當(dāng)前，長(zhǎng)城炮在品牌成立三周年之際宣告打開(kāi)品牌2.0時(shí)期，周全 To C，向全世界化使用者品牌煥新進(jìn)級(jí)。

相片來(lái)自：長(zhǎng)城車(chē)子

獲悉，長(zhǎng)城炮品牌2.0時(shí)期在產(chǎn)物、通道、皮卡文化等方面將較之前煥新進(jìn)級(jí)。此中在產(chǎn)物方面，長(zhǎng)城炮將用品類(lèi)創(chuàng)新推進(jìn)市場(chǎng)擴(kuò)容，產(chǎn)物品類(lèi)將向汽油、混動(dòng)、純電、氫能等全能源矩陣進(jìn)軍，發(fā)力乘用休閑、時(shí)髦營(yíng)運(yùn)兩大品類(lèi)，實(shí)現(xiàn)全陣容、全情景、全價(jià)值帶掩蓋。

鑒于此，長(zhǎng)城炮將要公布最新塑造的首款大型高功能奢華皮卡，該款新款汽車(chē)現(xiàn)已發(fā)動(dòng)全網(wǎng)車(chē)名征集，將在2022成都世界車(chē)交會(huì)上首秀。

相片來(lái)自：長(zhǎng)城車(chē)子

長(zhǎng)城車(chē)子皮卡品牌CEO張昊保推薦，長(zhǎng)城炮這一高功能奢華皮卡將裝載3.0T V6+9AT的能源組合，具有超奢華的頂級(jí)商務(wù)座艙和超好玩的百變拓展體積，是日前華夏皮卡中功能最強(qiáng)、最奢華的超等皮卡，它的公布將填補(bǔ)華夏高功能皮卡品類(lèi)的空白。

在品類(lèi)創(chuàng)新的同一時(shí)間，長(zhǎng)城牌還將塑造創(chuàng)新通道重塑使用者體會(huì)。詳細(xì)而言，長(zhǎng)城炮將經(jīng)過(guò)線(xiàn)上＋線(xiàn)下全域通道發(fā)展煥新，實(shí)現(xiàn)周全TO C。此中，線(xiàn)上以長(zhǎng)城炮APP為聚合平臺(tái)，為使用者提供全壽命周期、全鏈路數(shù)字化體會(huì)；除APP以外，長(zhǎng)城炮還上線(xiàn)長(zhǎng)城炮小程序，為使用者提供更便利和輕量化的效勞。

而線(xiàn)下，在炮火聯(lián)盟汽車(chē)之友會(huì)的根基上，長(zhǎng)城炮還將塑造皮卡造型體會(huì)店P(guān)ER-SPACE，其全世界首家高檔皮卡體會(huì)店將于8月25號(hào)在成都營(yíng)業(yè)。此外，長(zhǎng)城炮將協(xié)同全中國(guó)已有的200余家品牌專(zhuān)營(yíng)店和2000多家分銷(xiāo)店，為使用者提供一站式使用者體會(huì)。

相片來(lái)自：長(zhǎng)城車(chē)子

在皮卡文化方面，長(zhǎng)城炮在品牌煥新之時(shí)還將塑造使用者品牌，其初次提議山海文化的理念，意在攜手全世界使用者塑造使用者共創(chuàng)基地和物產(chǎn)共創(chuàng)基地，周全賦能乘用休閑和時(shí)髦營(yíng)運(yùn)兩大品類(lèi)使用者。同一時(shí)間經(jīng)過(guò)文化IP開(kāi)發(fā)、品牌聯(lián)名去塑造“山海好物”，實(shí)現(xiàn)與使用者的共創(chuàng)、共享。

據(jù)理解，長(zhǎng)城炮作為華夏首個(gè)全世界化皮卡品牌，現(xiàn)已成立了三年時(shí)間。2021年4月，長(zhǎng)城炮發(fā)表了“炮彈計(jì)劃”，將麾下產(chǎn)物劃分成兩個(gè)系列，一類(lèi)所以“量產(chǎn)基型車(chē)及特裝車(chē)”為焦點(diǎn)的炮系列，另一類(lèi)所以“個(gè)性化共創(chuàng)改造車(chē)”為焦點(diǎn)的彈系列。

相片來(lái)自：長(zhǎng)城車(chē)子

據(jù)官方數(shù)據(jù)，截止本年5月，長(zhǎng)城炮用時(shí)兩年零8個(gè)月，達(dá)成了第30萬(wàn)臺(tái)全車(chē)下線(xiàn)，刷新產(chǎn)業(yè)記錄。另外，長(zhǎng)城炮也在不停拓展國(guó)外市場(chǎng)，日前其品牌車(chē)型已在全世界四大洲50余國(guó)到市場(chǎng)出售。

長(zhǎng)城炮持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)物品類(lèi)及進(jìn)級(jí)品牌的背后與皮卡市場(chǎng)的走向不沒(méi)有關(guān)連。獲悉，日前全中國(guó)已有25個(gè)省市響應(yīng)了皮卡解除禁止政策，此中15個(gè)省、直轄市和13個(gè)地級(jí)市貫徹國(guó)度政策，全中國(guó)除北京以外，各省市均不同水平擴(kuò)寬或松開(kāi)皮卡進(jìn)城，日前，全中國(guó)擴(kuò)寬皮卡進(jìn)城節(jié)制地級(jí)市的比重已達(dá)83%。

在解除禁止政策的有利驅(qū)動(dòng)下，當(dāng)前皮卡市場(chǎng)正呈兩個(gè)鮮明特色，一是家商兼用、用具車(chē)使用者的乘用化要求被激起，二所以乘用、越野為焦點(diǎn)的花費(fèi)比重在一年年提高。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2021年，華夏皮卡全中國(guó)銷(xiāo)售數(shù)量55.4萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。

在政策扶持和花費(fèi)進(jìn)級(jí)的驅(qū)動(dòng)下，中汽協(xié)判斷皮卡將成為百萬(wàn)級(jí)擴(kuò)容潛力的車(chē)子品類(lèi)。日前，華夏皮卡市場(chǎng)正呈震蕩上行趨向，中汽協(xié)樂(lè)天估計(jì)，皮卡市場(chǎng)國(guó)家內(nèi)部＋出口總銷(xiāo)售數(shù)量在2030年將達(dá)到200萬(wàn)輛，比較其它品類(lèi)車(chē)型，皮卡更有潛力成為華夏品牌走勢(shì)全世界的突破口。