蓋世車子訊 據外媒報導，本田在8月25日顯示，受持續(xù)存留的供給鏈和物流難題作用，該企業(yè)將于9月初將其日本制造計劃削減高達40%。

之前，多家日本車企絕對以為，導致來回減產的芯片短缺正好緩和。在此背景下，本田的減產打算難免使人感覺有些忽然。

本田顯示，其位于東京北部埼玉（Saitama）縣的組裝廠將在下月初削減約40%的產量。另外，該企業(yè)位于日本西部的鈴鹿（Suzuka）工廠的兩條制造線將在9月初削減約30%的產量。本田顯示，埼玉工廠和鈴鹿工廠將在本月剩余時間內區(qū)別減產約10%和30%。

相片來自：本田

本田顯示，與疫情和半導體供給短缺相干的零部件斷供以及物流難題是本次減產的最重要的原因。該企業(yè)稱，零部件短缺對多款車型的制造形成了作用，包括繽智（Vezel）SUV、Stepwgn小型廂式車和思域（Civic）緊湊型小汽車。本田曾在本年5月份調度了其制造計劃，但隨后顯示其產量將在6月初規(guī)復尋常。

本田的競爭對手豐田日前依然看好其制造計劃，保持其年度產量指標，即到2023年3月本財年完畢時，實現創(chuàng)記錄的970萬輛全世界產量。豐田之前曾顯示，其產量和銷售數量將從8月起迎接改進。