蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，知情人員顯露，大眾團(tuán)體控股股東家庭保時(shí)捷和皮耶希家庭（Porsche and Piech families）的指標(biāo)是增強(qiáng)對(duì)該團(tuán)體的操控，并期望在策略事務(wù)上具有很大的發(fā)言權(quán)，這標(biāo)記著大眾團(tuán)體里面在保時(shí)捷到市場前的一場權(quán)力交鋒。

知情人員補(bǔ)充稱，保時(shí)捷和皮耶希家庭期望大眾團(tuán)體在經(jīng)驗(yàn)了首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）領(lǐng)導(dǎo)下的“動(dòng)蕩”時(shí)代后，能規(guī)復(fù)平靜。一位知情人員顯露，“該家庭期望密切關(guān)心團(tuán)體策略指導(dǎo)方針的實(shí)行。”

知情人員顯示，在迪斯的領(lǐng)導(dǎo)下，大眾團(tuán)體在電氣化方面取得了重要進(jìn)展，但他的直率作風(fēng)在企業(yè)的里面激發(fā)了反對(duì)的聲響，有時(shí)甚而會(huì)蓋過他的成就，這也考驗(yàn)了保時(shí)捷和皮耶希家庭的耐心。因而，它們計(jì)劃增強(qiáng)對(duì)該團(tuán)體的掌控。

另一位信息人員顯露，“保時(shí)捷和皮耶希家庭正踴躍參加大眾團(tuán)體的事務(wù)，但大家一直以為它們無這類能力�！边@種家庭很大的作用力曾經(jīng)表現(xiàn)在任命Oliver Blume擔(dān)任該團(tuán)體下一任首席執(zhí)行官，這一舉動(dòng)引起了少許投資者的批評(píng)，由于他也將接著擔(dān)任保時(shí)捷的首席執(zhí)行官，即便是在保時(shí)捷到市場以后。

相片來自：大眾

知情人員以為，作為保時(shí)捷和皮耶希家庭的“首要人選”，Blume估計(jì)將推進(jìn)保時(shí)捷發(fā)展期待已久的初次公布募股（IPO）。他自2015年以來一直領(lǐng)導(dǎo)著保時(shí)捷。這次IPO對(duì)保時(shí)捷和皮耶希家庭至關(guān)要緊，由于它們將再一次成為保時(shí)捷的干脆股東。保時(shí)捷曾試圖采購大眾，但不成功后，保時(shí)捷于2009年被大眾采購。

DWS企業(yè)治理行家Hendrik Schmidt顯示，“保時(shí)捷IPO的構(gòu)造最重要的滿足了保時(shí)捷和皮耶希家庭的利益，它們期望進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)保時(shí)捷的操控，它們不會(huì)放棄IPO計(jì)劃�！鲍@悉，DWS同一時(shí)間持有大眾和保時(shí)捷控股企業(yè)的股份。

已商定的IPO構(gòu)造將使保時(shí)捷和皮耶希家庭在保時(shí)捷超跑品牌中具有少數(shù)股權(quán)，但這一IPO構(gòu)造仍有待確認(rèn)。

慕尼黑大學(xué)已退休的工商治理學(xué)教授、企業(yè)治理行家Manuel Theisen顯示，這是重振該家庭作用力的一個(gè)形式。

保時(shí)捷控股和大眾拒絕置評(píng)。