【全球車子網(wǎng) 新款汽車頻道】近日，阿斯頓·馬丁DBR22（詢底價(jià)|查參配）概念車官圖發(fā)表，新款汽車作為阿斯頓·馬丁 「Q定制」部門(mén)的全新專屬定制名目，以慶祝其成立十周年，并將在8月19日開(kāi)幕的圓石灘車交會(huì)展示。

　　新款汽車連續(xù)了阿斯頓·馬丁的超跑慣例，經(jīng)典的車身比重和肌肉感充足的曲線相合一，靈性源自DBR1和DB3S車型。最新的進(jìn)氣格柵采納特異的碳纖維材質(zhì)，加上碳纖維的車殼，以及最新3D打印技藝?yán)L制而成的后副車架，即可在不犧牲車身剛度的概況下大幅減少車身重量。

　　車尾采納了貫通式的尾燈設(shè)置，下面配有個(gè)打孔面板，方便高溫空氣從尾部排出。再加上集成式的分散器和一對(duì)大口徑排氣尾管，營(yíng)制出強(qiáng)烈的活動(dòng)氣氛。

　　內(nèi)部裝飾部分，DBR22概念車以最新的儀表盤(pán)和中央控制系統(tǒng)顯現(xiàn)屏為中心，搭配大批碳纖維資料及柔軟的皮質(zhì)材質(zhì)發(fā)展裝扮，將經(jīng)典素材和現(xiàn)代理念相聯(lián)合。椅子后面稍稍隆起的雙艙頂設(shè)置，可使駕馭員和乘客頭部后方的氣流愈加平順。

　　能源方面，新款汽車裝載了5.2L雙渦輪增壓V12啟動(dòng)機(jī)，第一大功率518kW，峰值扭矩753N·m，與之配合的是8速自動(dòng)變速箱，官方百千米提速時(shí)間3.4秒，極速可達(dá)319千米。

　　另外，這車定制的自適應(yīng)減震器調(diào)校，進(jìn)一步提高了控制的精準(zhǔn)性和車身柔韌性，帶來(lái)愈加出色的駕馭材質(zhì)觸感。（文：全球車子網(wǎng) 崖雍）

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