蓋世車子訊 據(jù)外媒報導(dǎo)，固態(tài)電池生產(chǎn)商Solid Power推出了第二季度的財務(wù)業(yè)績以及向福特和寶馬等車子合作伙伴交付20 Ah硅陽極電池的持續(xù)進(jìn)展。另外，Solid Power計劃在第三季度最初制造用于里面測試的車規(guī)級固態(tài)電池。

Solid Power第二季度營收從昨年同期的60萬美元增添至260萬美元，本年上半年的總營收從昨年同期的100萬美元增添至480萬美元，這是一種十分大的飛躍。

該企業(yè)第二季度業(yè)務(wù)損失1,470萬美元，該企業(yè)顯示，源于在產(chǎn)物開發(fā)和范圍經(jīng)營方面加大了投資，這在預(yù)期之內(nèi)。雖然如許，截止2022年6月30日，該企業(yè)的現(xiàn)款流為5.342億美元。

本年下半年，Solid Power的業(yè)績前景將超越之前的預(yù)期。Solid Power估計其2022年營收預(yù)期將超越之前300萬至500萬美元預(yù)期的最高值，并強調(diào)其2022年現(xiàn)款投資總額將在1.5億至1.7億美元之中。Solid Power估計，到本年年底，其現(xiàn)款、現(xiàn)款等價物、有價證券和長久投資總額將在4.2億至4.4億美元之中。

相片來自：Solid Power

Solid Power在固態(tài)電池制造方面的部分要害特點：

Solid Power已向車子合作伙伴交付了2 Ah硅電動車子電池；電動車子電池試點制造線已于6月達(dá)成安裝；估計在第三季度最初制造用于里面測試的車規(guī)級電池。Solid Power之前曾顯露，當(dāng)電池試點制造線滿負(fù)荷運行時，估計每周將制造300塊電池，這意指著每年大約可行制造1.5萬塊固態(tài)電池。

Solid Power估計第三季度還將向車子合作伙伴（福特和寶馬）交付20Ah硅電動車電池。該企業(yè)本年仍在建造電解質(zhì)制造設(shè)備，但供給鏈難題導(dǎo)致部分要害設(shè)施的交付推遲，因而，電解質(zhì)粉末的制造估計將于2023年第一季度最初。

Solid Power顯示，這一延遲不會作用電池的開發(fā)和交付時間。車規(guī)級硅電動車電池估計將在年底前交付給車子合作伙伴。該企業(yè)計劃發(fā)動其車規(guī)級硅電動車電池的車子驗證程序，正規(guī)發(fā)動了將其裝載在量產(chǎn)機動車的審核程序。

Solid Power專注于開發(fā)固態(tài)電解質(zhì)技藝，計劃將該技藝?yán)�用于電動車子，以取代�?dāng)前的鋰離子電池。本年6月，Solid Power宣告曾經(jīng)達(dá)成了試點制造線的安裝，最初裝配和測試固態(tài)電動車子電池，此中少許電池將被送往福特和寶馬。