明天將要開(kāi)幕的成都車交會(huì)，將是2022年首場(chǎng)大型車交會(huì)。在疫情的來(lái)回侵?jǐn)_下，這次車交會(huì)將成為許多車企競(jìng)相發(fā)聲的舞臺(tái)，此中東風(fēng)Honda的諸多措施都十分亮眼。

　　獲悉，在成都車交會(huì)上，東風(fēng)Honda將帶來(lái)e:HEV強(qiáng)電智混的全新混動(dòng)技藝——第四代i-MMD雙電機(jī)混合能源體系，并初次裝載于第十一代思域上。緊繼續(xù)2天后，周全迭代進(jìn)級(jí)的最新XR-V將線上發(fā)表。3天時(shí)間，兩款新款汽車，以及全新的技藝效果，讓東風(fēng)Honda在成都車交會(huì)時(shí)期備受關(guān)心。

　　產(chǎn)物電動(dòng)化加速 e:HEV強(qiáng)電智混塑造混動(dòng)新價(jià)格

　　作為最早大批將混動(dòng)技藝導(dǎo)入國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)的車子品牌，東風(fēng)Honda在電動(dòng)化范疇的探尋優(yōu)先產(chǎn)業(yè)，不但首先建立起涵蓋小汽車、SUV、MPV全產(chǎn)物鏈的混動(dòng)家庭矩陣，還公布了純電車型X-NV、M-NV及Honda首款純電車型e:NS1，構(gòu)建起HEV、PHEV、EV電動(dòng)化全矩陣產(chǎn)物陣營(yíng)。當(dāng)前，伴隨Honda混動(dòng)技藝最新名稱“e:HEV強(qiáng)電智混”的發(fā)表，以及最新第四代i-MMD混動(dòng)體系的到來(lái)，東風(fēng)Honda推進(jìn)更多產(chǎn)物的電動(dòng)化布置持續(xù)加速。

　　作為電驅(qū)混動(dòng)的開(kāi)創(chuàng)者，Honda混動(dòng)技藝歷經(jīng)25年積累，已獲利全世界400萬(wàn)使用者的信賴。e:HEV強(qiáng)電智混集合了Honda全新混動(dòng)技藝，適用于全部平常用車情景，根本實(shí)現(xiàn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，是更挨近“純電”的混動(dòng)技藝。不同于市面子上好多混動(dòng)技藝僅靠一到兩種形式發(fā)展機(jī)動(dòng)車驅(qū)動(dòng)，本田i-MMD雙電機(jī)體系一大家都有純電、電動(dòng)機(jī)和啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)三種形式，經(jīng)過(guò)強(qiáng)盛的能源操控算法，讓三種驅(qū)動(dòng)形式如具有智慧通常自如變換，保證電機(jī)與啟動(dòng)機(jī)完美搭配，實(shí)現(xiàn)全部情景高效輸出。

　　與第三代混動(dòng)體系比較，第四代在能源功能、汽油經(jīng)濟(jì)性、靜謐性等方面都實(shí)現(xiàn)了周全進(jìn)階。采納最新開(kāi)發(fā)的2.0L Di（缸內(nèi)直噴）阿特金森重復(fù)啟動(dòng)機(jī)，空燃比范疇擴(kuò)大，熱效能多達(dá)41%，匹配第一大扭矩315N·m的電動(dòng)機(jī)，能兼顧車型的能源性和經(jīng)濟(jì)性。

　　新款汽車稠密投放 東風(fēng)Honda跑出增添“提速度”

　　據(jù)理解，東風(fēng)Honda曾經(jīng)宣告將第四代i-MMD混動(dòng)體系首次發(fā)布裝載于第十一代思域 e:HEV，將在成都車交會(huì)到市場(chǎng)，更領(lǐng)先進(jìn)步的混動(dòng)體系，將讓思域的活動(dòng)功能再次進(jìn)階。同一時(shí)間，混動(dòng)化的最新思域e:HEV還將在外貌形象、科技配置等方面實(shí)現(xiàn)進(jìn)級(jí)，將為駕馭者帶來(lái)更具活動(dòng)作風(fēng)的暢爽駕趣。

　　而東風(fēng)Honda另一款主力車型，最新XR-V也將于本月28日線上發(fā)展到市場(chǎng)發(fā)表。作為東風(fēng)Honda“RV家庭”在本年下半年的首彈煥新款汽車型，最新XR-V深切洞悉年青使用者團(tuán)體的時(shí)髦外出要求，將憑借在外貌內(nèi)部裝飾、體積價(jià)格、智能科技及駕馭體會(huì)的徹底進(jìn)化，接著引領(lǐng)小型SUV市場(chǎng)的進(jìn)行潮流。

　　東風(fēng)Honda在3天內(nèi)到市場(chǎng)兩款新款汽車，意指著其以豐富產(chǎn)物矩陣的形式增強(qiáng)市場(chǎng)攻勢(shì)，旨在提高產(chǎn)物概括競(jìng)爭(zhēng)力與市場(chǎng)所位。在電動(dòng)化周全啟程的背景下，東風(fēng)Honda或?qū)⒔又�推進(jìn)e:HEV強(qiáng)電智混技藝裝載于更多車型，以此豐富電動(dòng)化全矩陣產(chǎn)物陣營(yíng)，并經(jīng)過(guò)持續(xù)的技藝煥新、產(chǎn)物進(jìn)階和效勞進(jìn)級(jí)，穩(wěn)定提高產(chǎn)物力與品牌力，為客戶帶來(lái)更愉悅的最新外出體會(huì)。