【全球車子網(wǎng) 新款汽車頻道】當前，最新威馬M7（詢底價|查參配）于華夏“熱極”新疆吐魯番，達成了第二輪極熱環(huán)境下的全車標定和認證事業(yè)。M7歷經(jīng)8大維度、124個名目的繁雜、嚴苛測試，完成百千米能耗僅15.6kWh，汽車內(nèi)部溫度由60℃降至26℃僅9.5分鐘，充電從30%至80%僅38.6分鐘的成績。

　　在能耗操控上，威馬 M7 裝載了第三代 Living Motion 電動能源總成平臺，電驅總成最高效能為 95.3 %，續(xù)航提高 3%。其采納的智能單踏板形式，能夠令續(xù)航再提高 4%。

　　智能化體現(xiàn)方面，威馬 M7 裝載了Living Pilot FAD 全情景智能駕馭體系，裝備包涵 3 顆激光雷達的 32 枚高級感知硬件以及算力多達 1016 TOPS 的 Orin-X 自動駕馭芯片。

　　在智能座艙方面，威馬 M7 在人車交互上發(fā)展了創(chuàng)新。首創(chuàng)的方向盤觸控式換擋令使用者操作愈加便利、平安，又進一步簡單化了內(nèi)部裝飾設置，i-Surf 科技皮膚及 i-Rota 超等表盤提供了更多樣化的人車交互體會。

　　除此之外，威馬 M7 還采納了 AGS 智能呼吸格柵技藝提升續(xù)航。其具有主動開閉功效，可行依據(jù)機動車狀況自助設定打開尺寸，做到高溫散熱，低溫保暖的成果，進一步提高續(xù)航體現(xiàn)。另外，針對極其高溫天氣時汽車內(nèi)部體積過熱的難題，威馬 M7 在空調(diào)和玻璃天幕兩個方面發(fā)展改良。

　　威馬 M7 的空調(diào)體系針對極其概況發(fā)展特殊改良，從 60℃ 降至 26℃ 僅需 9.5 分鐘，采納了當然算法，能耗低至 1.13kWh/h。全景天幕采納三重防曬隔熱設置，紫外線阻隔率達 99.99%，總能量透過率 TTS≤15%。

　　針對極其高溫天氣的快充體現(xiàn)，威馬經(jīng)過對充電前及充電中的溫度操控，在非充電狀況下，采納電池溫度預控功效，將電芯溫度維持在 36 ℃ 之下，在高溫快充時，威馬 M7 采納自研算法操控冷卻體系降溫速率，保證冷卻體系處在最好狀況，令 30%-80% 充電時長僅需 38.6 分鐘。另外，M7 的熱治理體系能夠下降極其環(huán)境下電芯溫差，有用幸免熱失控概況產(chǎn)生。

　　在針對高溫天氣的能源體現(xiàn)改良上，當使用者須要大功率行進時，威馬 M7 可充分將電池能量賦予電機發(fā)展輸出，電池熱治理體系還可對電機、空調(diào)以及其它附件發(fā)展更智能的能耗協(xié)調(diào)治理，實現(xiàn)了延續(xù)最高車速 180km/h 的穩(wěn)固行進，以及在 4%、12% 坡度下，區(qū)別實現(xiàn)140km/h、100km/h 的穩(wěn)固行進。（圖/文/攝：全球車子網(wǎng) 宇智波民）

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