【全球車子網(wǎng) 新款汽車頻道】隨著2022成都車交會的再一次官宣，年內(nèi)第一種A級車交會將要依期而至，關(guān)于許多車企而言，當(dāng)然是個不行缺席的秀場。此中包括紅旗最新MPV、中期改款的寶馬3系（詢底價|查參配）、新型探險者等重磅車型，然后由小編逐一開展推薦！

　　紅旗HQ9之前已打開預(yù)售，預(yù)售40萬元起。這車作為紅旗品牌的首款MPV車型，未來的競爭對手鎖定GL8、賽那等車型，并計劃在9月份正規(guī)到市場。

　　紅旗HQ9的全體形象連續(xù)之前的設(shè)置言語，大小龐大的直瀑式格柵和大燈組融為一體，匹配從霧燈地域拉伸往下的保障杠，營制出一個威嚴(yán)奢華的材質(zhì)觸感。同一時間前啟動機(jī)蓋板上的紅旗標(biāo)識同樣無缺席，令人遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就曉得是甚么品牌的車。

　　車身側(cè)方隸屬典范的MPV設(shè)置，包括不小的前三角窗、側(cè)滑門、連體式門把手等等，隱藏式設(shè)置的D柱裝扮歐多條橫向鍍鉻飾條。大小方面，新款汽車車長5222毫米、軸距3200毫米。整備品質(zhì)2320千克，車胎規(guī)格為225/60 R17、225/55 R18。尾燈部分和前燈組形象遙相呼應(yīng)，依舊是熟悉的貫通式形象，匹配鍍鉻裝扮，營制出檔次豐富的尾部全體形象。

　　內(nèi)部裝飾方面，得益于超兩米寬的車身，HQ9的中央控制系統(tǒng)臺和前排中央扶手區(qū)可行舒展的把擋把、沒有線充電板、實體按鈕大大方方地排列開來，屏幕比重也可行做到愈加廣闊，同一時間具有可以的儲物體積。而在配置方面，日前可行見到包括電動調(diào)節(jié)椅子、液晶儀表、一鍵發(fā)動、定速巡航、自動啟停、自動空調(diào)、電子手剎、流媒體后視鏡等在內(nèi)，十分豐富。

　　大伙關(guān)注的MPV第二排方面，紅旗HQ9（詢底價|查參配）第二排采納兩個獨立椅子布置，形象寬大。同一時間，其具有電動調(diào)節(jié)、空氣流通、加熱、按摩等功效。經(jīng)過操控器，還能對空調(diào)、影音等發(fā)展操作。源于第三排椅子同樣采納了電動調(diào)節(jié)功效，和第二排椅子一樣均不具有折疊翻轉(zhuǎn)功效，行李區(qū)縱向長度為620毫米。

　　能源方面，紅旗HQ9提供2.0T啟動機(jī)+48V輕混體系，啟動機(jī)第一大功率180kW，峰值扭矩380N·m，配合8速手自一體變速箱，驅(qū)動布置為前置前驅(qū)。提速9.5秒破百，概括油耗8.8升/百千米。此外，紅旗HQ9未來還將公布插電混動版車型。

　　新款汽車作為紅旗品牌的首款MPV車型，前臉連續(xù)家庭式的設(shè)置，全體外部線條依舊是MPV車型較為常見形象。隨著許多MPV車型的公布，同質(zhì)化的景象也較為顯著，而進(jìn)軍高檔MPV市場，紅旗仍是有相比大的優(yōu)勢。

　　新款汽車作為中期改款車型，在外貌/內(nèi)部裝飾方面發(fā)展了周全進(jìn)級，能源上依舊裝載2.0T啟動機(jī)，只是在功率參數(shù)方面有所提高。

　　聯(lián)合之前的申報圖來看，新款汽車采納最新「天使眼」LED大燈，「魚鉤狀」的里面構(gòu)造盡顯特異，并具有更多高光黑色素材的加入。進(jìn)氣格柵也有望提供多個樣式可選，此中包括采納了星幕設(shè)置的智能降阻進(jìn)氣格柵，與寶馬i3一脈相承。

　　配色部分，新款汽車將來會增添摩天灰、海岸藍(lán)兩種車身配色，估計撤消了曜目金和開士米銀的車漆。車尾依舊是「L型」的LED燈組，并發(fā)展了熏黑料理。車身大小部分，新款汽車長寬高區(qū)別為4838/1827/1454毫米，軸距為2961毫米。

　　走入汽車內(nèi)部，新款汽車采納了12.3英寸儀表+14.9英寸中央控制系統(tǒng)的曲面雙聯(lián)屏設(shè)置，并將裝載全新的iDrive 8車機(jī)體系�？照{(diào)操控區(qū)也發(fā)展了從新設(shè)置，撤消實體按鈕的同一時間，愈加扁平化的形象，帶來愈加簡約的作風(fēng)。

　　除此之外，新款汽車將標(biāo)配M活動型多功效方向盤搭配換擋撥片，另有望在325i曜夜、330i曜夜和330Li曜夜等車型上標(biāo)配墨灰色車頂篷，其余車型則可行付費選裝。

　　能源部分，依據(jù)之前的申報消息，新款汽車接著采納2.0T啟動機(jī)，并依據(jù)車型的不同，啟動機(jī)功率區(qū)別為128kW、150kW和200kW，比較現(xiàn)金車型均有所提高。

