近日，比亞迪日本企業(yè)劉學(xué)亮在接納外媒企業(yè)訪問(wèn)時(shí)顯示，其計(jì)劃到2025年在日本開(kāi)設(shè)100家電動(dòng)車(chē)子出售門(mén)店，日前還未考量在日本建廠。7月4日，比亞迪股份局限企業(yè)日本分企業(yè)（BYD JAPAN株式會(huì)社）成立，比亞迪宣告將進(jìn)軍日本市場(chǎng)，打算從2023年1月最初，出售麾下的海豹（SEAL）、海豚（DOLPHIN）、ATTO 3（國(guó)家內(nèi)部為元PLUS）三款純電動(dòng)車(chē)。

依據(jù)相干消息顯現(xiàn)，ATTO 3（國(guó)家內(nèi)部為元PLUS）估計(jì)會(huì)在2023年1月公布，海豚估計(jì)會(huì)在2023年年中公布，海豹（SEAL）估計(jì)會(huì)在2023年下半年公布，屆時(shí)比亞迪將經(jīng)過(guò)日本銷(xiāo)售商提供售前和售后效勞。

劉學(xué)亮顯示，比亞迪在日本展開(kāi)IT相干電池營(yíng)業(yè)已有23年，向福島縣、京都府和沖繩縣等提供了電動(dòng)大巴，映入日本乘用汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)并發(fā)售EV是順理成章的事宜。在日本市場(chǎng)的通道建造，會(huì)考量到日本使用者的習(xí)慣，采納其最熟悉的形式，“用效勞體制給顧客安心感”。

比亞迪將在日本提供的三款車(chē)型，此中海豹定位純電中型小汽車(chē)，海豚和ATTO 3定位純電小型車(chē)和小型SUV，很更適合日本客戶平常駕車(chē)要求。