預售三個月后，騰勢D9迎接到市場。

8月23日晚，騰勢D9正規(guī)到市場，共公布7款車型，此中，四款DM-i混動版售價32.98萬-43.98萬元，三款純電動版售價38.98萬-45.98萬元。同步還發(fā)表了1款創(chuàng)始限量版車型，售價66萬元。

相片來自：騰勢品牌

據(jù)騰勢推薦，D9預售兩個月內(nèi)定單突破3萬臺，估計9月交付，日前新款汽車已到店。騰勢顯示，使用者在8月23日-9月30日訂購騰勢D9，可享置換、金融、用車、禮贈、超值選購以及公益等6大權益禮包。

騰勢D9采納最新設置言語“π-Motion”，前臉霸道犀利。并裝備全液晶儀表盤、15.6英寸的懸浮式多媒體顯現(xiàn)屏以及觸摸感應式方向盤，配合騰勢Link超智能交互車機體系。新款汽車還具有專屬迎賓功效、同級第一大天幕、128色隱藏式律動光幕、智臻魔方、負離子主動式香氛體系、太空級靜謐體積等越級配置。

智能配置方面，騰勢D9裝載騰勢Pilot 頂級智能駕馭協(xié)助體系，具有24個傳感器，可實現(xiàn)RPA遙控停車、HWA快速道路協(xié)助、ICC智能領航體系等功效。整車標配9個平安氣囊，多角度庇護全車七座乘客平安。

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新款汽車具有5250/1960/1920毫米的車身大小，軸距3110毫米，采納“2+2+3”7座體積布置，裝備中排同級第一長電動滑軌等，汽車內(nèi)部乘坐體積較為十足。尤其是第二排椅子寬厚和乘坐體積十足，很好地兼顧了營運和家庭用的雙重用車要求。

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騰勢D9 DM-i混動車型裝載兩驅和四驅雙能源總成，NEDC第一長概括續(xù)航可達1040km，純電續(xù)航第一大190km。50km純電續(xù)航版本NEDC百千米虧電油耗低至5.9L。另外還裝載了80KW直流快充，30%到80%的充電時間僅需25分鐘。

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EV能源車型n鑒于比亞迪e平臺3.0塑造，裝載刀片電池，CLTC第一長續(xù)航可達600+km，最高充電功率多達166kW，可實現(xiàn)雙槍并充，充電15分鐘續(xù)航230km，30%-80%充電時間30分鐘。

騰勢D9是騰勢品牌“煥新”后發(fā)表的首款產(chǎn)物。本年5月，騰勢舉辦“你好，新勢界”品牌發(fā)表會，宣告了兩件大事：一是股權調(diào)度達成，未來由比亞迪主導進行；二是品牌獨立，獨立經(jīng)營，自建出售通道。股權調(diào)度后，戴姆勒和比亞迪將區(qū)別持有騰勢10%和90%的股份，比亞迪最初主導騰勢的策略進行。

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騰勢D9是比亞迪主導騰勢后發(fā)表的首款車型，是其沖撞“30萬+”高檔新燃料車子市場的探路石。比亞迪董事長王傳福曾顯示，在比亞迪車子的營業(yè)板塊中，騰勢品牌將承接兼容比亞迪王朝系列、海洋系列向上銜接尚未發(fā)表的高檔品牌。

依照規(guī)劃，騰勢計劃一年內(nèi)投放三款車型；三年內(nèi)，將公布D/E/N/Z/A五大系列多款產(chǎn)物，連續(xù)投放若干奢華新燃料車型，涵蓋MPV、SUV、小汽車以及城市超跑等范疇。

騰勢出售工作部總經(jīng)理趙長江預測，騰勢D9本年累計定單將達到6-7萬輛，明年有望進一步增添至12-15萬輛，“本年爭取交付3-4萬輛。”