火“豹”全網(wǎng)的比亞迪海豹終歸在7月29日正規(guī)到市場，新款汽車共計公布4款車型，概括補助后售價為20.98萬元到28.68萬元。比亞迪海豹是鑒于比亞迪全新e平臺3.0塑造，定位純電動中型活動小汽車，指標人群瞄準熱愛活動、熱愛車駛的年青人。

日前除了線下海洋網(wǎng)4S實體店可行下定比亞迪海豹外，海豹的意向使用者還可行經(jīng)過比亞迪車子小程序和比亞迪車子APP訂購比亞迪海豹。此外比亞迪官方還為海豹預(yù)訂汽車主人提供了豐富的到市場權(quán)益，詳細概況可視下圖：

信任好多關(guān)心比亞迪海豹的看官關(guān)于海豹其實不陌生。海豹的長寬高區(qū)別為4800/1875/1460毫米，軸距達到2920毫米，準則的中型活動小汽車。海豹鑒于更年青、革新燃料化的“海洋美學(xué)”設(shè)置理念塑造，全車表里飾作風(fēng)相互呼應(yīng)，高度同一，高顏值同一時間表現(xiàn)出極強的活動感。

海豹外貌形象低趴、勁爆，車身線條高雅、流暢，2920毫米的軸距匹配超短首尾懸和溜背式車頂設(shè)置，使人感觸到強烈的活動氣息。在全新技藝的加持下，海豹該款e平臺3.0的集大成之作，首搭CTB電池車身一體化技藝，iTAC智能扭矩分配技藝，后驅(qū)/四驅(qū)能源架構(gòu)以及前雙叉臂、后五連桿懸架，具有極強的活動天賦。比亞迪海豹的內(nèi)部裝飾設(shè)置連續(xù)了外貌的設(shè)置理念，以流暢、當然的線條為主基調(diào)，用豐富的海洋素材營制出座艙的高雅氣質(zhì)。

就在海豹到市場前夕，小編獲取到海豹到店消息，因而馬不斷蹄趕往比亞迪海洋網(wǎng)線下門店靜態(tài)體會了最新海豹實車，一同隨著小編的步伐來瞧瞧海豹的優(yōu)缺點吧。

優(yōu)點1：比亞迪最新設(shè)置，海豹更具活動感

起首證明一絲，比亞迪海豹的實車一律要比照片中更好看，假如讓咱用幾個詞語來形容海豹的外貌設(shè)置，咱起首料到的便是戰(zhàn)斗、犀利。海豹的這一套外貌可行說是將年青人想要的拿捏的非常精確，前機蓋凸顯出肌肉感，下面還裝備空氣流通口形象的燈光組以及熏黑前唇，加上低趴的形象超跑既視感滿滿。

此外海豹的低風(fēng)阻刀片形象的輪轂和車尾下面的分散器形象也非常吸睛，使人第一眼看見海豹就曉得他不好招惹，勢必是一輛主打活動功能的轎跑。

比亞迪海豹的外貌設(shè)置理念與此前絕許多數(shù)比亞迪車型都不同，更傾向年青化，就好像發(fā)表會上所說的海豹是一輛專為年青人準備的純電動轎跑。

優(yōu)點2：一體化椅子，顏值和舒適性兩不誤

坐進汽車內(nèi)部，小編最喜愛的便是這兩張活動一體化椅子，看起來就好像坐在了一輛跑車的椅子上似的。實質(zhì)乘坐體會可行說愈加讓咱稱心，坐墊柔軟厚實，椅子兩側(cè)又能提供十足的包含感，可行說是顏值和舒適兩不誤。

此外這張椅子的功效性也十分可以，不但可行多向電動調(diào)節(jié)椅子的高低、首尾，還能電動調(diào)節(jié)腰托而且具有椅子加熱和椅子空氣流通功效，假如以后比亞迪能把椅子按摩也融入進入，那就完美了。

優(yōu)點3：車適中，體積卻不小

前面說通過了，比亞迪海豹車長4800毫米，加之主打轎跑作風(fēng)的形象，好多人可能認為海豹的乘坐體積可能會捉襟見肘。但實質(zhì)體會下去，海豹的體積可行說是令咱驚艷沒有比。

得益于比亞迪e平臺3.0和CTB電池車身一體化技藝，海豹的軸距達到了2920毫米，況且電池包也無侵入汽車內(nèi)部體積，前排坐一種1米8的男生，小編身高185厘米坐在后面一排腿部至少另有2拳的體積，這一絲體現(xiàn)令咱非常不測。只是源于海豹低趴的形象，小編坐在汽車內(nèi)部頭部大約另有3到4指的體積。

因此可視比亞迪海豹卻非單單重視活動、控制，也在必定水平上做到了兼顧家庭用。對照小編自家的別克君威，盡管海豹車長短了10厘米，可是軸距卻根本相同，實質(zhì)體現(xiàn)愈是比別克君威寬敞眾多。

