進(jìn)化不止，潮酷進(jìn)級(jí)，作為合資小型SUV市場(chǎng)的領(lǐng)潮者，東風(fēng)Honda XR-V已獲利近120萬(wàn)使用者的信賴�，F(xiàn)在，XR-V徹底進(jìn)化，煥新而來(lái)。

　　鑒于對(duì)當(dāng)代年青客戶的精確洞察，最新XR-V以“AMP UP YOUR LIFE”（心動(dòng)生活）為開(kāi)發(fā)理念，實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)勁且優(yōu)美的設(shè)置進(jìn)化”和“愉悅駕乘感觸的周全進(jìn)化”，與年青使用者構(gòu)建起更密切的情懷鏈接，一同解鎖時(shí)髦外出新形式，一同成為更沒(méi)有問(wèn)題本人。

　　時(shí)髦進(jìn)化 滿足年青使用者個(gè)性表明

　　隸屬年青人的座駕該是甚么樣子，開(kāi)辟并領(lǐng)潮小型SUV市場(chǎng)，以六年時(shí)間成為百萬(wàn)年青使用者堅(jiān)定抉擇的XR-V即是最好謎底。此刻，采納Honda全新設(shè)置言語(yǔ)的最新XR-V，在全體形象上展現(xiàn)出強(qiáng)勁且優(yōu)美的設(shè)置進(jìn)化，成為年青人的潮酷優(yōu)選。

　　走近最新XR-V，勁爆、時(shí)髦、力量等詞匯便會(huì)躍然于腦海，而這點(diǎn)特征沒(méi)有一不契合當(dāng)代年青人的個(gè)性審美。點(diǎn)陣式活動(dòng)型鍍鉻前格柵，與兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的頭燈融為一體，更顯勁爆犀利；貫通首尾的焦點(diǎn)腰線水準(zhǔn)設(shè)置，搭配更低趴的車身和斜背式的尾部，表現(xiàn)出強(qiáng)烈的流暢感，行進(jìn)在公路上如驚艷的一抹流光。而LED流動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)方向燈與橫貫式組合尾燈的搭配，則讓最新XR-V具備力量美感的形象獲得進(jìn)一步進(jìn)級(jí)。

　　映入汽車內(nèi)部，可行更為清楚地感觸到設(shè)置師對(duì)年青使用者要求的深邃思考。經(jīng)過(guò)橫向的延展，內(nèi)部裝飾全體作風(fēng)回歸簡(jiǎn)練，中央控制系統(tǒng)形象兼具機(jī)能與力量之美，儀表界面更為高雅，兩側(cè)窗臺(tái)拉伸至中央控制系統(tǒng)上沿，表現(xiàn)出平直規(guī)整的條線，為駕馭員塑造出更廣闊的視線感觸。深度契合年青人不被束縛，喜愛(ài)自由的作風(fēng)。

　　此外，最新XR-V新加了熾熱橙車色，同一時(shí)間在前格柵、開(kāi)機(jī)畫(huà)面中特別設(shè)置了專屬的“心動(dòng)”符號(hào)，滿足年青使用者追求自咱的個(gè)性表明。

　　體積不被設(shè)限 期待人生沒(méi)有限可能

　　最新XR-V在維持上一代車型體積感的根基上，經(jīng)過(guò)更協(xié)調(diào)的車身大小比重，為后座乘客加大腳下與膝蓋四周的體積，同一時(shí)間后面一排椅子傾斜方位也獲得改良，乘坐舒適度進(jìn)一步進(jìn)級(jí)。

　　同一時(shí)間，Honda“MM”設(shè)置理念在最新XR-V身上展現(xiàn)的淋漓盡致。全車體積靈活多變且寬敞實(shí)用，汽車內(nèi)部新加多處儲(chǔ)物格，功效性也獲得提高，況且是使用者伸手能夠當(dāng)然觸及的位子，進(jìn)一步提高運(yùn)用便捷性；后面一排椅子放倒以后的體積愈是超乎想象，為年青人的車子生活帶來(lái)了更多可能。

　　另外，最新XR-V針對(duì)汽車內(nèi)部靜謐性發(fā)展了改良，同一時(shí)間裝備沒(méi)有線充電、靜電觸摸式閱讀燈、高隔熱全景天幕、多個(gè)形式可調(diào)節(jié)的分散式出風(fēng)口等，為年青使用者營(yíng)造更舒適愜意的駕乘體積。

　　智能科技進(jìn)化 悅車悅己悅生活

　　面臨成長(zhǎng)于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期的年青客戶，最新XR-V在周全進(jìn)級(jí)的智能科技加持下，為它們帶來(lái)悅己悅生活的外出新體會(huì)。

　　最新XR-V裝載的周全進(jìn)級(jí)的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)體系，具有“更多面互聯(lián)”、“更貼心助理”、“更智能成長(zhǎng)”三大特色。依靠該體系，使用者即便在行進(jìn)進(jìn)程中，也能夠經(jīng)過(guò)天貓精靈，打通外出和家居兩大高頻生活情景界限，塑造年青人喜愛(ài)的生活形式。

　　而最新XR-V裝備的Honda SENSING平安超感體系，同樣獲得提高。擴(kuò)大了CMBS™磕碰緩和制動(dòng)體系的檢知對(duì)象，為ACC主動(dòng)巡航操控體系增添了擁堵跟隨功效，新加BSI盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)體系、后視動(dòng)態(tài)提示體系等，為使用者帶來(lái)輕松且平安的駕馭體會(huì)。

　　另外，最新XR-V改良了A柱的橫向面積，加上懸浮后視鏡的布置，提高了兩側(cè)三角窗的視野范疇，況且駕馭視點(diǎn)也被升高，為駕馭員營(yíng)制出寬廣視野。同一時(shí)間裝載HDC 陡坡緩降體系，為使用者帶來(lái)愈加舒適省心的駕馭體會(huì)。

　　實(shí)現(xiàn)周全進(jìn)級(jí)的最新XR-V，將用新價(jià)格、新體會(huì)持續(xù)引領(lǐng)小型SUV市場(chǎng)潮流，并與生機(jī)青年一同，拓展時(shí)髦潮酷的車子生活。獲悉，最新XR-V將于8月底正規(guī)到市場(chǎng)。時(shí)髦領(lǐng)潮者將要進(jìn)化出場(chǎng)，大伙敬請(qǐng)期待！