【全球車子網(wǎng) 新款汽車頻道】當(dāng)前，在2022年圓石灘車交會上，賓利正規(guī)發(fā)表了Mulliner Batur（詢底價|查參配）車型。新款汽車是由賓利車子個性化定制部門Mulliner穆萊納塑造的又一款車身定造車型，采納純手工工藝塑造，全世界限量18臺，售價為165萬英鎊（不含稅和選配、約合國民幣1329.80萬元），日前曾經(jīng)悉數(shù)被預(yù)訂完結(jié)。據(jù)官方顯示，其嶄新的設(shè)置言語為2025年發(fā)表的賓利品牌首款純電動車型設(shè)置指出方向。

　　之前，Mulliner部門剛剛達成賓利品牌重啟車身定制營業(yè)后的首個車身定制名目——采納“Barchetta”沒有頂式設(shè)置作風(fēng)的穆萊納Bacalar車型，限量匠造12臺。如同之前的Bacalar車型，賓利Mulliner Batur車型同樣得名自風(fēng)光旖旎的當(dāng)然湖泊。Batur湖位于印度尼西亞巴厘島金塔瑪尼地域（Kintamani）。這座火山口湖水深88米，占地16平方千米，為本地溫泉和農(nóng)業(yè)提供富含營養(yǎng)的水源。

　　在設(shè)置上，Mulliner Batur依然繼承了慣例的賓利家庭設(shè)置素材，但同一時間也展現(xiàn)了最新設(shè)置言語，往日的精髓從新以更簡練的方式展現(xiàn)。前臉的標(biāo)記性中網(wǎng)可以保存，可是其采納了更為立體的表明形式，黑紅的搭配讓中網(wǎng)變得更具檔次感。最新樣式的車燈如同賓利標(biāo)記中的飛翼形象通常，里面包涵多點的日間駕車燈和透鏡大燈，進氣口則展現(xiàn)出必定的活動屬性。

　　新款汽車采納了雙門形象，新設(shè)置素材包涵一條自啟動機罩拉伸貫通至全個車身的線條，這一條將啟動機罩和車身接連起來的曲線不但讓車型的視線成果修長且明快，也讓得車前部分比重更為舒展。咱們將這樣的設(shè)置特征稱之為‘沒有界式啟動機罩’，它可行讓全車形象愈加簡練干練，車型的視線重心隨以后移至后車軸，同一時間增添了腰部形象的縱深感。

　　另外，新款汽車導(dǎo)入22英寸專屬漆面輪轂，標(biāo)配水晶黑（Black Crystal）漆面，外表采納銀色車削和拋光工藝。還有一款深色輪轂可選，采納深色拋光漆面搭配啞光輻條。另外，消費者還可抉擇與車身漆色相配合的輪轂顏色，抉擇能否采納對照飾面作風(fēng)，亦或者抉擇十足不同的對照色。

　　新款汽車的內(nèi)部裝飾設(shè)置靈性源自Bacalar車型，而且鑒于后者座艙設(shè)置的焦點素材新加了諸多表現(xiàn)可持續(xù)理念的豪華素材。中央控制系統(tǒng)臺保存了三個機械的儀表，而儀表盤則是全液晶的。更多的操控按鈕聚集在變速器排擋四周，包括椅子的各式舒適功效。發(fā)動按鍵被金色的裝扮包圍，一鍵發(fā)動美妙的旅程，紅色的擋把額外醒目。

　　座艙內(nèi)用于儀表板的木飾面板可抉擇種類同樣許多，此中包括賓利品牌研發(fā)的一個可替代碳纖維的新款資料——天然纖維復(fù)合資料，這類資料采納2x2斜紋編織工藝制成，外表涂覆啞光清漆，可營制出紋理成果新穎且適合可持續(xù)理念的豪華座艙。不論消費者抉擇哪一個木飾面板，前排乘坐者一側(cè)儀表板飾面均采納獨具匠心的蝕刻工藝料理，表現(xiàn)出W12啟動機的排氣聲浪特點。這一蝕刻圖案也扶持消費者定制。