優(yōu)點4：搭載丹拿音響，音效動人

信任好多友人都和小編一樣喜愛邊開著車邊悠閑的聽一聽音樂，比亞迪海豹不但僅是給你滿滿活動感的視線沖撞，聽覺方面全套丹拿音響加持，音效同樣不輸同等級全部車型。

本來這一次比亞迪門店為了宣傳海豹的丹拿音響皆是一直在店內(nèi)讓海豹公放音樂的，音質(zhì)方面非常對得起丹拿的金字招牌，音響聽起來很渾厚，有檔次感。經(jīng)過征詢出售人士比亞迪海豹的這套丹拿音響的硬件和軟件部分皆是由丹拿品牌制作和調(diào)制的，絕非是某些車企采納的貼牌音響。

優(yōu)點5：貼心設(shè)置，汽車內(nèi)部儲物體積更豐富

比亞迪海豹的內(nèi)部裝飾儲物體積設(shè)置的十分貼心，儲物槽不但夠多況且還很好用。海豹的四個車門邊都設(shè)置有儲物槽，每個儲物槽全能放下2-3瓶礦泉水，此外海豹的中央扶手箱盡管開口尺寸很通常只是勝在深度也不錯。副駕馭手套箱開合有阻尼感，尺寸體現(xiàn)還不錯，平時放少許汽車內(nèi)部使用物品和材料皆是綽綽有余。值得注意的是海豹的換擋機構(gòu)下還設(shè)置了掏空儲物槽，放個女生的小包包很是方便。

正所謂人沒有完人，車也是一樣，有優(yōu)點就存留少許遺憾。

遺憾1：無沒有邊框車門，后車窗沒有辦法十足降下

海豹作為一款主打年青活動的轎超跑型，無像小鵬P7或者零跑C01那般采納沒有邊框車門，小編以為這是一個遺憾。沒有邊框車門的帥氣和逼格信任無哪個年青人會不喜愛，尤其是在一輛外貌設(shè)置如許犀利的活動轎超跑上，有框的車門仍是顯得有少許過于穩(wěn)重了。自然如許設(shè)置比亞迪也許也是為了考量汽車內(nèi)部NVH的難題。

關(guān)于車窗比亞迪海豹另有一種遺憾便是后車窗沒有辦法十足降下，關(guān)于一款有框車門來講這一絲非常令人捉摸不透，后窗十足降下其實不是甚么太難做到的事宜，這也許是海豹外貌設(shè)置的一大遺憾之處。

遺憾2：全景天幕無遮陽簾

坐進比亞迪海豹汽車內(nèi)部，頂部的全景玻璃大天幕讓車廂內(nèi)通透沒有比，但有個難題便是這塊玻璃天幕無裝備遮陽簾，好多店內(nèi)消費者質(zhì)疑這塊玻璃天幕會不會導(dǎo)熱慘重，會不會讓駕乘人士體驗到烈日炎炎。

針對這一種疑問，比亞迪非常關(guān)心，在到市場發(fā)表會時期比亞迪官方承諾將為每一位海豹汽車主人提供無償?shù)恼陉柡熂友b效勞，以此來消除客戶關(guān)于玻璃天幕的質(zhì)疑。以此就能瞧出比亞迪十分關(guān)心客戶所提議的質(zhì)疑。

遺憾3：車機不夠流暢，車機芯片拉胯

獲悉比亞迪海豹采納了高通驍龍690的車機芯片，該款芯片算力不及高通驍龍8155芯片，經(jīng)過實質(zhì)體會，海豹的車機操作起來有些許卡頓，尤其是在地圖導(dǎo)航界面，放大和縮短地圖時車機反映緩慢，地圖畫面頻繁卡頓。

小編認為比亞迪這一做法有些不妥，海豹貌似無吸取到極氪001車機卡頓作用銷售數(shù)量和聲望的教訓(xùn)。關(guān)于日前智能化車子的進行和現(xiàn)狀，越來越多客戶更關(guān)心智能互聯(lián)和車機的運用感觸，假如海豹正規(guī)交付時車機芯片無改進，小編猜測海豹的車機體現(xiàn)很可能被客戶所詬病，作用聲望。

寫在最終：

依據(jù)比亞迪官方消息顯露，比亞迪海豹將來會于8月最初交付，位于常州的海豹專屬工廠曾經(jīng)磨合完結(jié)，8月起將開足馬力制造比亞迪海豹，月產(chǎn)量將可行到達15000輛的水準。作為比亞迪海洋系列的重磅新款汽車，比亞迪海豹的產(chǎn)物力愈加關(guān)心于三電體系以及活動屬性的設(shè)置上，可是在智能互聯(lián)和協(xié)助駕馭方面海豹能力相對較弱，與同價位車型比較不占優(yōu)勢，只是這其實不會作用海豹成為“爆款”的潛質(zhì)，這一絲從超越10萬的定單上就能看得出去。