　　從2022上半年的銷售數(shù)量來看，雖然寶馬3系的銷售數(shù)量下調(diào)了兩成左右，只是依然以超2萬臺的優(yōu)勢，優(yōu)先于奧迪A4L、奔馳C級。新型3系依舊值得期待，內(nèi)部裝飾交換裝扮了全新的雙聯(lián)屏，同一時間能源也有提高，加上可以的聲望，持續(xù)熱銷當(dāng)然不成難題。

　　新款汽車之前已打開預(yù)售，共公布4款車型，預(yù)售指導(dǎo)價30.98-37.98萬元。作為中期改款車型，新款汽車從內(nèi)到外發(fā)展了較大幅度調(diào)度。

　　外貌方面，新型探險者采納了全新家庭式3D鱗甲設(shè)置，前格柵大小減小的同一時間將標(biāo)配LED大燈，前大燈形象也有所調(diào)度，前大燈與前格柵融為一體，貫通式日行燈則將兩側(cè)大燈組相連在一同。另外，保障杠處將沒再提供霧燈，采納了愈加活動化的前杠設(shè)置。全體來看，新款汽車比較現(xiàn)金多了幾分硬漢氣息，也更顯年青活動。

　　車身側(cè)方線條浮動適中，依舊是熟悉的黑色車頂。只是側(cè)裙的鍍鉻換成了黑色飾板，更顯年青。源于外貌方面有了新的浮動，是以新款汽車長度方面略有浮動，少了12毫米，只是其實不作用汽車內(nèi)部體積，其余寬度高度以及軸距全沒有浮動。

　　比較同價位同等級的車型，探險者大小方面一直都十分能打，超3米軸距的它，曾經(jīng)可行媲美全大小SUV了。

　　尾部的浮動聚集在尾燈組，在采納最新形象設(shè)置的同一時間，車尾還新加EXPLORER的英文車標(biāo)標(biāo)識。另外，雙邊共雙出的四邊形排氣的設(shè)置更顯大度。車胎方面，新款汽車將提供第一大275/45 R21的倍耐力車胎，車頂行李架將為標(biāo)配選擇。

　　內(nèi)部裝飾的浮動愈加亮眼，大大小的橫向中央控制系統(tǒng)屏幕是內(nèi)部裝飾設(shè)置的特點之一。另外，新款汽車的出風(fēng)口采納了隱藏式設(shè)置，讓得內(nèi)部裝飾看上去愈加時髦簡練。同一時間，機(jī)動車用材及隔音水準(zhǔn)有顯著提高，音響、椅子、智能鑰匙、駕馭協(xié)助體系等將成為新款汽車?yán)锩娴奶攸c配置。

　　27英寸最新設(shè)置的大橫屏裝載了SYN-C+2.0娛樂車機(jī)體系，并新加了VPA智行伙伴，且還裝備了全車OTA進(jìn)級能力。此外在不少配置上，新款汽車也是有著較多的進(jìn)級，比如HUD抬起頭顯現(xiàn)、27寸大橫屏、儀表臺和門板氣氛燈；而得益于FNV智能全網(wǎng)互聯(lián)架構(gòu)，新款汽車沒有須熄火或退出界面即可OTA，并扶持?jǐn)帱c續(xù)傳。

　　能源上，新款汽車裝載第四代2.3T EcoBoost啟動機(jī)，配合的是10擋手自一體變速箱，與福特F系列車型和Mustang裝載同系列變速器。

　　新款汽車全體的設(shè)置變得精致了不少，不論是機(jī)動車的前臉和尾部都發(fā)展了顯著的調(diào)度，包括機(jī)動車的內(nèi)部裝飾布置，也跟上了當(dāng)下的設(shè)置趨向。倘若這車的末端優(yōu)惠可行進(jìn)一步的加大，未來的市場銷售數(shù)量估計有所起色。

　　日前新款汽車已正規(guī)打開預(yù)售，三款車型預(yù)售價區(qū)間為53-59萬元。這車與奔馳EQS共享EVA電動車子架構(gòu)，外貌上與EQS有些類似，但EQE的車身大小會有所減小，新款汽車長寬高區(qū)別為4969/1906/1509毫米，軸距3120毫米。

　　新款汽車前臉并未裝備貫通式LED光源，封閉式前格柵的面積進(jìn)一步的擴(kuò)大，兩側(cè)大燈組形象愈加的銳利，并帶有特異的里面光源。新款汽車還提供了多個不同的輪轂可選，新款汽車與EQS一樣，在設(shè)置上同樣重申優(yōu)秀的空氣能源學(xué)。

　　內(nèi)部裝飾方面，奔馳EQE同樣采納了Hyperscreen超聯(lián)屏的布置，其前端面板采納了曲面玻璃設(shè)置，而且集成了三塊OLED屏幕，大幅提高了內(nèi)部裝飾的科技感。

　　能源部分，先期到市場的EQE 350三款車型采納后驅(qū)永磁同步電機(jī)，百千米耗電量低至13.7千瓦時。裝備總?cè)萘窟_(dá)96.1千瓦時的能源電池，采納NCM811電芯，從而實現(xiàn)CLTC工況下最高可達(dá)752千米的續(xù)航路程。

　　EQE 350車型功率第一大可達(dá)215千瓦，0-100千米/小時提速僅需6.7秒；EQE 5004MATIC車型功率第一大可達(dá)300千瓦。對于新款汽車的更多消息，咱們也將持續(xù)關(guān)心報導(dǎo)。

　　奔馳EQE早在2021慕尼黑車交會上就曾經(jīng)正規(guī)展示，外貌/內(nèi)部裝飾與老大哥EQS如出一轍，只只是EQS的起售價已超越了100萬元，國產(chǎn)EQE在定價上顯得更為「親民」，終歸奔馳向來不坑窮人。

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