　　另外，座艙內(nèi)的地毯由再生紗線制成，與皮質(zhì)一樣表現(xiàn)了可持續(xù)理念，這也是賓利車型上初次采納這類地毯。汽車內(nèi)部飾件提供亮面或暗色外貌抉擇，材質(zhì)亦有鈦金屬可供選配。風(fēng)琴音栓式出風(fēng)口操控鍵等部分控制裝置甚而可行采用3D打印成型的18K金材質(zhì)專屬部件。

　　Mulliner Batur將連續(xù)賓利的高定制化水平，可行依據(jù)消費者喜好定制外貌車漆顏色和每一處飾面細節(jié)，座艙內(nèi)的全部素材均可行依照消費者要求發(fā)展量身定制。例如在選材方面，客戶可抉擇收購自蘇格蘭的皮質(zhì)，其物流運輸距離遠小于從英國以外埠區(qū)收購的皮質(zhì)，因而愈加低碳環(huán)境保護；意大利生產(chǎn)、以可持續(xù)工藝鞣制的皮質(zhì)，有五種顏色可選；或許抉擇可替代天然皮質(zhì)的Dinamica材質(zhì)，這類可持續(xù)仿皮質(zhì)材質(zhì)的材質(zhì)觸感與麂皮相近。

　　能源方面，新款汽車裝載賓利品牌史上最強W12啟動機，在采納最新的進氣體系、進級版渦輪增壓器、最新的中冷器并通過深度從新調(diào)校以后，啟動機的第一大功率將超越740馬力，峰值扭矩多達1000牛·米，傳動體系配合8速雙離合變速箱。可是隨著賓利品牌步入電動化時期，該款W12啟動機在一會兒后也將退出歷史舞臺。

　　同一時間，新款汽車還將配合賓利有史以來最領(lǐng)先進步的底盤體系。自適應(yīng)型三氣室空氣彈簧具有三個可開關(guān)的氣室，能夠經(jīng)過改變空氣彈簧的氣室總?cè)莘e改變其有用剛度。經(jīng)過中央控制系統(tǒng)臺上的動態(tài)駕馭操控體系（DriveDynamics Control）駕馭形式旋鈕，可行在活動形式（Sport）、賓利形式（Bentley）、舒適形式（Comfort）和自定義形式（Custom）四種駕馭形式中發(fā)展抉擇。

　　動態(tài)駕馭操控體系還能夠?qū)?8V主動防側(cè)傾操控體系的狀況發(fā)展操控，該體系能夠在0.3秒內(nèi)發(fā)生多達1300牛·米的防側(cè)傾扭矩，或使兩個車橋上的任意一種車輪十足破除聯(lián)動。防側(cè)傾操控體系還能夠調(diào)節(jié)全車的左右側(cè)傾剛度。制動體系采納賓利碳化硅（CSiC）制動盤，前制動盤直徑為440mm，后制動盤直徑為410mm，區(qū)別搭配10活塞前制動鉗和4活塞后制動鉗。

　　18臺限量穆萊納Batur車型現(xiàn)已被悉數(shù)預(yù)訂。每臺車型的設(shè)置均將由穆萊納設(shè)置團隊與消費者協(xié)作達成。消費者可根據(jù)喜好定制穆萊納Batur車型的外貌車漆顏色和每一處飾面細節(jié)，以塑造有一無二的專屬座駕。在確認設(shè)置方案后，每一輛穆萊納Batur車型均將在取得碳中和驗證的賓利車子克魯總部工廠穆萊納部門車間由手工匠造而成，制造工期歷時數(shù)月，估計于2023年年中發(fā)動交付。（圖/文/攝：全球車子網(wǎng) 楊嘉臻）