總功率也達到149kW。