8月17日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)表的全新數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，8月前兩周（1-14日）全中國(guó)乘用車(chē)零售61.5萬(wàn)輛，同比昨年增添23%，較上月同期增添5%。

相片來(lái)自：乘聯(lián)會(huì)

此中，8月第一周全體狹義乘用汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)零售達(dá)到日均4.1萬(wàn)輛，同比2021年8月第一周增添21%，相對(duì)本年7月第一周均值微增3%。8月第二周全體狹義乘用汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)零售達(dá)到日均4.7萬(wàn)輛，同比2021年8月第二周增添25%，相對(duì)本年7月第二周均值微增7%。

乘聯(lián)會(huì)指明，車(chē)購(gòu)稅減半政策的成果在政策發(fā)動(dòng)前期的6月較突出，隨后映入安穩(wěn)的政策實(shí)行中期，政策帶動(dòng)花費(fèi)的成果環(huán)比初期削弱，疊加7月的市場(chǎng)冷季，8月初的休假期同比增速較7月放慢�；ㄙM(fèi)信心經(jīng)過(guò)政策的推進(jìn)引導(dǎo)+廠家的促銷(xiāo)刺激+銷(xiāo)售商的末端優(yōu)惠降庫(kù)等獲得推進(jìn)，源于政策提振花費(fèi)信心成果仍是很沒(méi)有問(wèn)題，因而汽車(chē)市場(chǎng)零售還是同相比高增添。

從批銷(xiāo)概況來(lái)看，8月1-14日全中國(guó)乘用車(chē)廠家團(tuán)購(gòu)60.2萬(wàn)輛，同比昨年增添25%，較上月同期下調(diào)2%。

相片來(lái)自：乘聯(lián)會(huì)

此中，8月第一周全體狹義乘用汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)團(tuán)購(gòu)達(dá)到日均4.0萬(wàn)輛，同比2021年8月第一周增添18%，相對(duì)本年7月第一周的均值下調(diào)2%，8月產(chǎn)量銷(xiāo)量有顯著的規(guī)復(fù)趨向。8月第二周全體狹義乘用汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)團(tuán)購(gòu)達(dá)到日均4.6萬(wàn)輛，同比2021年8月第二周增添31%，體現(xiàn)顯著走強(qiáng)，相對(duì)本年7月第二周的均值下調(diào)2%，8月產(chǎn)量銷(xiāo)量有顯著的規(guī)復(fù)趨向。

乘聯(lián)會(huì)指明，少許看法從其它方位否定日前的汽車(chē)市場(chǎng)高增添，這是慣性心思，要信任政策的威力和基數(shù)的現(xiàn)狀。日前國(guó)家內(nèi)部疫情高點(diǎn)已過(guò)，前期疫情下高溫假充分休假，日前復(fù)工復(fù)產(chǎn)快速到位。8月乘用車(chē)制造能力很強(qiáng)，估計(jì)團(tuán)購(gòu)?fù)�比�?shí)現(xiàn)高增添，可實(shí)現(xiàn)冷季不淡的良好局勢(shì)。