寧德時(shí)期近日發(fā)表公告，正規(guī)宣告將在匈牙利建造其歐洲第二座工廠，為歐洲的車子生產(chǎn)商制造電芯及模組產(chǎn)物。

來(lái)自：寧德時(shí)期官網(wǎng)

獲悉，該工廠位于匈牙利德布勒森南部產(chǎn)業(yè)園區(qū)，靠近奔馳、寶馬、Stellantis、大眾等消費(fèi)者的全車廠，有益于寧德時(shí)期更好地響應(yīng)歐洲市場(chǎng)的要求，繼而提速歐洲電動(dòng)化與燃料轉(zhuǎn)行。名目總占地達(dá)221公頃，規(guī)劃產(chǎn)能為100GWh，投資金額為73.4億歐元（折合國(guó)民幣約502.1億元）。這是繼德國(guó)工廠后，寧德時(shí)期在歐洲建造的第二座工廠。經(jīng)股東大會(huì)等程序批準(zhǔn)后，首棟廠房將于年內(nèi)破土動(dòng)工。

8月15日，在深交所互動(dòng)易平臺(tái)上，有投資者向?qū)幍聲r(shí)期提問(wèn)能否會(huì)將定增募集到的資金用于匈牙利工廠名目，寧德時(shí)期官方對(duì)此回應(yīng)稱，該名目運(yùn)用的是公司自籌資金，與定增募集資金沒(méi)有關(guān)，并顯示“定增募集資金將嚴(yán)刻依據(jù)發(fā)行預(yù)案用于投資福鼎時(shí)期、瑞慶時(shí)期、江蘇時(shí)期、蕉城時(shí)期電池制造基地名目及新燃料領(lǐng)先進(jìn)步技藝研發(fā)與利用名目”。

另外，寧德時(shí)期還在官網(wǎng)顯露，企業(yè)將與匈牙利的本地合作伙伴一同研究建造電池資料工廠的可能性，以此來(lái)推進(jìn)電池價(jià)格鏈可重復(fù)及可持續(xù)進(jìn)行。

截止日前，寧德時(shí)期已在國(guó)家內(nèi)部外造成共十一種制造基地。海外來(lái)看，寧德時(shí)期先后在歐洲的德國(guó)和匈牙利建成兩座國(guó)外工廠。而在國(guó)家內(nèi)部，寧德時(shí)期大家都有九大制造基地，區(qū)別位于福建寧德、青海西寧、江蘇溧陽(yáng)、四川宜賓、廣東肇慶、上海臨港、福建廈門、江西宜春和貴州貴陽(yáng)九個(gè)地市級(jí)。

據(jù)寧德時(shí)期官方對(duì)部分制造基地規(guī)劃的公告，時(shí)期新燃料鋰離子電池長(zhǎng)三角制造基地在2016年時(shí)于江蘇溧陽(yáng)開(kāi)工建造，指標(biāo)是造成年產(chǎn)10GWh能源及儲(chǔ)能鋰離子電池的制造能力；2021年開(kāi)工建造的廣東肇慶鋰電池制造基地首期規(guī)劃建造設(shè)置產(chǎn)能25GWh，2030年底前在廣東規(guī)劃建造150GWh鋰電池產(chǎn)能及相干配套資產(chǎn)；而位于國(guó)外市場(chǎng)的寧德時(shí)期德國(guó)工廠開(kāi)工建造于2019年，規(guī)劃產(chǎn)能為14GWh。

而寧德時(shí)期關(guān)于另一座國(guó)外市場(chǎng)卻并沒(méi)有推出對(duì)于產(chǎn)能規(guī)劃的太多消息。2018年7月，寧德時(shí)期發(fā)表公告正規(guī)宣告在歐洲建造的第一座工廠，2019年10月正規(guī)破土動(dòng)工。該工廠位于德國(guó)圖林根州埃爾福特市，前兩期名目估計(jì)投資金額 2.4 億歐元（折合國(guó)民幣約164.3億元），產(chǎn)物最重要的面向歐洲地域出售，最重要的指標(biāo)消費(fèi)者為歐洲地域全車廠。

官方顯露，2021年度寧德時(shí)期企業(yè)電池體系產(chǎn)能170.39GWh，產(chǎn)能應(yīng)用率為95%。中信建投剖析，依據(jù)寧德時(shí)期當(dāng)前已公告名目，估計(jì)2022、2025年總產(chǎn)能462、839GWh，4年CAGR（復(fù)合年均增添率，英文全稱為Compound Annual Growth Rate）達(dá)39%，權(quán)益產(chǎn)能403、772GWh。疊加未來(lái)3年將接著公告新擴(kuò)產(chǎn)名目，估計(jì)2025年企業(yè)產(chǎn)能有望達(dá)到1000GWh，成為全世界首個(gè)TWh等級(jí)電池廠。而關(guān)于近五年企業(yè)的產(chǎn)能規(guī)劃，寧德時(shí)期官方暫沒(méi)有披露相干消息。值得一提的是，本年8月10日，寧德時(shí)期在深交所互動(dòng)易平臺(tái)上顯示，企業(yè)正著力推行鈉離子電池在2023年實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)化。

據(jù)SNE Research公布的數(shù)據(jù)，2022年1至6月全世界電動(dòng)車子電池裝車量數(shù)據(jù)排行榜（部分國(guó)度數(shù)據(jù)未統(tǒng)算）中，寧德時(shí)期本年上半年累計(jì)電池裝車量70.9GWh，同比上升115.6%，全世界市場(chǎng)占比達(dá)34.8%，位居排行榜第一。財(cái)經(jīng)網(wǎng)車子注意到，在該排行榜中，國(guó)家內(nèi)部公司比亞迪、中航鋰電、國(guó)軒高科、欣旺達(dá)和蜂巢燃料均榜上有名，區(qū)別占據(jù)排行榜第3、7、8、9和第10位。